一种自动翻转中部槽焊接装置制造方法

文档序号:3078026阅读:150来源:国知局
一种自动翻转中部槽焊接装置制造方法
【专利摘要】本发明属于机械焊接设备【技术领域】,尤其涉及一种用于两面焊接的自动翻转中部槽焊接装置,该装置包括支撑架、焊接平台、中部槽纵向定位装置、中部槽横向定位装置、中部槽支撑结构、蜗轮蜗杆减速器;本发明将槽帮和槽板固定在焊接平台上,采用自翻转的方式,只需要一次装夹和一次拆卸即可完成焊接,克服了现有技术中需要工人两次装夹和两次拆卸的不足,大大提高了生产效率,节省了人力和操作时间,提高了产品的质量;本发明的翻转机构中安装了蜗轮蜗杆减速器,蜗轮蜗杆减速器具有自锁的功能,这样在翻转过程中可以将焊接平台停留在任何角度以便于工人焊接,同时具有翻转平稳省力的优点。
【专利说明】一种自动翻转中部槽焊接装置

【技术领域】
[0001] 本发明属于机械焊接设备【技术领域】,尤其涉及一种用于两面焊接的自动翻转中部 槽焊接装置。

【背景技术】
[0002] 目前,刮板机中部槽的加工量主要集中在槽帮的制造及槽帮与槽板的连接上。其 中,槽帮与槽板的焊接占其焊接工作的80%以上,且中部槽的焊接工艺复杂,焊接工作量 大,易变形。因此提高槽帮与槽板的焊接效率和焊缝质量,直接影响到刮板输送机的整体制 造效率和质量。
[0003] 现有技术中,槽帮、槽板都是在焊接平台上手动焊接完一边后,由工人将焊接成一 体的槽帮、槽板翻转180度再焊接另外一面,由于需要两次装夹两次拆卸,会导致费时费 力,降低生产效率,而且由于只焊接完一边就整体翻转,而此时槽帮槽板的连接还不太牢 靠,必然会导致焊接质量的下降。


【发明内容】

[0004] 本发明客服现有技术存在的不足,所要解决的技术问题是提供一种自动翻转中部 槽焊接装置。
[0005] 本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的: 一种自动翻转中部槽焊接装置,包括支撑架和焊接平台两部分,该装置还包括中部槽 纵向定位装置、中部槽横向定位装置、中部槽支撑结构、蜗轮蜗杆减速器、所述焊接平台的 一端通过输出轴与装在轴承座一里的轴承连接,另一端通过纵向调节螺杆与装在轴承座二 里的轴承连接,并且可绕中心轴做〇~360°转动。
[0006] 优选地,所述焊接平台包括焊接框架短边一、焊接框架短边二、焊接框架长边一、 焊接框架长边二、依次首尾相连焊接在一起,所述焊接框架短边二上与焊接框架长边二上 分别焊接有与横向调节螺杆和纵向调节螺杆连接的螺母。
[0007] 优选地,所述支撑架包括蜗轮蜗杆减速器支撑架、轴承座支撑架一、轴承座支撑架 二,所述减速器支撑架通过螺栓与涡轮蜗杆减速器的底板连接,所述轴承座支撑架一通过 螺栓与轴承座一连接,所述轴承座支撑架二通过螺栓与轴承座二连接,所述轴承座支撑架 一通过螺栓与焊接框架水平定位块连接。
[0008] 优选地,所述纵向定位装置包括宽度方向挡板一、宽度方向挡板二、纵向调节螺 杆,所述宽度方向挡板一通过螺栓与焊接框架短边一连接,所述宽度方向挡板二通过螺栓 与纵向调节螺杆连接。
[0009] 优选地,所述宽度方向挡板一(8)上安装四个槽帮定位螺钉19。
[0010] 优选地,所述宽度方向挡板二(17)中间开了一条通槽,其上安装四个槽帮定位螺 钉19。
[0011] 优选地,所述横向定位装置包括不少于两个的长度方向挡板、不少于4个的中部 槽锁紧块、不少于两个的纵向调节螺杆,所述中部槽锁紧块通过螺栓与长度方向挡板连接, 所述长度方向挡板通过螺栓与支撑梁一连接,所述纵向调节螺杆通过螺栓与中部槽锁紧块 连接,所述纵向调节螺杆穿过焊接在焊接框架长边二内侧的螺母而连接。
[0012] 优选地,所述中部槽支撑结构包括为支撑梁一、支撑梁二、支撑梁三、不少于2个 槽板垫块,所述支撑梁一、支撑梁二、支撑梁三的两段通过螺栓分别与焊接框架短边一、焊 接框架短边二连接,所述槽板垫块通过螺栓与支撑梁三连接。
[0013] 优选地,所述蜗轮蜗杆减速器的蜗杆与输入轴连接,涡轮与输出轴连接。
[0014] 综上所述,本发明与现有技术相比具有以下有益效果。
[0015] 1.本发明将槽帮和槽板固定在焊接平台上,采用自翻转的方式,只需要一次装夹 和一次拆卸即可完成焊接,克服了现有技术中需要工人两次装夹和两次拆卸的不足,大大 提商了生广效率,节省了人力和操作时间,提商了广品的质量。
[0016] 2.本发明的翻转机构中安装了蜗轮蜗杆减速器,蜗轮蜗杆减速器具有自锁的功 能,这样在翻转过程中可以将焊接平台停留在任何角度以便于工人焊接,同时具有翻转平 稳省力的优点。

【专利附图】

【附图说明】
[0017] 图1为本焊接平台的结构示意图。
[0018] 图2为本焊接平台的局部放大图。
[0019] 图3为槽帮焊接装配时的剖视图。
[0020] 图中,1为蜗轮蜗杆减速器支撑架、2为输入轴、3为蜗轮蜗杆减速器、4为输出轴、5 为轴承座支撑架一、6为轴承座一、7为焊接框架短边一、8为宽度方向挡板一,9为长度方向 挡板、10为中部槽锁紧块、11为支撑梁一、12为焊接框架长边一、13为焊接框架短边二、14 为轴承座二、15为横向调节螺杆、16为轴承座支撑架二、17为宽度方向挡板二、18为焊接框 架长边二、19为槽帮定位螺钉、20为支撑梁二、21为纵向调节螺杆、22为槽板垫块、23为支 撑梁三、24为焊接平台水平定位块、25为槽帮、26为上焊缝、27为下焊缝、28为中部槽板。

【具体实施方式】
[0021] 如图1所示,本发明涉及一种自动翻转中部槽焊接装置,包括支撑架和焊接平台 两部分,该装置还包括中部槽纵向定位装置、中部槽横向定位装置、中部槽支撑结构、蜗轮 蜗杆减速器、所述焊接平台的一端通过输出轴4与装在轴承座一 6里的轴承连接,另一端通 过横向调节螺杆15与装在轴承座二14里的轴承连接,并且可绕中心轴做(Γ360°转动。
[0022] 焊接平台包括焊接框架短边一 7、焊接框架短边二13、焊接框架长边一 12、焊接框 架长边二18、依次首尾相连焊接在一起,所述焊接框架短边二13上与焊接框架长边二18上 分别焊接有与横向调节螺杆15和纵向调节螺杆21连接的螺母。
[0023] 支撑架包括蜗轮蜗杆减速器支撑架1、轴承座支撑架一 5、轴承座支撑架二16,减 速器支撑架1通过螺栓与涡轮蜗杆减速器3的底板连接,轴承座支撑架一 5通过螺栓与轴 承座一 6连接,轴承座支撑架二16通过螺栓与轴承座二14连接,轴承座支撑架一 5通过螺 栓与焊接平台水平定位块24连接。
[0024] 纵向定位装置包括宽度方向挡板一 8、宽度方向挡板二17、横向调节螺杆15,宽度 方向挡板一 8通过螺栓与焊接框架短边一 7连接,宽度方向挡板二17通过螺栓与横向调节 螺杆15连接。
[0025] 宽度方向挡板一(8)上安装四个槽帮定位螺钉19。
[0026] 宽度方向挡板二(17)上安装四个槽帮定位螺钉19,在其中间开了一条通槽。
[0027] 横向定位装置包括不少于两个的长度方向挡板9、不少于4个的中部槽锁紧块10、 不少于两个的纵向调节螺杆21,中部槽锁紧块10通过螺栓与长度方向挡板9连接,长度方 向挡板9通过螺栓与支撑梁一 11连接,纵向调节螺杆21通过螺栓与中部槽锁紧块10连接, 纵向调节螺杆21穿过焊接在焊接框架长边二18内侧的螺母而连接。
[0028] 中部槽支撑结构包括为支撑梁一 11、支撑梁二20、支撑梁三23、不少于2个槽板垫 块22,支撑梁一 11、支撑梁二20、支撑梁三23的两段通过螺栓分别与焊接框架短边一 7、焊 接框架短边二13连接,槽板垫块22通过螺栓与支撑梁三23连接。
[0029] 蜗轮蜗杆减速器3的蜗杆与输入轴2连接,涡轮与输出轴4连接。
[0030] 装配时:如图1至图3所示,先将两个槽帮25分别放在支撑梁一 11和支撑梁二 20上,槽板28放在槽板垫块22上,然后摇动横向调节螺杆15和纵向调节螺杆21,使得槽 板28的一端插入宽度方向挡板二17中间所开的槽内,安装在宽度方向挡板一 8和宽度方 向挡板二17上的四个槽帮定位螺钉19分别插入槽帮25的内侧,安装在长度方向挡板9和 安装在纵向调节螺杆21上的中部槽锁紧块10分别插入槽帮25的外侧,图3所示为槽帮槽 板装配好的剖视图。
[0031 ] 焊接两条上焊缝26时:装配好后,可以通过人工焊接或者自动焊接装置焊接两条 焊缝26。
[0032] 翻转时:焊接完两条上焊缝26后,人工摇动输入轴2,通过蜗轮蜗杆减速器的输出 轴4带动焊接平台旋转180°,然后推出焊接平台水平定位块24顶住焊接平台底部,以保证 焊接平台在水平位置,由于中部槽锁紧块10和槽帮定位螺钉19的作用使得在翻转后两个 槽帮25不会掉下去,而此时槽板28又与两个槽帮25焊接在一起,同样不会掉下去。
[0033] 焊接两条下焊缝27时:翻转后,可以通过人工焊接或者自动焊接装置焊接两条焊 缝27。
[0034] 卸料时:焊接完两条下焊缝27后,转动横向调节螺杆15和纵向调节螺杆21进行 卸料,此时由于中部槽锁紧块10和槽帮定位螺钉19都没有给槽帮作用力,焊接好的中部槽 在自重力的作用下掉下来。
[0035] 本发明提供的一种自动翻转中部槽焊接装置,只需要一次装夹和拆卸便可完成上 下两焊缝的焊接,工艺简单,焊接质量高,提升了焊接效率。
[0036] 以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精 神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种自动翻转中部槽焊接装置,包括支撑架和焊接平台两部分,其特征是,该装置还 包括中部槽纵向定位装置、中部槽横向定位装置、中部槽支撑结构、蜗轮蜗杆减速器、所述 焊接平台的一端通过输出轴(4)与装在轴承座一(6)里的轴承连接,另一端通过横向调节 螺杆(15)与装在轴承座二(14)里的轴承连接,并且可绕中心轴做(Γ360°转动。
2. 根据权利要求1所述的一种自动翻转中部槽焊接装置,其特征是,所述焊接平台 包括焊接框架短边一(7)、焊接框架短边二(13)、焊接框架长边一(12)、焊接框架长边二 (18)、依次首尾相连焊接在一起,所述焊接框架短边二(13)上与焊接框架长边二(18)上分 别焊接有与横向调节螺杆(15)和纵向调节螺杆(21)连接的螺母。
3. 根据权利要求1所述的一种自动翻转中部槽焊接装置,其特征是,所述支撑架包括 蜗轮蜗杆减速器支撑架(1 )、轴承座支撑架一(5)、轴承座支撑架二(16),所述减速器支撑 架(1)通过螺栓与涡轮蜗杆减速器(3 )的底板连接,所述轴承座支撑架一(5 )通过螺栓与轴 承座一(6)连接,所述轴承座支撑架二(16)通过螺栓与轴承座二(14)连接,所述轴承座支 撑架一(5)通过螺栓与焊接框架水平定位块(24)连接。
4. 根据权利要求1所述的一种自动翻转中部槽焊接装置,其特征是,所述纵向定位装 置包括宽度方向挡板一(8)、宽度方向挡板二(17)、横向调节螺杆(15),所述宽度方向挡板 一(8)通过螺栓与焊接框架短边一(7)连接,所述宽度方向挡板二(17)通过螺栓与横向调 节螺杆(15)连接。
5. 根据权利要求1或4所述的一种自动翻转中部槽焊接装置,其特征是所述宽度方向 挡板一(8)上安装四个槽帮定位螺钉(19)。
6. 根据权利要求1或4所述的一种自动翻转中部槽焊接装置,其特征是所述宽度方向 挡板二(17)中间开了一条通槽,其上安装四个槽帮定位螺钉(19)。
7. 根据权利要求1所述的一种自动翻转中部槽焊接装置,其特征是,所述横向定位装 置包括不少于两个的长度方向挡板(9)、不少于4个的中部槽锁紧块(10)、不少于两个的纵 向调节螺杆(21),所述中部槽锁紧块(10)通过螺栓与长度方向挡板(9)连接,所述长度方 向挡板(9)通过螺栓与支撑梁一(11)连接,所述纵向调节螺杆(21)通过螺栓与中部槽锁紧 块(10)连接,所述纵向调节螺杆(21)穿过焊接在焊接框架长边二(18)内侧的螺母而连接。
8. 根据权利要求1所述的一种自动翻转中部槽焊接装置,其特征是,所述中部槽支撑 结构包括为支撑梁一(11)、支撑梁二(20)、支撑梁三(23)、不少于2个槽板垫块(22),所述 支撑梁一(11)、支撑梁二(20)、支撑梁三(23)的两端通过螺栓分别与焊接框架短边一(7)、 焊接框架短边二(13)连接,所述槽板垫块(22)通过螺栓与支撑梁三(23)连接。
9. 根据权利要求1所述的一种自动翻转中部槽焊接装置,其特征是,所述蜗轮蜗杆减 速器(3)的蜗杆与输入轴(2)连接,涡轮与输出轴(4)连接。
【文档编号】B23K37/047GK104097013SQ201310128461
【公开日】2014年10月15日 申请日期:2013年4月15日 优先权日:2013年4月15日
【发明者】龚桂良 申请人:龚桂良
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1