一种led模组散热片结构的制作方法

文档序号:2887882阅读:108来源:国知局
专利名称:一种led模组散热片结构的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种LED模组散热技术,具体是一种功率LED路灯模组散热片结构。
技术背景 目前大多数企业的功率LED路灯模组散热片结构都是在散热片底板的一侧长有
散热肋片,底板占了很大面积,在灯具正常使用情况下,此底板的面积在空气重力的方向上
严重阻挡了空气和散热片进行充分的自然对流换热,使得散热片散热效率低下,重量加重,
体积增大,而且成本也增高。 发明内容 为此,本实用新型的目的在于提供一种模组散热片结构,以解决现有功率LED路灯散热模组散热效率低,重量重,体积大,而且成本较高问题。[0005] 为实现上述目的,本实用新型主要采用如下技术方案 如上所述的模组散热片,其特征在于所述散热片结构含有腔体、导热壁、肋片,所述的LED模组散热片结构,其腔体用于放置LED模块,腔体包含4个侧面和一个底面,在腔体四周是导热壁和肋片。如上所述的模组散热片,其腔体底面可涂覆一层导热介质,功率LED模组通过导热介质和散热模组腔体底面接触,功率LED模组的热量经由导热介质传给散热片腔体底面,腔体底面再通过腔体侧面和导热壁再传给肋片,肋片再和空气进行充分的自然对流换热,最终利用有限的空间和重量来散更多的热量。 通过将多个这种模组散热片组合在一起的方法可制作一种路灯散热模组结构,其包括多个模组散热片、中间支撑杆、前盖、侧杆、后盖、连接杆、螺栓杆,其中模组散热片腔体中可安装功率LED模组和导热介质。 本实用新型在同样条件的情况下,和现有路灯模组散热片相比,可以节省模组散热片所占有的空间和铝材的重量,从而降低成本,创造经济效益。

图1为本实用新型组装的灯具结构示意图。[0010] 图2为本实用新型第一实施例结构示意图。[0011] 图3为本实用新型第二实施例结构示意图。[0012] 图4为本实用新型第三实施例结构示意图。 图中标识说明功率LED模组1、功率LED芯片101、功率LED热沉102、导热介质2、模组散热片3、腔体301、腔体侧面302、腔体底面303、导热壁304、肋片305、路灯散热模组4、中间支撑杆5、前盖6、侧杆7、后盖8、连接杆9、螺栓杆10。[0014]具体实施方式
为阐述本实用新型的思想和目的,下面将结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明。
3[0016] 本实用新型主要提供一种模组散热片,所述的模组散热片3包括腔体301,腔体侧面302、腔体底面303、导热壁304、肋片305,腔体301用于放置功率LED模组,腔体侧面302、腔体底面303和导热壁304用于传导热量和热量扩散,肋片305用于和空气进行热交换,且各肋片305之间留有合理的间隙。 通过将多个模组散热片和支撑杆、前后盖等部件组合,可制成LED路灯散热结构。这种路灯散热结构主要包括由多个模组散热片3构成的路灯散热模组4、中间支撑杆5、前盖6、侧杆7、后盖8、连接杆9、螺栓杆10,其中路灯散热模组4包括多个模组散热片3、导热介质2和安装在模组散热片3腔体中的功率LED模组1。 这里所说功率LED的模组1含有一定数量的功率LED芯片101和一块热沉102。[0019] 优选实施例一,如图1和2所示, 一种路灯散热结构,它主要包括路灯散热模组4、中间支撑杆5、前盖6、侧杆7、后盖8、连接杆9、螺栓杆10,其中路灯散热模组4又包括多个模组散热片3、导热介质2和安装在模组散热片3腔体中的功率LED模组l,其中模组散热片3上有1个腔体301, 1个导热臂304,多个肋片305,其中腔体有5个面,4个腔体侧面302和一个腔体底面303,腔体侧面302、腔体底面303除了和一部分肋片305连接外,另外还和导热壁304连接。从功率LED模组1产生的热量通过导热介质2传给散热片腔体底面303,腔体底面303再把热量传导给与之相连接的腔体侧面302、部分肋片305和导热壁304,其中的腔体侧面302再把热量传导给导热壁304,导热壁304再把热量传给与之连接的部分肋片305,所有肋片305再和周围空气进行充分自然对流换热。 优选实施例二,如图1和3所示, 一种路灯散热结构,它主要包括路灯散热模组4、中间支撑杆5、前盖6、侧杆7、后盖8、连接杆9、螺栓杆10,其中路灯散热模组4又包括多个模组散热片3、导热介质2和安装在模组散热片3腔体中的功率LED模组l,其中模组散热片3上有1个腔体301,多个导热臂304,多个肋片305,其中腔体有5个面,4个腔体侧面302和一个腔体底面303,腔体侧面302、腔体底面303除了和一部分肋片305连接外,另外还和部分导热壁304连接。从功率LED模组1产生的热量通过导热介质2传给散热片腔体底面303,腔体底面303再把热量传导给与之相连接的腔体侧面302、部分肋片305和部分导热壁304,其中的腔体侧面302再把热量传导给部分肋片和部分导热壁304,部分肋片再把热传给另一部分导热壁304,使得多个导热壁304再把热量传给与之连接的肋片305,所有肋片305再和周围空气进行充分自然对流换热。 优选实施例三,如图1和2所示, 一种路灯散热结构,它主要包括路灯散热模组4、中间支撑杆5、前盖6、侧杆7、后盖8、连接杆9、螺栓杆10,其中路灯散热模组4又包括多个模组散热片3、导热介质2和安装在模组散热片3腔体中的功率LED模组l,其中模组散热片3上有1个腔体301,多个肋片305,其中腔体有5个面,4个腔体侧面302和一个腔体底面303,腔体侧面302、腔体底面303直接和肋片305连接外,从功率LED模组1产生的热量通过导热介质2传给散热片腔体底面303,腔体底面303再把热量传导给与之相连接的腔体侧面302、肋片305,肋片305之间再相互传导热量,且肋片305再和周围空气进行充分自然对流换热。 此路灯模组散热片结构与现有路灯模组散热片结构相比,最大区别在于与热源接触的散热片腔体底面303面积大大减少,减少之后一方面可以减少导热介质2的用量,另一方面还可以在空气重力的方向上不阻挡空气和肋片305进行充分的热交换,在热功率和其它条件相同的情况下,本实用新型可以减少散热片3所占用的空间和重量,减少导热介质2的用量,从而达到降低成本的目的,创造经济效益。 以上是对本实用新型所提供的一种路灯模组散热片结构进行了详细的介绍,本文中应用了具体实例对本实用新型的结构原理及实施方式进行了阐述,以上实施例只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本实用
新型的思想,在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求一种LED模组散热片结构,其特征在于所述散热片结构含有腔体、导热壁、肋片,所述的LED模组散热片结构,其腔体用于放置LED模块,腔体包含4个侧面和一个底面,在腔体四周是导热壁和肋片。
专利摘要本实用新型公开了一种LED模组散热片结构,其包含有腔体、导热壁和肋片。所述的LED模组散热片结构,其腔体具有四个侧面和一个底面,在所述腔体的四周是导热壁和肋片,用于传热和导热。本实用新型公开的LED模组散热片结构和传统的散热片相比,由于与热沉接触的腔体底板面积较小,可使散热肋片和空气进行充分的自然对流换热,提高散热效率并降低灯具重量。通过将多个这种LED模组散热片结构组合在一起,可制作多种形态的LED灯具。
文档编号F21V29/00GK201539839SQ200920129798
公开日2010年8月4日 申请日期2009年2月5日 优先权日2009年2月5日
发明者江新华, 肖从清, 郭伦春 申请人:深圳市九洲光电子有限公司
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