链锯的制动装置及链锯的制作方法

专利名称：链锯的制动装置及链锯的制作方法
技术领域：
本发明涉及使链锯的链条停止的制动装置、以及具备其的链锯。
背景技术：
目前，采伐、修剪树木或竹子等时，使用链锯，该链锯具备带锯刃的 环状的链条(锯条链)、且通过杆操作使链条旋转驱动。
在这样的链锯上装入制动装置，该制动装置用于防止落下时或砍伐树 木时等撞击时停止链条的驱动，防止链条的损坏等。该制动装置的构成为， 例如具备圆筒，其连结于啮合链条的链轮的旋转轴；带，其巻绕于该圆 筒；配置于该带的一端侧的弹簧。带通过弹簧的弹力被拉伸，由此旋转的 圆筒通过带被巻紧而停止。
但是，所述的链锯利用如下构成使用发动机或电动马达作为驱动源， 在驱动源和链条之间设有离心式离合器。这样的链锯在操作操作杆而驱动 源成为高旋转时，离心式离合器成为连接状态，将驱动力传递到链条，倒 退操作杆、降低驱动源的旋转速度时，离心式离合器成为被切断的状态。
但是，所述的构成即使在倒退操作杆、离心式离合器成为被切断的状 态下，链条由于惯性也不会迅速停止。因此，电动马达驱动方式的链锯有 如下例子设置将巻绕于所述制动装置的圆筒上的带的另一端(所述弹簧 的相反侧)拉出的机构，并设置制动装置，该制动装置在倒退操作杆时强 制使链条的旋转停止(例如，专利文献l)。
专利文献1:特许第3263284号公报(段落"0024" "0027"、图3)
但是，存在如下问题，如专利文献l所示，在巻绕于圆筒上的带的两 端被分别拉伸、构成各自的制动机构的情况下，在任一侧被引出时，相反 侧追随，带有可能向松开的方向移动，为了得到所期望的制动性，需要进 行复杂的调整等。

发明内容
因此，本发明的目的在于提供链锯的制动装置、以及具备该制动装置 的链锯，该链锯的制动装置在从驱动状态成为非驱动状态时，能够可靠地 使链条停止。
本发明的链锯的制动装置，其用于链锯，所述链锯具备装载有发动机 的主体和设有锯刃的链条，通过发动机驱动使所述链条围绕设于所述主体 的导向部件旋转，所述链锯的制动装置使所述链条停止，其特征在于，具 备圆筒，其设置在将所述发动机的驱动力向所述链条传递的链轮的旋转 轴上，与该链轮一起旋转；带，其围绕所述圆筒巻绕，两端侧被向相反方 向引出；在巻紧所述圆筒的方向上，对所述带的两端侧分别向彼此相反方 向施力的第一施力机构及第二施力机构，卡止部件，其克服所述第一施力 机构的施加力，将所述带卡止于所述主体，并且所述链锯的制动装置还设 有限制机构，当所述带的一端侧通过所述第一施力机构的施加力移动时， 该限制机构将所述带的另一端侧随着该一端侧的移动的移动限制在一定 范围。
根据该发明，由于在带通过第一施力机构的弹力被拉伸时，通过限制 机构，将带的被拉伸侧的相反侧也随着向同- - 方向的移动限制在 一 定范 围，所以通过带能够将圆筒牢牢地巻紧，随着圆筒及链轮的旋转停止，能 够使链条可靠地停止。
艮口，在由导向部件的前端部切断或前端部碰到障碍物时，链锯向上方 跳回时等(反冲)，对链锯施加一些撞击，对卡止部件作用大的外力，在 解除由卡止部件进行的带的卡止、带的一端侧被拉伸时，通过带将圆筒牢 牢地巻紧，可靠且迅速地使链条停止。由此，能够将撞击时的链条的损坏 等防患于未然。
另外，根据该发明，在松开节流杆时，带的端部通过第二施力机构的 施加力而被拉伸，由此能够通过带将圆筒巻紧，且随着圆筒及链轮的旋转 停止而使链条停止。即，在松开节流杆时，链条不会因其惯性力而继续回 转，能够在短时间内使链条的旋转停止。
本发明的链锯的制动装置，优选所述带具有安装所述第二施力机构的 安装部，在所述安装部形成沿所述带的长度方向延伸的长孔，所述限制机构为插通所述长孔的突起。
根据该发明，由于可以为仅使突起卡止于长孔，就能够限制带的移动 的简单的结构，且突起固定于主体或箱体，所以不仅限制带向长孔的长轴 方向的方向的移动，而且也限制带向与该长轴方向交叉的方向移动，所以 在带移动时，在圆筒的外周面上不会在宽度方向偏离，而能够使链条稳定 地停止。
本发明的链锯的制动装置，优选所述第二施力机构为螺旋弹簧，所述 螺旋弹簧的一端侧安装于所述带的另一端侧，所述螺旋弹簧的另一端侧安 装于形成有阴螺纹的阴螺纹部件，所述阴螺纹部件上螺合阳螺纹部件，该 阳螺纹部件安装于所述主体且形成有阳螺纹，通过该阳螺纹部件的旋转， 所述阴螺纹部件沿所述螺旋弹簧的施力方向进退自如。
根据该发明，由于旋转阳螺纹部件使阴螺纹部件进退，由此改变螺旋 弹簧的拉伸量，即施加力，由此也改变带将圆筒巻紧时的紧固力，所以链 条停止的时间能够调节。通过对到这样的链条停止之前的制动时间的调 节，例如利用链条旋转的余力也能够用于锯断树枝等，根据采伐的对象或 作业者的操作感等，能够使操作性提高。
本发明的链锯的制动装置，优选在所述主体上设有调节所述发动机输 出的节流杆；以该节流杆向克服所述第二施力机构的弹力的方向转动的状 态卡合于所述带的另一端侧的端面的止动器。
根据该发明，由于以转动节流杆的状态压入止动器且卡合于带的端 面，由此限制第二施加力引起的带的移动，所以即使倒退节流杆，也能够 保持成第二施加力的制动机构不动作的状态。如上所述，利用止动器，根 据作业的目的，只要使用第二施加力的制动机构即可，从而能够提高操作 性。
本发明的链锯，其特征在于，其具备所述的本发明的链锯的制动装置。 根据该发明，由于具备所述的制动装置，所以能够享受与所述相同的 作用及效果。


图1是本发明的第1实施方式的链锯的概略图；图2是表示所述第1实施方式的链锯的制动装置的立体图； 图3是表示所述第1实施方式的转动节流杆、驱动链条的状态的图； 图4是图3的状态下使节流制动装置动作的状态的图； 图5是表示所述第1实施方式的链锯撞击时、链条(反冲)制动装置 作用的链条制动的状态的图6是表示从图5的状态倒退节流杆后的状态的图7是表示本发明的第2实施方式的链锯的制动装置的立体图8是表示所述第2实施方式的制动装置的止动器不起作用的状态的
图9是表示所述第2实施方式的制动装置的止动器起作用的状态的
图10是表示本发明的第3实施方式的设于止动器上的电气开关的方 框图。

1链锯 20链条
30、 40制动装置 31圆筒 32带
33压縮螺旋弹簧(第一施力机构)
34拉伸螺旋弹簧(第二施力机构)
35 卡止部件
36前方安装部(安装部)
37、 47后方安装部(安装部)
119突起(限制机构)
131节流杆
132 链轮
341块部件(阴螺纹部件)
342阳螺纹部件
371突起用长孔(长孔)
7375 止动器
具体实施例方式
下面，参照附图，对本发明的第l实施方式进行说明。 图1是本实施方式的链锯1的概略图。
链锯l通过发动机(图示省略)驱动链条20，该链条20巻绕在导向 部件(图示省略)上，该导向部件从被合成树脂制的箱体覆盖的主体11 向前方突设，把持向前后方向延伸的柄状的把手111来使用链锯。把手111 通过操作者的一只手把持。在链锯1上还设有用另一只手把持的另外的把 手，但在此省略了其图示。
在把手111的把持部分，与对吸入发动机的空气量进行增减的节流杆 131—起设有弹簧B1A，当握住把手lll时，节流杆131以轴部131B为 中心转动，当松开握住把手111的手时，节流杆131被弹簧131A施力而 倒退到原来的位置。在节流杆131上连接有汽化器200。
另外，在把手111的前方设有用于保护操作者的手不受旋转的链条20 伤害的未图示的手防护器。
在主体11的内部容纳有发动机，在发动机的输出轴上设有链轮132。
链条20为设有锯刃的环状的锯链条，并巻绕于导向部件和链轮132， 通过传递到链轮132的发动机的驱动力进行旋转。
在此，链轮132的旋转轴132A设有内置离心式离合器且与链轮132 一起旋转的圆筒31。
围绕圆筒31的外周部311巻绕金属制的带32，带32的前端部321及 后端部322分别被向相反侧引出定位。通过这样的带32巻紧圆筒31，停 止圆筒31及链轮132的旋转，能够使链条20的驱动停止，包括所述带32 及圆筒31构成制动装置30
图2是制动装置30的立体图。
制动装置30的构成为，除圆筒31 (图2中的双点划线)及带32之外， 还具备对带32的前端部321和后端部322向彼此相反方向施力的第一施 力机构即强力压縮螺旋弹簧33、第二施力机构即拉伸螺旋弹簧34、将带32的前端部321卡止于主体ll (图l)的卡止部件35。
带32的宽度比外周部311的宽度尺寸窄，通过在圆筒31的外周部311
上交叉的交叉部323，前端部321侧和后端部322侧交叉。
另外，与带32的交叉部323相比，前端部321侧加宽，该加宽后的
部分成为前方安装部36，该前方安装部36形成有插通卡止部件35的孔
361。
包括该前方安装部36、卡止部件35及压缩螺旋弹簧33，构成反冲等 撞击时动作的链条(反冲)制动机构。
卡止部件35构成如下具有前方安装部36侧的第一部件351、通过 连杆353与该第一部件351连接的第二部件352。
第一部 件351具有插通孔361的销部351A、向上方突出的突起351B、 插通压縮螺旋弹簧33的棒状部351C，并在作为主体11的一部分构成的 弹簧止动部115和棒状部351C的基端部之间以压縮螺旋弹簧33被压縮的 状态配置。
第二部件352具有突起352B，其与第一部件351的突起351B对置； 斜部352C，其随着从该突起352B下降，渐次自第一部件351离开，与形 成有所述突起352B及斜部352C侧的相反侧的端部352D转动自如地安装 在主体11上。
而且，连杆353在两端具有两个转动轴353A、 353B，通过这些转动 轴353A、 353B，将第一部件351及第二部件352分别转动自如地连接。
在此，第一部件351通过压縮螺旋弹簧33的弹力向第二部件352侧 施力，但由于连杆353在第一部件351及第二部件352之间支撑，所以成 为相对于第二部件离开的状态。此时，如图2所示，第一部件351及第二 部件352成为连杆353的转动轴353A、 353B沿彼此对置的方向排列的状 态。
另一方面，带23的交叉部323的后端部322侧也与前端部321 —样 加宽，成为后方安装部37，包括该后方安装部3及拉伸螺旋弹簧34，构 成倒退节流杆131时动作的节流制动机构。
后方安装部37沿带32的长度方向形成得比较长。在该后方安装部37 沿其长度方向排列形成有突起用长孔371及杆用长孔372，另外，在后方安装部37的端部还安装有拉伸螺旋弹簧34。
拉伸螺旋弹簧34在两端具有钩34A， 一方的钩34A挂住后方安装部 37的孔373，另一方的钩34A卡止于设在主体11上的弹簧止动部118。 在突起用长孔371中插通有作为固定于主体11的限制机构的突起
119。
在杆用长孔372中插通有与节流杆131连动的内部杆135。如图1所 示，该内部杆135通过利用把手111内部的导向辊136A拉动的丝缆136 与节流杆131连接，并将节流杆131的动作经由后方安装部37传递到带 32。具体而言，该内部杆135以转动轴135A为中心转动自如地设于主体 11上，当使节流杆131转动到开启方向时，经由丝缆136进行转动，从而 使后方安装部37向克服拉伸螺旋弹簧34的弹力的方向移动。
参照图3 图7，对以上已经说明的制动装置30的动作进行说明。 图3、图4是表示链锯1通常使用的驱动状态及驱动停止状态的图。 图3表示通过节流杆131 (图l)的开启操作驱动链条20的状态，此 时，内部杆135与节流杆131的操作连动而转动，后方安装部37按压杆 用长孔372的端部372A，由此，后方安装部37向与拉伸螺旋弹簧34的 弹力相反的方向移动。通过该内部杆135的转动，带32的后端部322向 圆筒31侧移动，带32在圆筒31的外周部311上放松，因此，圆筒31的 旋转不会被带32限制，制动装置30的节流制动机构被解除。
如图4所示，当在该状态下使节流杆131倒退时，离心式离合器随发 动机转速的下降而被切断，发动机驱动力停止向链轮B2传递，同时带32 的后端部322通过拉伸螺旋弹簧34的弹力向被后方侧拉伸，圆筒31被带 32巻紧。此时，在突起119和突起用长孔371的端部371A之间有间隙SP1， 后方安装部37通过拉伸螺旋弹簧34的弹力而被保持。通过这样的制动装 置30的节流制动机构的制动，圆筒31的旋转迅速停止，链条20的驱动 也迅速停止。
接着，图5、图6表示对链锯1施加一些撞击时的制动装置30的制动。 图5表示在握住节流杆131的状态下施加撞击的状态。卡止部件35 的第二部件352通过该撞击时的外力向上转动。于是，连杆353斜向倾斜， 由于倾斜，第一部件351和第二部件352彼此接近，且压缩螺旋弹簧33稍稍复原。随该压縮弹簧33的复原，带32的前端部321被拉伸，带32 的后端部322追随该前端部321拉伸，但由于突起用长孔371的端部371B 卡止于突起119，所以后端部322不会进一步追随，而是通过带32牢牢巻 住圆筒31，使链条20可靠且迅速地停止。
另外，图6表示手离开图5的节流杆131的状态，此时，内部杆135 沿杆用长孔372转动，通过拉伸螺旋弹簧34、圆筒31、汽化器200的弹 簧的施力恢复到初始的位置。
另外，在表示制动装置30的节流制动机构的通常的制动的图3、图4 的状态、和表示受到撞击的时的链条制动机构的制动的图5、图6的状态 的任一状态下，带32均通过压縮螺旋弹簧33、或拉伸螺旋弹簧34的弹力 迅速移动，但由于突起119插通后方安装部37的突起用长孔371，所以带 32只向突起用长孔371的长度方向移动，不用担心圆筒31的外周部311 在宽度方向发生偏离，因此使链条20稳定且可靠地停止。
据本实施方式，实现如下的效果。
(1) 据链锯1的制动装置30，在撞击时链条制动机构动作，在带32 的前端部321通过压縮螺旋弹簧33的弹力而被拉伸时，通过后端部322 侧，突起用长孔371卡止于突起119，因此能够限制后端部322随前端部 321的拉伸而向同一方向的移动，在具备具有拉伸螺旋弹簧34的节流制动 机构的情况下，也能够通过带32将圆筒31牢牢巻紧。由此，由于能够使 链条20可靠地停止，所以在对链锯1作用撞击时，能够使链条制动机构 确实发挥功能，能够使链条20立即停止。
(2) 在此，由于能够实现只使后方安装部37的突起用长孔371卡止 于突起119，通过突起用长孔371的端部371B限制带32的后端部322的 移动的简单的结构，且突起固定于主体或箱体，所以也能够限制带32向 与突起用长孔371的长轴方向交叉的方向移动，因此在带32移动时，在 圆筒31的外周部311上不在宽度方向偏离，从而能够使链条20稳定地停 』t。 下面，参照图7 图9，对本发明的第2实施方式进行说明。 本实施方式的制动装置40和上述第1实施方式的制动装置30的不同
ii点主要在于，本实施方式的制动装置40的构成为，对带32的后端部322 施力的拉伸螺旋弹簧34的弹力可以调整，以及附加了将带32的后端部322 的卡止的止动器375。另外，本实施方式的链锯不设置如上述第1实施方 式的内部杆135。由此，在构成带32的后端部322的后方安装部47不形 成内部杆135插通用的长孔，后方安装部47和节流杆137通过丝缆136 直接连接。
在本实施方式中，图7所示的制动装置40的拉伸螺旋弹簧34的弹簧 止动部118形成为从滑动自如地收容于未图示的托架内的块部件341突 出，在该块部件341上以沿拉伸螺旋弹簧34的伸缩方向贯通的方式形成 有阴螺纹。在该阴螺纹上螺合刻设有阳螺纹的阳螺纹部件342，并使该阳 螺纹部件342旋转，由此，块部件341及弹簧止动部118进退，拉伸螺旋 弹簧34的弹力随弹簧止动部118的移动而能够调节。S卩，当使阳螺纹部 件342旋转、块部件341后退时，拉伸螺旋弹簧34延伸，弹力强，反之， 当使阳螺纹部件342向块部件341前进的方向旋转时，拉伸螺旋弹簧34 的弹力弱。
另外，插通阳螺纹部件342的托架具有卡止图7所示的阳螺纹部件342 的头部的卡止片343，只要不与块部件341—起旋转即可，其形状为任意。
在此，如上所述，在节流制动机构中，带32通过拉伸螺旋弹簧34的 弹力被拉伸，圆筒31通过带32被巻紧，由此链条20的驱动被制动，因 此，通过阳螺纹部件342的旋转，拉伸螺旋弹簧34的弹力可变，由此能 够调节带32巻绕圆筒31的紧固力。
艮口，在紧固阳螺纹部件342、拉伸螺旋弹簧34的弹力强的状态下，在 倒退节流杆137时，拉伸带32的力大，因此带32巻绕圆筒31的紧固力 增大。因此，能够将从节流杆137倒退、制动装置40的制动开始之后到 链条20被停止为止的时间缩短到很短。
反之，在放松阳螺纹部件342、拉伸螺旋弹簧34的弹力弱的状态下， 在倒退节流杆137时，拉伸带32的力小，因此带32巻绕圆筒31的紧固 力减小。因此，到链条20停止之前需要若干时间。对于该链条20的制动 时间的长短能够根据采伐的对象或使用感而适宜调整，例如，也能够通过 设定长的制动时间，利用余力锯断树枝。另一方面，在主体11 (图8)上设有面对后方安装部47的止动器375， 该止动器375卡止带32的后端部32，限制节流制动机构的动作。
图8是制动装置40的侧面图。止动器375为插通主体11的开口 117、 相对于后方安装部47突出的棒状部件，具有插通开口 117的带台阶的销 部357、和在压入销部375时卡合于后方安装部47的端面的卡合部375C、 和配置于销部375A的头部375B及主体11之间的弹簧375E。
在此，在图8所示的状态下，止动器375不起作用，图9表示该止动 器375发挥作用的状态。如图9所示，能够将该止动器375压入主体11 的内侧是在转动节流杆137、后方安装部47通过丝缆136移动到圆筒31 侧时，通过压入止动器375的头部375B，卡合部375C朝向后方安装部47 的端面前进，卡合部375C通过弹簧375E的弹力卡合于后方安装部47的 端面。由此，限制带32的后端部322的移动，即使倒退节流杆137，也只 是丝缆136松驰，带32以在圆筒31的外周部311上放松的状态被保持。 即，如果不压入止动器375，则节流制动机构不动作。
而且，如果从主体11拔出止动器375，则卡合部375C从后方安装部 47的端面拆下，带32通过拉伸弹簧34的弹力被拉伸移动，同时通过弹簧 375E的弹力向上压止动器375。在该状态下，与上述第1实施方式大致相 同，制动装置40的节流制动机构与节流杆137的操作连动进行动作。这 样的止动器375的功能只要根据作业目的而适宜使用即可。
据以上已经说明的实施方式，除上述的(1)及(2)之外，还实现如 下的效果。
(3) 制动装置40的构成为，拉伸螺旋弹簧34的安装结构具备块部 件341及阳螺纹部件342，通过旋转阳螺纹部件342，拉伸螺纹弹簧34的 弹力成为可变，因此，通过该拉伸螺纹弹簧34的弹力，带32巻紧圆筒31 时的紧固力也成为可变，从而使链条20停止之前的制动时间能够调节。 由此，如上所述，能够可靠地使链条20停止，且也能够根据用途或操作 感而任意设定链条20的停止时间。
(4) 另外，由于具备限制带32移动的止动器375，所以将止动器375 压入并使之卡止于带32的后方安装部47的端面，即使倒退节流杆137， 也能够成为节流制动机构不动作的状态。如上所述，通过使用止动器375，能够根据作业目的切换是否使节流制动机构进行动作，从而能够提高操作 性。 接着，对本发明的第3实施方式进行说明。
在本实施方式中，在上述第2实施方式的止动器375上设有与发动机 的起动有关的电气开关。
图10表示起动发动机的电气系统50的方框图，当输入发动机的主开 关51时，设于止动器375的止动器部开关52只要在开启时，就在CDI (Capacitor Discharge Ignition)磁铁等点火线圈装置53及火花塞54间通 电。
在此，止动器部开关52作为止动器375的销部375A (图8)、和设于 主体11的未图示的接点之间的电开关构成，在向上拉起止动器375的状 态下，销部375A和主体11抵接，止动器部开关52为开启，能够给火花 塞54通电。
反之，在压入止动器375的状态下，销部375A自主体11离开，止动 器部开关52为关闭，即使输入主开关51，也不给火花塞54通电，发动机 不起动。
因此，为了起动发动机，在将止动器375向上拉起之后，需要操作主 开关51。即，在压下了止动器375的状态下，由于通过卡合部375C卡止 后方安装部47，所以成为制动装置40的节流制动机构不动作的状态，但 在这样的状态下，不能起动发动机。
另外，在止动器部开关52上设有检测机构521，该检测机构521检测 发动机位于驱动状态或非驱动状态的哪一个状态，只在利用该检测机构 521检测出发动机位于非驱动状态时，在压入止动器375时，止动器部开 关52为关闭。由此，在驱动发动机时，即使向下压止动器375，止动器部 开关52的关闭状态被取消，只是节流制动机构不动作，驱动中的发动机 不停止。
据以上已经说明的本实施方式，除上述的(1) (4)之外，还实现 如下的效果。
(5)在止动器375上附加止动器部开关52，在压下止动器375、解
14除节流制动机构的状态下，由于不能起动发动机，所以只要不拉回动止动 器375，就能够防止在节流制动机构不发挥作用的状态下起动发动机。由 此，能够实现用户友好的链锯l。
另外，为实施本发明的最佳构成等在以上的记载中已经公开了，但本 发明不限于此。即，本发明主要对特定的实施方式特别进行了图示，并进 行了说明，但不脱离本发明的技术思想及目的的范围，相对以上叙述的实 施方式，本技术领域工作者对其形状、材质、数量、其它的详细的构成可 以进行各种各样的变形及改良。
上述公开了的限定形状、材质等的记载是为易于理解本发明为例示的 记载，由于不限定本发明，所以除这些形状、材质等限定一部分或全部限 定之外的部件的名称的记载包含于本发明中。
例如，在上述各实施方式中，带32的前端部321通过压縮螺旋弹簧 33被施力，带32的后端部322通过拉伸螺旋弹簧34被施力，但第一施力 机构及第二施力机构的施力方向、及其具体的构成不限于此，能够适宜确 定。
产业上的利用可能性
本发明能够用于具备节流制动机构以及链条制动机构两者的发动机 驱动式的链锯。
1权利要求
1、一种链锯的制动装置，其用于链锯，所述链锯具备装载有发动机的主体和设有锯刃的链条，通过发动机驱动使所述链条围绕设于所述主体的导向部件旋转，所述链锯的制动装置使所述链条停止，其特征在于，具备圆筒，其设置在将所述发动机的驱动力向所述链条传递的链轮的旋转轴上，与该链轮一起旋转；带，其围绕所述圆筒卷绕，两端侧被向相反方向引出；在卷紧所述圆筒的方向上，对所述带的两端侧分别向彼此相反方向施力的第一施力机构及第二施力机构，卡止部件，其克服所述第一施力机构的施加力，将所述带卡止于所述主体，并且所述链锯的制动装置还设有限制机构，当所述带的一端侧通过所述第一施力机构的施加力移动时，该限制机构将所述带的另一端侧随着该一端侧的移动的移动限制在一定范围。
2、 如权利要求l所述的链锯的制动装置，其特征在于， 所述带具有安装所述第二施力机构的安装部， 在所述安装部形成沿所述带的长度方向延伸的长孔， 所述限制机构为插通所述长孔的突起。
3、 如权利要求1或2所述的链锯的制动装置，其特征在于， 所述第二施力机构为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的一端侧安装于所述带的另一端侧，所述螺旋弹簧的另 一端侧安装于形成有阴螺纹的阴螺纹部件，在所述阴螺纹部件上螺合阳螺纹部件，该阳螺纹部件安装于所述主体 且形成有阳螺纹，通过该阳螺纹部件的旋转，所述阴螺纹部件沿所述螺旋弹簧的施力方 向进退自如。
4、 如权利要求1 3中任一项所述的链锯的制动装置，其特征在于， 在所述主体上设有调节所述发动机的输出的节流杆；以该节流杆向克服所述第二施力机构的施加力的方向转动的状态卡合于所述带的另一 端侧的端面的止动器。
5、 一种链锯，其特征在于，其具备权利要求1 4中任一项所述的链锯的制动装置。
全文摘要
本发明提供一种链锯的制动装置，据该链锯的制动装置，在撞击时，卡止部件(35)的带(32)的前端部(321)对主体的卡止被解除，在前端部(321)通过螺旋弹簧(33)的弹力而被拉伸时，突起用长孔(371)卡止于突起(119)，能够限制被拉伸侧的相反侧的后端部(322)随前端部(321)的移动，因此能够通过带(32)将圆筒(31)牢牢地卷紧。由此，能够使链条(20)可靠地停止，能够防患于未然因撞击而链锯(1)落下时等链条(20)的损坏。
文档编号B23D57/02GK101528430SQ20068005614
公开日2009年9月9日 申请日期2006年10月19日 优先权日2006年10月19日
发明者原田笃 申请人:富世华智诺株式会社