专利名称：汽车覆盖件自动冲压生产线的通用模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模具，具体涉及一种汽车覆盖件自动沖压生产线的通 用模具。
背景技术：
在冲压有内、外层的汽车覆盖件的自动化生产中，为提高生产效率，有效 利用压力机吨位和工作台面，将外形相近的内、外层两个覆盖件在一个压力机 工作台同时进行沖压，如汽车的行李箱、前引擎盖、侧板(车门)等内、外板 覆盖件。同一工作台沖压的两个零件不仅在外形上相近，要求在冲压工序上(冲 压的次数)也要相近，如果冲压工序不相同，其中一台压力机上的模具即为单 模，在生产中成为空工位。为平衡压力机的受力，保证机床寿命并同时满足自 动化连续生产方式的需要，生产过程中需要在所述压力机的工作台上安装一台
专用的空工位模具，以实现受力平衡和零件传送支撑。如某车型行李箱外板 冲压为四道工序，内板为五道工序，对应的才莫具数量也相应为四副和五副。当 内、外板的相同工序完成后，冲压内板的第五道工序时，外板出现空工位，出 现的空工位必须增加与外板相同的空位模具，平衡压力机的受力，同时保证冲 压的工序件在空工位可以支撑定位并被机械手抓取流转。由于有内、外层的汽 车覆盖件有行李箱、前引擎盖、侧板(车门)等三种，实际生产中需要配置三 副专用模具，而每副模具约重7吨，成本30万元左右，因此大大增加了生产成 本，并且空工位模具沉重，模具数量多，使模具的吊运强度大。
发明内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供一种汽车覆盖件自动冲压生产线上 的通用模具，采用本实用新型模具，可以大大降低生产成本，同时还可以减少 模具的总体数量和吊运次数。本实用新型的目的是这样实现的下模座与上模座之间设有通用模架，通
用模架与下模座的上平面固定连接，下模座和上模座的连接处具有限位块。 所述通用模架包括与下模座螺紋连接的垫块、在垫块上平面与垫块焊接的
框架和在框架上平面与框架固定连接的至少2个支撑块。
由于采用了上述技术方案，通用模具的下模座上设有一个通用模架，通用 模架固定在下模座上。用通用模架代替空工位的专用模具，使用时针对不同的 汽车覆盖件，设置与之对应的通用模架。冲压不同汽车覆盖件只需要更换模架， 即在同一副通用模具中通过更换模架，即可完成不同汽车覆盖件的空工位工序 的操作，使通用模具达到专用模具的效果。与通常的内、外层的汽车覆盖件行 李箱、前引擎盖、侧板需要配置三副专用模具向比较，本实用新型减少了模具 的总体数量，由原来的三幅模具减少到只需要一副模具，同时还可以减少模具 的吊运次数。由于减少了模具的数量，按平均每副空工位模具30万元，模具由 原来的三幅减少到一副，减少二副模具，可节约60万元左右，每个支撑架约2 万元计算，上述三种汽车覆盖件需要配置3个支撑架共6万元，因此采用本实 用新型技术方案，仅工装成本即可节约60-6=54万元左右，因此，采用本实用 新型结构大大降低了生产成本。
图1为本实用新型的结构示意图； 图2为本实用新型的一种实施例； 图3为本实用新型的另一种实施例。
图中，l为下模座，2为上模座，3为通用模架，4为垫块，5为框架，6为 支撑块，7为导柱，8为导套，9为限位块，IO为汽车覆盖件。
具体实施方式
参照图1至图3,通用模具的上模座2和下模座1的两边缘活动连接，上模 座2通过与上模座的导套8活套在下模座的导柱7上，使上模座可以上下垂直 升降，根据冲压件的需要对上模座2进行升高或降低。导柱7套有限位块9，限
4位块用螺钉固定在下模座上。所述下模座的上平面固定一个通用模架3,通用模
架3由框架、垫块和支撑块组成。通用模架的框架5起主体支撑作用，框架为 一个矩形框架5，框架的底部焊接有四个在一水平面的垫块4，垫块4与下模座 1上平面用螺钉固定连接。框架5的上平面的四个角或四个角和梁上焊接有支撑 块6，支撑块6与框架5水平面垂直，支撑块6根据汽车覆盖件10的支撑点设 置为4块或者8块，并且呈左右对称以保证覆盖件的平衡。各支撑块的长度可 以相等，如汽车覆盖件10下平面为水平平面，所有支撑块6的长度一致，如 图3所示，当汽车覆盖件为行李箱时，支撑块6的长度一致；如果汽车覆盖件 IO为异形的，则支撑块的长度不相等，如图2所示，当汽车覆盖件为引擎盖时， 支撑块6的长度不一致。通用模架3根据汽车覆盖件不同而不同。
限位块9用于对安装通用模架后的模具进行微调，不同的汽车覆盖件，需 要安装不同的限位块，使同台压力机上的两个模具的高度匹配。
流水线生产中，在出现空工位的通用模具上安装与汽车覆盖件IO对应的通 用模架3，汽车覆盖件放在通用模架的支撑块上。在沖压生产中，空工位的通用 模具具有支撑定位的作用，并且便于被机械手抓取流转。更换通用模架时，只 有卸下固定在下模座上平面与垫块之间的螺钉即可，因此，可以快速地更换和 安装通用^^莫架。
本实用新型适用于冲压有内、外层的汽车覆盖件同一压力机工作台生产的 自动化生产线，可用于汽车行李箱、引擎盖和侧板(车门)等的冲压生产。
权利要求1.一种汽车覆盖件自动冲压生产线的通用模具，包括上模座和下模座，其特征在于下模座与上模座之间设有通用模架，通用模架与下模座的上平面固定连接，下模座和上模座的连接处设置有限位块。
2. 根据权利要求1所述的汽车覆盖件自动冲压生产线的通用模具，其特征 在于所述通用模架包括与下模座螺紋连接的垫块、在垫块上平面与垫块焊接 的框架和在框架上平面与框架固定连接的至少2个支撑块。
3. 根据权利要求2所述的汽车覆盖件自动冲压生产线的通用模具，其特征 在于所述通用模架的框架为矩形框架。
4. 根据权利要求2所述的汽车覆盖件自动沖压生产线的通用模具，其特征 在于所述通用模架的支撑块与框架上平面垂直，各支撑块的长度相等或不相 等。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车覆盖件自动冲压生产线的通用模具，包括上模座和下模座，其特征在于下模座与上模座之间设有通用模架，通用模架与下模座的上平面固定连接，下模座和上模座的连接处具有限位块。采用本实用新型模具，可以大大降低生产成本，同时还可以减少模具的总体数量和吊运次数。
文档编号B21D37/00GK201275573SQ200820099829
公开日2009年7月22日 申请日期2008年8月28日 优先权日2008年8月28日
发明者肃 卢, 兵 马 申请人:南方金康汽车零部件有限公司