专利名称：一种轿车焊接夹具系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种轿车焊接夹具系统。
背景技术：
现有的轿车在制造过程中，生产线上采用了大量的夹具、机械手和输送装置。现有的一种焊接夹具单元只能在生产单一车型上得到应用，当生产不同车型时，必须在上述生产线必须更换适应其他车型的焊接夹具单元，因此不仅麻烦，而且效率低下。
实用新型内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够适应不同车型生产要求的轿车焊接夹具系统。为解决上述技术问题，本实用新型一种轿车焊接夹具系统，含有夹具单元1、夹具单元II和夹具单元III,还含有底板、底板支架和气缸,夹具单元1、夹具单元II和夹具单元III依次设置在底板上，底板支架上设有轨道，底板的下面设有滑块，该滑块位于底板支架的轨道上，气缸设置在底板支架上且位于轨道之间，气缸的活塞杆与底板相连接。在上述轿车焊接夹具系统中，由于在底板上依次设置了能够适应三种不同车型生产的焊接夹具单元，因此当生产不同车型时，可以通过气缸带动底板在底板支架的轨道上移动，使适应某种车型的焊接夹具单元移至设定的位置，进行焊接作业。综上所述，上述轿车焊接夹具系统能够适应不同车型生产要求，因此不仅方便，而且效率高。
图1是本实用新型一种轿车焊接夹具系统的结构示意图。
图中1.夹具单元I，2.夹具单元II，3.夹具单元ΙΙΙ，4.底板支架，5.气缸，6.轨道，7.底板。
具体实施方式
图1中，一种轿车焊接夹具系统，含有夹具单元I1、夹具单元112和夹具单元1113。轿车焊接夹具系统还含有底板7、底板支架4和气缸5。夹具单元I1、夹具单元112和夹具单元ΙΙΙ3依次设置在底板7上。底板支架4上设有轨道6。底板7的下面设有滑块，该滑块位于底板支架4的轨道6上，气缸5设置在底板支架4上且位于轨道6之间，气缸5的活塞杆与底板7相连接。在上述轿车焊接夹具系统中，由于在底板7上依次设置了能够适应三种不同车型生产的焊接夹具单元I1、夹具单元112和夹具单元1113，因此当生产不同车型时，可以通过气缸5带动底板7在底板支架4的轨道6上移动，使适应某种车型的焊接夹具单元移至设定的位置，进行焊接作业。综上所述，上述轿车焊接夹具系统能够适应不同车型生产要求，因此不仅方便，而且效率高。
权利要求1.一种轿车焊接夹具系统，含有夹具单元1、夹具单元II和夹具单元III，其特征在于:还含有底板、底板支架和气缸，夹具单元1、夹具单元II和夹具单元III依次设置在底板上，底板支架上设有轨道，底板的下面设有滑块，该滑块位于底板支架的轨道上，气缸设置在底板支架上且位于轨道之间，气缸的活塞杆与底板相连接。
专利摘要本实用新型公开了一种轿车焊接夹具系统，含有夹具单元I、夹具单元II和夹具单元III，还含有底板、底板支架和气缸，夹具单元I、夹具单元II和夹具单元III依次设置在底板上，底板支架上设有轨道，底板的下面设有滑块，该滑块位于底板支架的轨道上，气缸设置在底板支架上且位于轨道之间，气缸的活塞杆与底板相连接。该轿车焊接夹具系统能够适应不同车型生产的要求。
文档编号B23K37/04GK203062136SQ201220649148
公开日2013年7月17日 申请日期2012年11月30日 优先权日2012年11月30日
发明者朱昌兵, 潘涛, 汪勤波 申请人:东风悦达起亚汽车有限公司