专利名称：轨道转向器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电力设备，尤其涉及一种轨道转向器。
背景技术：
电力系统的输变电以及建筑领域的高层建筑中，经常需要高空作业，高空作业人 员的安全保护是一个至关重要的问题。在登高作业中，仅仅使用安全带是不够的，往往还需 要佩戴攀登保护工具，在攀登出现失误时，能迅速产生自锁以防止坠落从而保护登高人员 的安全。申请号为200720109656. 2的中国实用新型专利公开了一种导轨内置式自锁器。该 导轨内置式轨道自锁器在使用过程中默认是在锁定状态，在无外力作用的情况下，自锁器 会牢固地固定在导轨上。而自锁器也存在一个移动的正方向和与之相反的负方向。当外力 是沿着自锁器的正方向拉动自锁器时，外力会将自锁器解锁，从而实现自锁器的移动。而当 外力是沿着自锁器的负方向拉动自锁器时，自锁器不能解锁，因而也不能移动自锁器。这保 证了使用者的安全。上述自锁器需要与输电线塔上的轨道相配合使用。 随着输电线塔的大型化，其上 的轨道设置也越来越复杂，例如如图1所示的轨道线路变得越来越常用。图1中，A点为输 电线塔底部的轨道起点，Cl点、C2点和C3点分别是输电线塔顶部的三个轨道终点，而B点 是分支点。为了实现自锁器从A点至C1、C2和C3点的移动，通常需要在分支点B点处设置 轨道转向器。现有技术中，轨道转向器的结构示意图如图2所示。轨道转向器200包括一个转 向盘201。转向盘201的边界与通向A点、Cl点、C2点和C3点的轨道连接。其中，转向盘 201与A点的接点和转向盘201与Cl点的接点位于转向盘201的一条轴线的两端。相似 的，转向盘201与C2点的接点和转向盘201与C3点的接点位于转向盘201的一条轴线的 两端。转向盘201内设有一条可以旋转90°的转轨202。而转轨202的转轴203位于转向 盘201的中心。也就是说，当转轨202旋转90°时，可以在连通A点与Cl点和连通C2点和 C3点之间转换。当需要将自锁器从A点移至Cl点时，只需要将转轨202转至连通A点与Cl点的 状态即可。而如果需要将自锁器从A点移至C2点，则需要先将转轨202转至连通A点与Cl 点的状态，然后将自锁器移至装202上，再将转轨202转至连通Cl点与C2点的状态，然后 再将自锁器移至C2点。但是，由于现有的轨道转向器200的转轨202只能旋转90°，并且自锁器又存在方 便移动的正方向和难以移动的负方向，因此自锁器在从B点向输电线塔顶点C2点或向顶点 C3点移动的线路中的一条必定是沿着自锁器的负方向。这造成了自锁器的反向移动，是电 力设备施工中所不允许的。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是如何让自锁器在从输电线塔底端向输电线塔的多个顶端的移动都可以沿自锁器方便移动的正方向进行。为解决上述问题，本实用新型提供轨道转向器，包括转向盘和可沿所述转向盘轴 心旋转的转轨盘，所述转轨盘上设有转轨，所述转向盘上设有定位销，所述转轨盘上设有与 所述定位销配合的滑道，所述滑道为半圆弧形，所述半圆弧的圆心与所述转轨盘的圆心相 同。可选地，所述转轨盘的边缘设有弧形的转轨盘挡板，可以防止其他导轨上的自锁 器滑入转轨盘。可选地，所述转轨盘挡板与所述转轨盘一体成型，可以方便轨道转向器的制造。可选地，所述转向盘的边缘设有弧形的转向盘挡板，可以防止转轨上的自锁器滑 出转轨盘。可选地，所述转向盘挡板与所述转向盘一体成型，可以方便轨道转向器的制造。可选地，所述转轨盘朝向所述转向盘的一面的轴心处设有与转向盘接触的凸起， 使得转轨盘的转动更加灵活自如。与现有技术相比，本实用新型请求保护的轨道转向器上的导轨可以实现180°旋 转，因此可以将自锁器的移动正方向朝向输电线塔的多个顶点，避免了现有技术从输电线 塔的底端向输电线塔的多个顶点移动的线路中的至少一条必定是沿着自锁器的负方向所 产生的自锁器反向移动的问题。另外，转轨盘的边缘设有弧形的转轨盘挡板，可以防止其他导轨上的自锁器滑入 转轨盘。而转向盘的边缘设有弧形的转向盘挡板，可以防止转轨上的自锁器滑出转轨盘。
图1为输电线塔的轨道线路示意图；图2为现有技术中轨道转向器的结构示意图；图3为本实用新型一个实施例中轨道转向器的结构示意图；图4为图3所示的轨道转向器的转向盘的结构示意图；图5为图3所示的轨道转向器的转轨盘与转向盘相对的一面的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型的具体实施方式
进行详细说明。如图3所示，轨道转向器300，包括转向盘301和转轨盘310。转轨盘310通过一 根转轴303装配在与转向盘301上，使得转轨盘310可沿转向盘301的轴心旋转。根据本 实用新型的一个实施例，转向盘301的边缘与四根导轨321、322、323和324连接。导轨321 和导轨322与转向盘301的连接点分别位于转向盘301 —根轴线的两端，而导轨323和导 轨324与转向盘301的连接点分别位于转向盘301另一根轴线的两端。转轨盘310上设有 转轨312。转轨312与导轨321、322、323和324是相同的导轨，其作用是导向自锁器(图未 示)在导轨321、322、323和324之间转移。转向盘301的内部结构如图4所示，而转轨盘310与转向盘301相对的一面的结 构如图5所示。从图4和图5上可以看到，转向盘301上设有定位销302，而转轨盘310上 与转向盘301相对的一面设有与定位销302配合的滑道314。该滑道314为半圆弧形，所述半圆弧的圆心与转轨盘310的圆心相同。因此，当转轨盘310配合在转向盘301旋转时，定位销302相应在滑道314内滑动。由于滑道314为半圆弧型，因此转轨盘310最多只能 相对于转向盘301作180°的旋转。因此转轨盘310可以将自锁器的移动正方向朝向导轨 322,323和324，也就是说，转轨盘310可以将自锁器的移动正方向朝向输电线塔的多个顶 点，避免了现有技术从输电线塔的底端向输电线塔的多个顶点移动的线路中的至少一条必 定是沿着自锁器的负方向所产生的自锁器反向移动的问题。另外，转轨盘310的边缘可以设有弧形的转轨盘挡板313。当转轨盘310上的转 轨312连接导轨321、322、323和324中的两条时，转轨盘挡板313可以挡住从另外两条导 轨上的自锁器，防止另外两条导轨上的自锁器滑入转轨盘310，从而避免自锁器滑落事故的 发生。根据本实用新型的一个实施例，转轨盘挡板313与转轨盘310 —体成型，可以方便轨 道转向器300的制造。此外，转向盘310的边缘也可以设有弧形的转向盘挡板304。当转轨盘310上的转 轨312在导轨321、322、323和324之间切换时，转向盘挡板304可以防止位于转轨312上 的自锁器滑出转轨312。当然，转向盘挡板304也可以与转向盘301 —体成型，以方便轨道 转向器300的制造。根据本实用新型的另一个实施例，转轨盘310朝向转向盘301的一面的轴心处还 可以设有与转向盘301接触的凸起315。也就是说，转轨盘310在转向盘301上旋转时，可 以以凸起315为支撑，这可以使得转轨盘310的转动更加灵活自如。本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定权利要求，任何本 领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此 本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。
权利要求轨道转向器，包括转向盘和可沿所述转向盘轴心旋转的转轨盘，所述转轨盘上设有转轨，其特征在于所述转向盘上设有定位销，所述转轨盘上设有与所述定位销配合的滑道，所述滑道为半圆弧形，所述半圆弧的圆心与所述转轨盘的圆心相同。
2.如权利要求1所述的轨道转向器，其特征在于所述转轨盘的边缘设有弧形的转轨 盘挡板。
3.如权利要求2所述的轨道转向器，其特征在于所述转轨盘挡板与所述转轨盘一体 成型。
4.如权利要求1所述的轨道转向器，其特征在于所述转向盘的边缘设有弧形的转向 盘挡板。
5.如权利要求4所述的轨道转向器，其特征在于所述转向盘挡板与所述转向盘一体 成型。
6.如权利要求1所述的轨道转向器，其特征在于所述转轨盘朝向所述转向盘的一面 的轴心处设有与转向盘接触的凸起。
专利摘要本实用新型涉及轨道转向器，包括转向盘和可沿所述转向盘轴心旋转的转轨盘，所述转轨盘上设有转轨，所述转向盘上设有定位销，所述转轨盘上设有与所述定位销配合的滑道，所述滑道为半圆弧形，所述半圆弧的圆心与所述转轨盘的圆心相同。本实用新型请求保护的轨道转向器上的导轨可以实现180°旋转，因此可以将自锁器的移动正方向朝向输电线塔的多个顶点，避免现有轨道转向器所产生的自锁器反向移动的问题。另外，转轨盘的边缘还可以设有弧形的转轨盘挡板，可以防止其他导轨上的自锁器滑入转轨盘。而转向盘的边缘还可以设有弧形的转向盘挡板，可以防止转轨上的自锁器滑出转轨盘。
文档编号A62B35/00GK201572457SQ201020049589
公开日2010年9月8日 申请日期2010年1月20日 优先权日2010年1月20日
发明者翁国忠 申请人:绍兴县电力设备有限公司