遮阳板的转轴夹轴一体工装的制作方法

本实用新型涉及遮阳板工装技术领域，具体涉及一种遮阳板的转轴夹轴一体工装。

背景技术：

现有遮阳板的转轴与夹轴均由人工进行组装，需要两道工序分别对转轴与夹轴进行安装。夹轴的安装是用手将夹轴推入遮阳板的夹轴安装位，使夹轴上的卡扣与安装在遮阳板中的卡座进行卡合。转轴的安装是用手将转轴插入安装在遮阳板中的卡簧内，使其被卡簧卡紧。人工安装，存在安装速度慢，工序步骤多，工作强度大等问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的状况，提供一种一个工位能同时完成转轴与夹轴的安装，安装速度快的遮阳板的转轴夹轴一体工装。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种遮阳板的转轴夹轴一体工装，它包括基座，该基座上安装有遮阳板限位机构，其特征在于：所述基座的侧边设置有用来推待组装夹轴的第一推杆与用来推待组装转轴的第二推杆；所述第一推杆与第一气缸的驱动轴连接，所述第二推杆与第二气缸的驱动轴连接；所述第一气缸与第二气缸连接同一气源。

本实用新型能同时对遮阳板的转轴和夹轴进行安装，可提高组装效率，降低工人工作强度。

所述遮阳板限位机构包括安装在所述基座上的第一限位挡条、第二限位挡条和第三限位挡条。对遮阳板进行限位固定。

所述基座上设置有与遮阳板下表面相匹配的凹槽。使遮阳板能平稳地放置在基座上。

所述基座的边沿设置有第一限位缺口和第二限位缺口；所述第一推杆滑动配合在第一限位缺口中，所述第二推杆滑动配合在第二限位缺口中。缺口可对推杆的行程进行限定。

为了有效利用空间，所述第一气缸、第二气缸安装在所述基座的下表面。

所述第一推杆的头部设置有横向U形凹槽；所述第二推杆的头部设置有弧形凹槽，所述第二推杆上还设置有钩状限位块。夹轴可限位放置于U形凹槽中；转轴放置于弧形凹槽中，安装在转轴上的转轴支座限位于钩状限位块与第二推杆的头部之间，保证转轴放置稳定。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的底部结构示意图；

图3为本实用新型使用状态图；

图4为本实用新型第一推杆结构示意图；

图5为本实用新型第二推杆与转轴组件结构示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步详细描述。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“中”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，是为了便于描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

图1至图5示出了本实用新型的一种实施方式，它包括基座1，该基座1的下表面安装有4只支撑脚2，4只支撑脚2分别位于基座1的4个角。基座1上设置有遮阳板定位机构，该遮阳板定位机构包括设置在基座1上的第一限位挡条5、第二限位挡条6和第三限位挡条7。

基座1上还设置有凹槽8，该凹槽8与遮阳板18的下表面相匹配，遮阳板18的下表面与基座1的上表面相贴合，保证遮阳板18平稳地放置在基座上。

基座1的边沿设置有第一限位缺口9和第二限位缺口10；第一限位缺口9中滑动配合有用来推夹轴19的第一推杆11，第二限位缺口10中滑动配合有用来推转轴20的第二推杆12；第一推杆11与遮阳板18上的夹轴安装位相对应，第二推杆12与遮阳板18上的转轴安装位相对应；第一推杆11与第一气缸13的驱动轴相连，第二推杆12与第二气缸14的驱动轴相连。第一气缸13、第二气缸14安装在基座1的下表面，第一气缸13与第二气缸14连接同一气源。

第一推杆11的头部设置有横向U形凹槽15，该U形凹槽15呈中间高边沿低的结构，夹轴19可以限位的放置在U形凹槽15中。第二推杆12的头部设置有弧形凹槽16，该弧形凹槽16与转轴20的圆角相匹配，第二推杆12上还设置有钩状限位块17，该钩状限位块17用来定位安装在转轴20上的转轴支座21。放置转轴时，转轴20的圆角部放置在弧形凹槽16中，转轴支座21限位于钩状限位块17与第二推杆12头部之间，使转轴平稳的放置在第二推杆12上。

遮阳板转轴夹轴安装步骤如下：第一步，将遮阳板平稳地放置在基座的遮阳板限位机构中；第二步，将夹轴安放在第一推杆的头部，将转轴预插入遮阳板中并安放在第二推杆的头部；第三步，启动气缸将夹轴与转轴同时安装在遮阳板的各自安装位上；第三步，关闭气缸，气缸复原。

本实用新型在基座上安装有遮阳板限位机构，还安装有能同时动作的用来推夹轴的第一推杆与用来推转轴的第二推杆，第一推杆与第一气缸连接，第二推杆与第二气缸连接；本实用新型的工装可以一次完成转轴和夹轴的安装，可提高组装效率，降低工人的劳动强度。