一种汽车零部件夹具的制作方法

本实用新型涉及夹具领域，特别是一种汽车零部件夹具。

背景技术：

汽车在行驶中，通过发动机提供动力，由变速箱可以实现加减档和前进后退功能，但是在维修过程中，变速箱内部齿轮比较多，而且结构复杂，需要很长时才可以拆卸和组装，由于比较笨重需要两个合作才可以完成拆卸和组装，整样不仅浪费时间，而且维修起来也不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种汽车零部件夹具。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件夹具，包括基座,所述基座安装承载架，所述承载架上固定一对安装座，一对所述安装座上开有嵌装槽，所述嵌装槽内分别安装第一轴承和第二轴承，所述第一轴承内安装固定轴，所述第二轴承内安装活动轴，所述固定轴上安装固定板，所述活动轴上安装活动夹爪，所述承载架上安装驱动架，所述驱动架内安装液压缸，所述液压缸驱动端与活动轴连接，所述承载架上安装支架，所述支架上安装活动座，所述活动座上安装电动伸缩杆，所述固定板下安装配装座，所述电动伸缩杆驱动端连接配装座。

优选的，所述固定板下安装套管，所述活动夹爪一端插装在套管内，所述固定板和活动夹爪上分别覆盖防滑层。

优选的，所述液压缸驱动端安装推块，所述推块上开有嵌装槽且其中嵌装第三轴承，所述第三轴承上安装旋转板，所述旋转板与活动轴贴合。

优选的，所述承载架上安装盛放板，所述盛放板一侧安装盛放盒。

优选的，所述活动轴直径小于第二轴承内径。

优选的，所述基座下安装支撑架，所述支撑架上安装车轮。

利用本实用新型的技术方案制作的一种汽车零部件夹具，可以自动对变速箱进行夹紧，可以自动进行翻转来配合工作人员进行维修，增加了灵活性，便于进行操作，而且大大减少工作人员的体力劳动。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车零部件夹具的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车零部件夹具的俯视图；

图3是本实用新型所述一种汽车零部件夹具的侧视图；

图中，1-基座；2-承载架；3-安装座；4-第一轴承；5-第二轴承；6-固定轴；7-活动轴；8-固定板；9-活动夹爪；10-驱动架；11-液压缸；12-支架；13-活动座；14-电动伸缩杆；15-配装座；16-套管；17-防滑层；18-推块；19-第三轴承；20-旋转板；21-盛放板；22-盛放盒；23-支撑架；24-车轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种汽车零部件夹具，包括基座1,所述基座1安装承载架2，所述承载架2上固定一对安装座3，一对所述安装座3上开有嵌装槽，所述嵌装槽内分别安装第一轴承4和第二轴承5，所述第一轴承4内安装固定轴6，所述第二轴承5内安装活动轴7，所述固定轴6上安装固定板8，所述活动轴7上安装活动夹爪9，所述承载架2上安装驱动架10，所述驱动架10内安装液压缸11，所述液压缸11驱动端与活动轴7连接，所述承载架2上安装支架12，所述支架12上安装活动座13，所述活动座13上安装电动伸缩杆14，所述固定板8下安装配装座15，所述电动伸缩杆14驱动端连接配装座15；所述固定板8下安装套管16，所述活动夹爪9一端插装在套管16内，所述固定板8和活动夹爪9上分别覆盖防滑层17；所述液压缸11驱动端安装推块18，所述推块18上开有嵌装槽且其中嵌装第三轴承19，所述第三轴承19上安装旋转板20，所述旋转板20与活动轴7贴合；所述承载架2上安装盛放板21，所述盛放板21一侧安装盛放盒22；所述活动轴7直径小于第二轴承5内径；所述基座1下安装支撑架23，所述支撑架23上安装车轮24。

具体使用时：在本装置空闲处，安置所有电器件与其相匹配的驱动器，并且通过本领域人员，将上述中所有驱动件，其指代动力元件、电器件以及适配的电源通过导线进行连接，具体连接手段，应参考下述工作原理中，各电器件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。

整体装置工作原理如下：通过支撑架23上的车轮24可以本装置进行移动，通过吊机将变速箱落至固定板8上，同时启动驱动架10内的液压缸11，液压缸11驱动端带动推块18、第三轴承19及旋转板20移动，同时推动活动轴7在第二轴承5内移动，通过活动夹爪9，对变速箱进行夹紧，通过套管16可以使活动夹爪9与固定板8同步，通过防滑层17可以增加与变速箱的摩擦力，夹紧后即可进行维修，当需要翻转的时候，启动活动座13上的电动伸缩杆14，通过电动伸缩杆14驱动端推动配装座15，使固定板8通过固定轴6和活动轴7在第一轴承4和第二轴承5内旋转，同时带动变速箱旋转，即可进行相关的操作，通过盛放板21和盛放箱22可以摆放零件和工具，具体工作原理演示完毕。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。