专利名称：K2旁承座轴槽铣削加工专用工装的制作方法
技术领域：
本发明涉及货车配件加工设备领域。
背景技术：
随着社会经济的不断发展和进步，对铁路车辆的数量要求日益增多，对机车的制造质量也要求越来越高。在铁路车辆的配件中，货车转向架上的旁承座是其重要部件。旁承座设置在与车辆运行方向垂直的梁的两端，靠近车轮的位置上，其作用是用以缓冲车辆转弯时车厢向外侧倾斜对梁造成的压力。工件在货车上经过5年的使用，轴槽关键部位磨损，尺寸超差，经过二次焊修后重新加工。在现有旁承座加工前，每个工件都要经过检测、分类，加工后需确保轴槽的底部与凹平面40毫米距离，要求精度高。加工时频繁升降工作台，工序繁琐；再加上手动压装，劳动强度大，生产效率低，尺寸精度难保。旁承座的加工生产过程中，由于加工工序多，并且缺少专用夹具，只能单件加工，而且每次都需要人工固定，对准校正位置、尺寸等，致使对旁承座加工的工艺性差，生产周期长，加工效率低，造成人力物力的浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种Κ2旁承座轴槽铣削加工专用工装，省掉了槽立面的检测分类工序，不仅保证了加工质量，而且省工省时省力，可实现批量加工，大大提高了工作效率。为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是一种Κ2旁承座轴槽铣削加工专用工装，其特征在于包括上表面开口的凹形底座，所述底座内设有设有上斜楔块和下斜楔块，上斜楔块和下斜楔块的两个斜面相互配合，上斜楔块和下斜楔块的左右侧面与底座的竖直端板内表面配合，上斜楔块的上方设有压板和限制压板活动的上限位机构，所述下斜楔块的侧面与设于底座外壁的气缸的活塞杆连接。对上述结构作进一步说明，所述上限位机构包括L型挂板和扣件，所述L型挂板与底座的两个相对侧面通过销轴连接，所述L型挂板的内下表面与压板的上表面接触，并且与压板上表面销轴连接的扣件扣住L型挂板的外表面。对上述结构作进一步说明，所述上斜楔块和压板之间设置有工作台面，所述工作台面与上斜楔块上表面接触。对上述结构作进一步说明，所述底座的侧面上设有与该侧面螺纹配合的丝杠，丝杠的一端与上斜楔块的侧面连接，所述丝杠与气缸相对设置。对上述结构作进一步说明，所述丝杠的端部设有滑块，上斜楔块之间侧面设有与滑块配合的滑槽。对上述结构作进一步说明，所述上斜楔块与下斜楔块的配合面上设有凹槽轨道。对上述结构作进一步说明，所述L型挂板和扣件的配合面上设有用于控制L型挂板方向的定位弹簧顶珠。
对上述结构作进一步说明，所述下斜楔块的下表面和底座上表面之间设有滑轨，所述滑轨布置方向与下斜楔块移动方向一致。滑轨为易损部件，长期使用可导致磨损，影响加紧效果，因此滑轨固定于底座上表面，并且要求易于更换。对上述结构作进一步说明，所述底座的下表面中间位置设有一个直通的可调支撑顶杆。可调支撑顶杆用于调整底座一侧的高度，使工作台面保护水平，对底座起到调整和支撑作用。本发明采用气压传动，每次可同时加工两个K2型旁承座。工装压装部分设计为两个长方体斜楔块对面上下滑移夹紧机构，并设有两层凸凹槽轨道，以防走刀方向产生方向抗力，避免旁承座产生微动滑移。采用上述技术方案所产生的有益效果在于本发明中的扣件和压板为合页式挂钩，合页扇内部设有定位弹簧顶珠，以保两侧垂直顶立，方便装卸；本发明中压板的作用是对旁承座进行限制，整个旁承座在加工台面上定位，工作台面上设有定位装置；此外，控制工件的压板两端，并设置了防滑保险挂钩，使旁承座固定的更加可靠；本发明中的丝杠为备用的手动加紧装置，防止在气缸气压不足时，采用的备用加紧装置；本发明在旁承座的轴槽关键部位加工或维修过程中，可以省去繁琐的分类检测工序，缩短了装夹辅助时间，并且可以实现批量加工，改变了人力压装工艺，去掉了反复升降铣床工作台的加工步骤，提高功效I倍，加工尺寸精确；确保产品质量，操作十分省力。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细的说明。图1是本发明的主视图局部剖示意 图2是图1的左视图的全剖示意 其中1、气缸，2、底座，3、K2旁承座，4、L型挂板，5、扣件，6、上斜楔块，7、压板，8、下斜楔块，9、丝杠，10、侧端板，11、可调支撑顶杆，12、工作台面，13、丁字型丝杠母压板。
具体实施例方式根据附图1-2所示，本发明具体涉及一种K2旁承座轴槽铣削加工专用工装，用于加工或者修复K2旁承座的轴槽结构，可以实现批量操作。该结构包括上表面开口的凹形底座2，所述底座2内设有设有上斜楔块6和下斜楔块8，上斜楔块6和下斜楔块8的两个斜面相互配合，上斜楔块6和下斜楔块8的左右侧面与底座2的竖直端板内表面配合，上斜楔块6的上方设有压板7和限制压板7活动的上限位机构，所述下斜楔块8的侧面与设于底座2外壁的气缸I的活塞杆连接。本发明中，上限为机构包括L型挂板4和扣件5，L型挂板4与底座2的两个相对侧面上通过销轴连接，L型挂板4的内下表面与压板7的上表面接触，并且与压板7上表面销轴连接的扣件5扣住L型挂板4的外表面。另外，上限位机构还可以用设于侧端板10上的燕尾槽式的滑块与压板7上表面配合，控制压板7向上移动即可。本发明中的底座2的侧面上设有与该侧面螺纹配合的丝杠9，丝杠9的一端与上斜楔块6的侧面连接，丝杠9与气缸I相对设置。丝杠9的端部设有滑块，上斜楔块6之间侧面设有与滑块配合的滑槽。上斜楔块8与下斜楔块6的配合面上设有凹槽轨道。L型挂 板4和扣件5的配合面上设有用于控制挂板4方向的定位弹簧顶珠。下斜楔块8的下表面 和底座2上表面之间设有滑轨,滑轨布置方向与下斜楔块8移动方向一致。底座2的下表 面一端设有前后两个可调支撑顶杆U。本发明中的丝杠9与丁字型丝杠母13同时压紧两 个工件。丁字形丝杠母10的下端设有可调支撑顶杆11，可把丁型丝杠母13与工件、丝杠9 调整垂直平行，消除偏压和其他抗力灵活转动，使大部的力用在压紧上，必要时增压动用。
本发明采用气压传动，整体框架结构，全部采用标准件螺纹连接。压紧装置采用两 对两个长方形斜楔机构，利用斜度拉动提升有效距离来装夹工件。
本结构总体分上、中、下三部分上部是可以升降的工作台面，并装有定位块，其顶 部两端带活折钩，控制压板一块，以方便装卸工件；中部两对面斜楔滑块也带有凸凹槽滑 道；下部同样也设有两凸型滑道配合同时位移。
本结构通过固定在底座两侧是合页挂钩，钩住上部控制压板将旁承座顶紧；且L 型挂板和扣件内设有弹簧顶铢以控制加工工件两端板挺立垂直。本发明还另设有一套备用 手动工件夹紧装置，即通过丝杠9实现调整上斜楔块6，以防气压不够借助增压。
因旧件焊修，加工精度要求工件内底部平面与所铣轴槽要求40毫米高度距离，所 以用工装控制旁承座，能确保尺寸精度，省掉了槽立面的检测分类工序，不仅保证了加工质 量，而且省工省时省力，可实现批量加工，大大提高了工作效率。
权利要求
1.一种K2旁承座轴槽铣削加工专用工装，其特征在于包括上表面开口的凹形底座(2),所述底座(2)内设有设有上斜楔块(6)和下斜楔块(8)，上斜楔块(6)和下斜楔块(8)的两个斜面相互配合，上斜楔块(6)和下斜楔块(8)的左右侧面与底座(2)的竖直端板内表面配合，上斜楔块(6)的上方设有压板(7)和限制压板(7)活动的上限位机构，所述下斜楔块(8)的侧面与设于底座(2)外壁的气缸(I)的活塞杆连接。
2.根据权利要求1所述的Κ2旁承座轴槽铣削加工专用工装，其特征在于所述上限位机构包括L型挂板(4)和扣件(5)，所述L型挂板(4)与底座(2)的两个相对侧面通过销轴连接，所述L型挂板(4 )的内下表面与压板(7 )的上表面接触，并且与压板(7 )上表面销轴连接的扣件(5)扣住L型挂板(4)的外表面。
3.根据权利要求1所述的Κ2旁承座轴槽铣削加工专用工装，其特征在于所述上斜楔块(6)和压板(7)之间设置有工作台面(12)，所述工作台面(12)与上斜楔块(6)上表面接触。
4.根据权利要求3所述的Κ2旁承座轴槽铣削加工专用工装，其特征在于所述底座(2)的侧面上设有与该侧面螺纹配合的丝杠(9)，丝杠(9)的一端与上斜楔块(6)的侧面连接，所述丝杠(9)与气缸(I)相对设置。
5.根据权利要求4所述的Κ2旁承座轴槽铣削加工专用工装，其特征在于所述丝杠(9)的端部设有滑块，上斜楔块(6)之间侧面设有与滑块配合的滑槽。
6.根据权利要求5所述的Κ2旁承座轴槽铣削加工专用工装，其特征在于所述上斜楔块8)与下斜楔块(6)的配合面上设有凹槽轨道。
7.根据权利要求2所述的Κ2旁承座轴槽铣削加工专用工装，其特征在于所述L型挂板(4)和扣件(5)的配合面上设有用于控制L型挂板(4)方向的定位弹簧顶珠。
8.根据权利要求5所述的Κ2旁承座轴槽铣削加工专用工装，其特征在于所述下斜楔块(8)的下表面和底座(2)上表面之间设有滑轨，所述滑轨布置方向与下斜楔块(8)移动方向—致。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的Κ2旁承座轴槽铣削加工专用工装，其特征在于所述底座(2 )的下表面中间位置设有一个直通的可调支撑顶杆(11)。
全文摘要
本发明公开了一种K2旁承座轴槽铣削加工专用工装，属于机械加工工装技术领域。包括上表面开口的凹形底座，所述底座内设有设有上斜楔块和下斜楔块，上斜楔块和下斜楔块的两个斜面相互配合，上斜楔块和下斜楔块的左右侧面与底座的竖直端板内表面配合，上斜楔块的上方设有压板和限制压板活动的上限位机构，所述下斜楔块的侧面与设于底座外壁的气缸的活塞杆连接。本发明在K2旁承座加工过程中，可以省掉槽立面的检测分类工序，提高加工效率，节省辅助时间减轻劳动强度，提高功效，保证加工质量。
文档编号B23Q3/00GK103056685SQ20121057347
公开日2013年4月24日 申请日期2012年12月26日 优先权日2012年12月26日
发明者彭惠杰 申请人:南车石家庄车辆有限公司