专利名称：车床尾架钻孔装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种加工设备，具体说是对工件进行钻孔加工的车床尾架钻孔装置。
背景技术：
目前，在机械加工领域中，在使用车床对工件进行钻孔作业时，通常都是在车床加工部的尾端设置车床尾座，并在车床尾座上安装钻头，然后通过人手摇动的方式使钻头沿车床主轴线前进或后退，从而对车床主轴夹头上夹持的工件进行钻孔作业。虽然这种钻孔装置的操作较为简单，且投入成本少，但由于其操作过程必须全部由作业人员手动控制，而手动控制存在的最大问题就是给力不均匀，使得钻头的进给不均匀，钻孔的轴线出现偏差，从而造成工件的加工精度不足；当车床主轴转速较高时，还易造成钻头蹦断，损坏设备，且存在安全隐患。这类问题在对孔径较大的工件进行加工时，尤其明显。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种车床尾架钻孔装置，采用该装置，能够提高工件的加工精度，避免钻头蹦断，且不存在安全隐患。为解决上述问题，采取以下方案
本发明的车床尾架钻孔装置包括车床尾座，车床尾座上有横向的通孔，通孔内有伸缩夹。所述伸缩夹的一端为固定端，其伸出在车床尾座之外，且与所述通孔间呈轴向固定配合，伸缩夹的另一端为伸缩端，其与所述通孔间呈轴向可移动配合。其特点是所述伸缩夹的固定端上有尾座轮，所述车床尾座上固定有减速电机，减速电机的输出端通过履带与尾座轮相连接，使得减速电机可驱动尾座轮转动，同时带动伸缩夹的伸缩端沿所述通孔轴向移动。采取上述方案，具有以下优点
由于本发明的车床尾架钻孔装置的车床尾座伸缩夹的固定端上有尾座轮，车床尾座上固定有减速电机，减速电机的输出端通过履带与尾座轮相连接，使得减速电机可驱动尾座轮转动，同时带动伸缩夹的伸缩端沿所述通孔轴向移动。在作业过程中，可通过减速电机来控制伸缩夹及其内夹持的钻头进行均匀的轴向进给，从而避免钻孔轴线出现偏差，不但提高了工件的加工精度，而且避免了钻头的蹦断，还不存在加工隐患。
图I是本发明的车床尾架钻孔装置的结构示意 图2是本发明的车床尾架钻孔装置的使用状态示意图。
具体实施例方式如图I所示，本发明的车床尾架钻孔装置包括车床尾座2，车床尾座2上有横向的通孔，通孔内有伸缩夹I。所述伸缩夹I的一端为固定端，其伸出在车床尾座2之外，且与所述通孔间呈轴向固定配合，伸缩夹I的另一端为伸缩端，其与所述通孔间呈轴向可移动配合。所述伸缩夹I的固定端上有尾座轮5，所述车床尾座2上固定有减速电机3，减速电机3的输出端通过履带4与尾座轮5相连接，使得减速电机3可驱动尾座轮5转动，同时带动伸缩夹I的伸缩端沿所述通孔轴向移动。如图2所示，使用时，将本发明的车床尾架钻孔装置安装于车床6加工部滑道的尾端，使得伸缩夹I的伸缩端与车床主轴夹头7相对，且伸缩夹I的轴线与车床6的主轴线在一条直线上。作业时，先将待加工的工件固定在车床主轴夹头7上， 将钻头固定在本发明的车床尾架钻孔装置的伸缩夹I上；再推动该装置沿车床6加工部滑道滑动，使其移动至合适位置；然后，打开电源，使得车床6主轴带动工件、减速电机3带动尾座轮5均作匀速转动，尾座轮5在转动的同时带动伸缩夹I的伸缩端及钻头沿轴向移动，向旋转的工件推进，即可实现钻孔作业。
权利要求
1.车床尾架钻孔装置，包括车床尾座(2)，车床尾座(2)上有横向的通孔，通孔内有伸缩夹(I);所述伸缩夹(I)的一端为固定端，其伸出在车床尾座(2)之外，且与所述通孔间呈轴向固定配合，伸缩夹(I)的另一端为伸缩端，其与所述通孔间呈轴向可移动配合；其特征在于所述伸缩夹(I)的固定端上有尾座轮(5 )，所述车床尾座(2 )上固定有减速电机(3 )，减速电机(3 )的输出端通过履带(4 )与尾座轮(5 )相连接，使得减速电机(3 )可驱动尾座轮(5 )转动，同时带动伸缩夹(I)的伸缩端沿所述通孔轴向移动。
全文摘要
本发明涉及一种车床尾架钻孔装置，它包括车床尾座，车床尾座上有横向的通孔，通孔内有伸缩夹。所述伸缩夹的一端为固定端，其伸出在车床尾座之外，且与所述通孔间呈轴向固定配合，伸缩夹的另一端为伸缩端，其与所述通孔间呈轴向可移动配合。其特点是所述伸缩夹的固定端上有尾座轮，所述车床尾座上固定有减速电机，减速电机的输出端通过履带与尾座轮相连接，使得减速电机可驱动尾座轮转动，同时带动伸缩夹的伸缩端沿所述通孔轴向移动。采用该装置，能够提高工件的加工精度，避免钻头蹦断，且不存在安全隐患。
文档编号B23B43/02GK102921997SQ20121046889
公开日2013年2月13日 申请日期2012年11月20日 优先权日2012年11月20日
发明者许磊, 杨晖 申请人:无锡市瑞尔精密机械股份有限公司