专利名称:一种发动机气门油封取装装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种发动机气门油封取装装置，特征是油封取装头安装在取装装置本体内，取装装置本体内设计有取料压缩弹簧，取装装置本体内设计有压装压缩弹簧，固定套将取装装置本体固定，并将其连接到气门油封压装机上，通过气门油封压装机的移行机构，气门油封取装装置进而进行取料和压装，当移行机构往下运动，进而带动取装装置向下取料，取装装置本体内设计有取料压缩弹簧，从而保证气门油封不被压坏；从而保证在压装过程中气门油封不被压坏。
【专利说明】一种发动机气门油封取装装置
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及发动机气门油封安装领域，特别涉及一种柴油机油门油封的自动取料和压装。
【背景技术】
[0002]在发动机气门油封安装通常都是通过人工的取料，然后人工安装到气门上，然后通过人工的敲打压装到位或使用压力机压装到位，效率低下；并且存在有压装不到及损坏油封的隐患，对制造稳定可靠的产品没有可靠的保障。
【发明内容】
[0003]本实用新型是为了克服上述现有技术中缺陷，提供了一种结构合理快速取装油封的装置。
[0004]本实用新型的技术解决方案是这样的，一种发动机气门油封取装装置，包括油封取装头、限位螺钉、取料压缩弹簧、取装装置本体、压装压缩弹簧、固定套、螺母、弹簧垫圈、平垫圈，其特征在于油封取装头(I)安装在取装装置本体(4)内，油封取装头(I)上设计有限位螺钉(2 )，安装在取装装置本体(4 )内设计有取料弹簧(3 )，取装装置本体(4 )上安装有压装压缩弹簧(5 )，取装装置本体(4 )通过螺母11)、弹簧垫圈(7 )、平垫圈(1 )将其固定在固定套(8)上，固定套(8)通过弹簧垫圈(7)、固定螺钉(6)将其固定在气门油封压装机的移行结构上，取料压缩弹簧(3)安装到取装装置本体(4)的内沉孔(15)，取料压缩弹簧(3)底下是油封取装头(I )，油封取装头(I)侧边有长槽(12)，取装装置本体(4)侧边有限位螺孔
(16)，油封取装头(I)装入内沉孔(15)的取料压缩弹簧(3)底面，长槽(12)对着限位螺孔
(16)，限位螺钉(2)穿过限位螺孔(16)和卡入长槽(12)，取装装置本体(4)的圆柱(14)穿过固定套(8)的中心孔(17)，压装压缩弹簧(5)套入在圆柱(14)外径，并位于固定套(8)底面至取装装置本体(4)的圆柱(14)底台阶圆上。
[0005]螺母(11)、弹簧垫圈(9)、平垫圈(10)套装在固定套(8)顶面，并与螺栓头(13)拧紧。
[0006]与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果:发动机气门油封取装装置结构合理，可以快速抓取发动机气门油封并进行压装，从而对产品装配的一致性有很大的提高，对制造稳定可靠的产品提供可靠的保障。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型的气门油封取装装置的整体装配结构示意图；
[0008]图2为本实用新型的气门油封取装装置取油封时的剖面示意图；
[0009]图3-1、3-2为本实用新型的气门油封取装装置油封取装头的剖面示意图；
[0010]图4为本实用新型的气门油封取装装置取料压缩弹簧剖面示意图；
[0011]图5为本实用新型的气门油封取装装置限位螺钉结构示意图；
[0012]图6-1、6-2为本实用新型的气门油封取装装置取装装置本体的剖面示意图；
[0013]图7-1、7_2为本实用新型的气门油封取装装置固定套剖面示意图。
[0014]附图标记:油封取装头(1)、限位螺钉(2)、取料压缩弹簧(3)、取装装置本体(4)、压装压缩弹簧(5)、固定螺钉(6)、弹簧垫圈(7)、固定套(8)、弹簧垫圈(9)、平垫圈(10)、螺母(11)、长槽(12)、螺栓头(13)、圆柱(14)、内沉孔(15)、限位螺孔(16)、中心孔(17)。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
[0016]本实用新型的发动机气门油封取装装置结构合理，可以快速抓取发动机气门油封并进行压装，从而对产品装配的一致性有很大的提高，对制造稳定可靠的产品提供可靠的保障。
[0017]—种发动机气门油封取装装置，包括油封取装头、限位螺钉、取料压缩弹簧、取装装置本体、压装压缩弹簧、固定套、螺母、弹簧垫圈、平垫圈，其特征在于当移行机构往下运动，进而带动取装装置向下取料，取装装置本体内设计有取料压缩弹簧，从而保证气门油封不被压坏；取装装置本体内上设计有压装压缩弹簧，从而保证在压装过程中气门油封不被压坏。
[0018]如图1至图7所示，一种发动机气门油封取装装置，包括油封取装头、限位螺钉、取料压缩弹簧、取装装置本体、压装压缩弹簧、固定套、螺母、弹簧垫圈、平垫圈。特征是在于油封取装头(I)安装在取装装置本体(4)内，油封取装头(I)上设计有限位螺钉(2);安装在取装装置本体(4 )内设计有取料弹簧(3 )，取装装置本体(4 )上安装有压装压缩弹簧(5 )，取装装置本体(4)通过螺母(11)、弹簧垫圈(7)、平垫圈(10)将其固定在固定套(8)上，固定套(8)通过弹簧垫圈(7)、固定螺钉(6)将其固定在气门油封压装机的移行结构上。
[0019]工作时，将具有特定结构的安装座紧固在发动机油封压装机上，通过伺服电缸的工作，使气门油封取装装置跟随其移行机构向左、右、上、下移动，使其取料，压装，从而达到自动取料、压装的目的。
[0020]综上所述，发动机气门油封取装装置结构合理，可以快速抓取发动机气门油封并进tx压装，从而对广品装配的一致性有很大的提尚，对制造稳定可靠的广品提供可靠的保障。
[0021]以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是，本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种发动机气门油封取装装置，包括油封取装头、限位螺钉、取料压缩弹簧、取装装置本体、压装压缩弹簧、固定套、螺母、弹簧垫圈、平垫圈，其特征在于油封取装头(I)安装在取装装置本体(4 )内，油封取装头(I)上设计有限位螺钉(2 )，安装在取装装置本体(4 )内设计有取料弹簧(3 )，取装装置本体(4 )上安装有压装压缩弹簧(5 )，取装装置本体(4 )通过螺母11)、弹簧垫圈(7)、平垫圈(10)将其固定在固定套(8)上，固定套(8)通过弹簧垫圈(7)、固定螺钉(6)将其固定在气门油封压装机的移行结构上，取料压缩弹簧(3)安装到取装装置本体(4)的内沉孔(15)，取料压缩弹簧(3)底下是油封取装头(1)，油封取装头(I)侧边有长槽(12)，取装装置本体(4)侧边有限位螺孔(16)，油封取装头(I)装入内沉孔(15)的取料压缩弹簧(3)底面，长槽(12)对着限位螺孔(16)，限位螺钉(2)穿过限位螺孔(16)和卡入长槽(12)，取装装置本体(4)的圆柱(14)穿过固定套(8)的中心孔(17)，压装压缩弹簧(5)套入在圆柱(14)外径，并位于固定套(8)底面至取装装置本体(4)的圆柱(14)底台阶圆上。2.按照权利要求1所述的一种发动机气门油封取装装置，其特征在于螺母(11)、弹簧垫圈(9)、平垫圈(10)套装在固定套(8)顶面，并与螺栓头(13)拧紧。
【文档编号】B23P19-02GK204295234SQ201420661851
【发明者】梁业 [申请人]广西玉柴机器股份有限公司