专利名称：一种汽车制动钳用金属骨架的复合模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种模具，具体涉及一种汽车制动钳用金属骨架的复合
模具。
技术背景
在目前市场上，用于汽车制动钳用金属骨架类冲压产品的模具主要是采用单 工序模，分落料-拉深成形-冲孔三道工序或拉伸成型-冲孔二道工序完成，虽模具 便于维修，但生产的产品质量不稳定、合格率低、生产效率低，因此，现有技术 亟待改进。 实用新型内容
本实用新型目的就是为了改变传统的多工序生产方式，提供一种用于金属骨 架的复合模具。它解决产品原生产工艺工序多，产品易变形，效率及合格率低的 问题，达到降低生产成本、满足批量生产的要求。
本实用新型是通过以下技术方案实现的
一种汽车制动钳用金属骨架的复合模具，包括上模板、下模板，所述上模板、 下模板的相对面上分别固定有销筒、弹簧，弹簧套装在销筒内；其特征在于所 述上模板底面固定有圆柱形凸模，圆柱形凸模外套有固定于上模板底面的上固定 板，所述的上固定板上固定连接有环形上模，所述的环形上模内壁上有环形凹槽， 有环形打料块位于圆柱形凸模与环形上模之间的环形腔内，环形打料块上端有外 边沿位于所述的环形凹槽内；所述的下模板上安装有环筒形凹模，环筒形凹模 外套有下固定板，所述的下固定板上有环形压料板与弹性垫块套在环筒形凹模外。
所述的一种用于金属骨架的复合模具，其特征在于所述的上固定板和凸模 间、下固定板和凹模间有相互配合的凸起和凹槽。
本实用新型工作时，环形上模下行，环形压料板先将条料压紧，上模和环筒 形凹模完成落料，上模继续下行，凸模和凹模作用使产品先拉深成形再冲孔。行 程终了，通过凸模和凹模的整形作用使产品的尺寸满足要求。上模上行时，产品通过凸模冲孔处冲头与产品的孔相互作用力将产品带起，套筒作为打料块将产品 与模具脱离，完成上模部分的卸料；下模则通过凸模在冲孔作用下将废料从凹模 排除，完成整过工作过程。采用本实用新型能完成一次落料拉伸冲孔来完成产品 加工工序，减少周转次数，提高了产品的生产效率和质量。 本实用新型的优点是
本实用新型改变了产品的加工方式，解决了多工序问题，使模具和产品的加 工成本都得到降低，而且产品一次成形，提高了产品质量，縮短了产品加工周期。
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附图1为金属骨架的机构示意附图2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
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一种汽车制动钳用金属骨架的复合模具，包括上模板IO、下模板ll，所述 上模板、下模板的相对面上分别固定有销筒、弹簧，弹簧套装在销筒内；所述上 模板10底面固定有圆柱形凸模1，圆柱形凸模1外套有固定于上模板10底面的 上固定板7，所述的上固定板7上固定连接有环形上模3，所述的环形上模3内 壁上有环形凹槽12,有环形打料块2位于圆柱形凸模1与环形上模3之间的环 形腔内，环形打料块2上端有外边f&位于所述的环形凹槽12内；所述的下模板 11上安装有环筒形凹模5，环筒形凹模5外套有下固定板6，所述的下固定板6 上有环形压料板4与弹性垫块9套在环筒形凹模5外。条料8放在环形压料板4 与弹性垫块9之间。
权利要求1、一种汽车制动钳用金属骨架的复合模具，包括上模板、下模板，所述上模板、下模板的相对面上分别固定有销筒、弹簧，弹簧套装在销筒内；其特征在于所述上模板底面固定有圆柱形凸模，圆柱形凸模外套有固定于上模板底面的上固定板，所述的上固定板上固定连接有环形上模，所述的环形上模内壁上有环形凹槽，有环形打料块位于圆柱形凸模与环形上模之间的环形腔内，环形打料块上端有外边沿位于所述的环形凹槽内；所述的下模板上安装有环筒形凹模，环筒形凹模外套有下固定板，所述的下固定板上有环形压料板与弹性垫块套在环筒形凹模外。
2、 根据权利要求1所述的一种用于金属骨架的复合模具，其特征在于 所述的上固定板和凸模间、下固定板和凹模间有相互配合的凸起和
专利摘要本实用新型公开了一种汽车制动钳用金属骨架的复合模具，包括上模板、下模板，上模板底面固定有圆柱形凸模，圆柱形凸模外套有固定于上模板底面的上固定板，所述的上固定板上固定连接有环形上模，所述的环形上模内壁上有环形凹槽，有环形打料块位于圆柱形凸模与环形上模之间的环形腔内，环形打料块上端有外边沿位于所述的环形凹槽内；所述的下模板上安装有环筒形凹模，环筒形凹模外套有下固定板，所述的下固定板上有环形压料板与弹性垫块套在环筒形凹模外。本实用新型让产品一次成形，解决了多工序问题，降低了产品的加工成本，提高了产品质量，缩短了产品加工周期。
文档编号B21D37/00GK201304449SQ20082021729
公开日2009年9月9日 申请日期2008年11月28日 优先权日2008年11月28日
发明者夏鼎湖 申请人:安徽中鼎精工技术有限公司