专利名称：液压镗车头装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种金属切削加工装置，尤其是既可以进行轴向镗削加工又能进行径向镗削加工的液压镗车头装置。
背景技术：
目前，公知的液压镗车头装置构造是由安装在主轴尾端的油缸连接一位于主轴中心通孔的连杆，连杆连接一齿条，齿条与过渡齿轮啮合，过渡齿轮再与滑板上的齿条啮合。当油缸拉动或推动连杆后，与连杆连接的齿条带动过渡齿轮旋转，过渡齿轮再带动移动滑块上的齿条使滑块沿镗车头的径向方向滑动。一般的镗车头存在移动滑块的行程受到传动机构的限制和机械传动链间隙过大的问题，不能满足大行程加工应用的要求和影响工件的加工质量。
发明内容为了克服现有的液压镗车头装置移动滑块行程受到传动机构的限制和机械传动链间隙过大的不足，本实用新型提供一种液压镗车头装置，该液压镗车头装置的移动滑块不仅能够在镗车头的径向方向移动，而且移动滑块的行程不受传动机构的限制，移动滑块的机械传动链间隙很小。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是在镗车头主轴的尾端安装液压旋转接头，前端安装镗车头装置，在镗车头装置的回转盘上安装液压油缸，油缸通过油缸安装座安装在回转盘上，油缸活塞杆通过移动滑块连接座连接移动滑块，液压管路油管由主轴的中心通孔穿过使液压油缸与液压旋转接头相连。当控制液压油通过液压旋转接头和主轴中心孔内的液压管路油管分别流向液压油缸的前端或后端后，液压油缸的活塞杆带动移动滑块沿回转盘的径向移动，移动滑块的行程等于油缸的行程，达到移动滑块行程不受传动机构限制和机械传动链间隙小的目的。本实用新型的有益效果是，镗车头移动滑块的行程不受传动机构的限制，移动滑块的机械传动链间隙小，结构简单。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。图I是本实用新型原理示意图。图中I.油路管接头，2.液压旋转接头，3.油管，4.旋转接头法兰，5.主轴，6.主轴法兰，7.回转盘，8.油缸活塞杆，9.油缸安装座，10.移动滑块连接座，11.油缸，12.移动滑块。
具体实施方式
在图I中，液压旋转接头2安装在旋转接头法兰4上，回转盘7安装在主轴法兰6上，油缸安装座9安装 在回转盘上，移动滑块连接座10安装在移动滑块12上，油缸11与油缸安装座连接，油缸活塞杆8与移动滑块连接座连接，油缸通过油管3与液压旋转接头连接，控制油路由油路接头I接入。当控制压力油由控制油路接头接入时，压力油分别通过旋转接头、油管到达油缸。当压力油进入油缸的后端时，油缸活塞杆推动移动滑块沿回转盘的径向向外运动；当压力油进入油缸的前端时，油缸活塞杆拉动移动滑块沿回转盘的径向向内运动。
权利要求1. 一种液压镗车头装置，在镗车头主轴的尾端安装液压旋转接头，前端安装镗车头装置，在镗车头装置的回转盘上安装液压油缸，其特征是油缸通过油缸安装座安装在回转盘上，油缸活塞杆通过移动滑块连接座连接移动滑块。
专利摘要一种移动滑块的行程不受传动机构的限制的液压镗车头装置。它是在镗车头主轴的尾端安装液压旋转接头，前端安装镗车头装置，在镗车头装置的回转盘上安装液压油缸，油缸活塞杆连接移动滑块，液压管路油管由主轴的中心通孔穿过使液压油缸与液压旋转接头相连。当压力油进入油缸的后端时，油缸活塞杆推动移动滑块沿回转盘的径向向外运动；当压力油进入油缸的前端时，油缸活塞杆拉动移动滑块沿回转盘的径向向内运动，移动滑块的行程等于油缸的行程，达到移动滑块行程不受传动机构限制和机械传动链间隙小的目的。
文档编号B23Q5/02GK202356955SQ20112039839
公开日2012年8月1日 申请日期2011年10月8日 优先权日2011年10月8日
发明者吴宜平, 韦春榴 申请人:吴宜平, 韦春榴