专利名称：进气歧管铣上顶面的夹具装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车发动机零部件加工エ装领域，具体为进气歧管铣上顶面的夹具装置。
背景技术：
现有的用于发动机进气歧管上顶面铣削加工的夹具其仅通过螺栓将进气歧管夹紧于底板上，其缺点在干エ件定位、装夹不可靠，在铣削加工时易引起工件的窜动使得エ件加工精度低、报废率高，且エ件装夹复杂，工人劳动强度大、工作效率低。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了进气歧管铣上顶面的夹具装置，其能解决现有仅通过螺丝将エ件装夹于底板上的装夹方式存在的エ件定位、装夹不可靠的问题，同时可以有效减轻工人劳动强度、提高加工效率。其技术方案是这样的，其包括底板，其特征在于所述底板安装有定位装置与压紧装置，所述定位装置包括定位销与支撑板，所述压紧装置为旋转气缸。其进ー步特征在干所述定位销按照所述待加工エ件的设计基准位置固定于所述底板；所述支撑板设置有十个，所述十个支撑板以五列、两行的矩阵形式布置于所述底板；所述旋转气缸设置有四个，所述四个旋转气缸分两组安装于所述支撑板的纵向外側。采用本发明夹具装置，其有益效果在于其通过定位装置与压紧装置将エ件可靠定位与压紧于底板，其中定位装置的定位销与支撑板将エ件准确定位，压紧装置采用旋转气缸，能将エ件可靠压紧于底板，从而保证エ件的加工精度，降低エ件报废率，并大大降低工人劳动强度，提高加工效率。
图I为本发明进气歧管铣上顶面的夹具装置主视结构示意 图2为图I的俯视结构意 图3为图I的侧视结构示意 图4为本发明装夹エ件的状态示意图。
具体实施例方式见图I、图2和图3，本发明其包括底板1，底板I安装有定位装置与压紧装置，定位装置包括定位销3与支撑板2，压紧装置为旋转气缸4。定位销3按照所述待加工エ件的设计基准位置固定于底板I ;支撑板2设置有十个，十个支撑板2以五列、两行的矩阵形式布置于底板I ;旋转气缸4设置有四个，四个旋转气缸4分两组安装于支撑板2的纵向外側。エ件装夹时，见图4，将エ件5底面扣置于支撑板2上并将定位销3插入エ件的定位基准孔内定位，然后四个旋转气缸4转至エ件上方将エ件压紧，即可进行顶平面6的铣销。
权利要求
1.进气歧管铣上顶面的夹具装置，其包括底板，其特征在于所述底板安装有定位装置与压紧装置，所述定位装置包括定位销与支撑板，所述压紧装置为旋转气缸。
2.根据权利要求I所述的进气歧管铣上顶面的夹具装置，其特征在于所述定位销按照所述待加工工件的设计基准位置固定于所述底板。
3.根据权利要求2所述的进气歧管铣上顶面的夹具装置，其特征在于所述支撑板设置有十个，所述十个支撑板以五列、两行的矩阵形式布置于所述底板。
4.根据权利要求3所述的进气歧管铣上顶面的夹具装置，其特征在于所述旋转气缸设置有四个，所述四个旋转气缸分两组安装于所述支撑板的纵向外侧。
全文摘要
本发明为进气歧管铣上顶面的夹具装置，其能解决现有仅通过螺丝将工件装夹于底板上的装夹方式存在的工件定位、装夹不可靠的问题，同时可以有效减轻工人劳动强度、提高加工效率。其包括底板，底板安装有定位装置与压紧装置，定位装置包括定位销与支撑板，压紧装置为旋转气缸。
文档编号B23Q3/00GK102699697SQ201110458619
公开日2012年10月3日 申请日期2011年12月31日 优先权日2011年12月31日
发明者周成功, 季凯, 曹一枢, 黄健 申请人:无锡曙光模具有限公司