一种用于凸焊的焊接夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种用于凸焊的焊接夹具，包括支架、多个夹具和多个对中机构，所述对中机构包括底座，底座中设有可伸缩的对中顶杆，所述夹具和对中机构均安装在支架上；所述对中机构上还设有伸缩气缸，所述对中顶杆与伸缩气缸的活塞杆相连接。本实用新型的焊接夹具，具有可焊接不同尺寸的零件，且很好的解决了被焊零件的定位精度不能得到保证的这个缺陷，本实用新型在操作时灵活性较好，降低了焊接操作工人的劳动强度，生产效率高，大大降低了生产成本。
【专利说明】—种用于凸焊的焊接夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种用于凸焊的焊接夹具。
【背景技术】
[0002]凸焊是在一个零件的贴合面上预先加工出一个或多个凸点，使其与另一个零件表 面相接触并通电加热后压塌，使这些接触点形成焊点的电阻焊方法。在汽车制造领域凸焊 被广泛的使用。在汽车制造领域中利用凸焊焊接零件时，需要将待焊零件装夹在焊接夹具 上，焊接夹具的主要作用是提高焊接精度，确保延长段与待焊零件表面的垂直度等，从而来 保证待焊零件的焊接质量，提高工作效率，以及减少焊接操作工人的劳动强度。在现有的焊 接夹具中，其结构大都是无法对不同零件进行焊接，难以保证待焊零件在夹具上的定位精 度，这样在操作时焊接操作工人的劳动强度较大，且生产效率低，零件的焊接质量稳定难以 保证，生产成本也较高，不适合现代化汽车生产企业的实际要求。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于提供一种可以提高工作效率，并且可以装夹不 同零件的凸焊焊接夹具，以克服现有技术的上述缺陷。
[0004]为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案:一种用于凸焊的焊接夹 具，包括支架、多个夹具和多个对中机构，所述对中机构包括底座，底座中设有可伸缩的对 中顶杆，所述夹具和对中机构均安装在支架上；所述对中机构上还设有伸缩气缸，所述对中 顶杆与伸缩气缸的活塞杆相连接。
[0005]优选的，所述夹具上均设有夹紧气缸。
[0006]优选的，还包括安装在待焊零件上的垂直检测机构，所述垂直检测机构包括套筒， 套筒中设有可摆动的吊杆。
[0007]如上所述，本实用新型的一种用于凸焊的焊接夹具，具有以下有益效果:
[0008]本实用新型的焊接夹具，具有可焊接不同尺寸的零件，且很好的解决了被焊零件 的定位精度不能得到保证的这个缺陷，本实用新型在操作时灵活性较好，降低了焊接操作 工人的劳动强度，生产效率高，大大降低了生产成本。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构图。
[0010]图2为本实用新型中垂直检测机构示意图。
[0011]图3为本实用新型俯视图。
[0012]图4为本实用新型中对中机构示意图。
[0013]图中:1 夹具
[0014]11夹紧气缸
[0015]2 支架[0016]3对中机构[0017]31底座[0018]32对中顶杆[0019]33伸缩气缸[0020]4垂直检测机构[0021]41套筒[0022]42吊杆[0023]43螺母
【具体实施方式】
[0024]说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0025]如图1一图4所示的本实用新型一种用于凸焊的焊接夹具，其中包括支架2、多个夹具I和多个对中机构3，所述对中机构3包括底座31，底座31中设有可伸缩的对中顶杆 32，所述夹具I和对中机构3均安装在支架2上。如图4所示，所述对中机构3上还设有伸缩气缸33，所述对中顶杆32与伸缩气缸33的活塞杆相连接，通过活塞杆的伸缩带动对中顶杆32运动。因为本装置主要用于汽车零件的焊接，所以为了方便焊接操作工人操作并减小焊接操作工人的劳动强度，所述夹具I上均设有夹紧气缸11，通过夹紧气缸11将待焊零件装夹在夹具I上。从图1或图3中可以看出，对中机构3有一部分是直接安装在支架2上的，有一部分是和夹具I通过一个支座一起安装在支架2上的，具体的安装位置都要根据实际的工作需要确定。
[0026]如图1和图2所示，优选的，本装置还包括安装在待焊零件上的垂直检测机构4，所述垂直检测机构4包括套筒41，套筒41中设有可摆动的吊杆42。在使用时，因为吊杆42 可以在套筒41中摆动，所以当焊接操作工人通过螺母43将套筒41固定安装在待焊接零件上后，根据套筒41和吊杆42之间的间隙判断待焊接 零件的垂直精度。
[0027]在使用本装置时，首先通过夹紧气缸11将待焊接零件装夹在夹具I上，所述的待焊接零件上设有用于定位的通孔，启动对中机构3，伸缩气缸33会将对中顶杆32推出，如果对中顶杆32可以伸入所述通孔中，那没说明定位准确，可以直接进行垂直精度的检测，如果对中顶杆32没有伸入到所述通孔中，那么说明定位出现偏差，应及时调整待焊零件的位置以保证焊接质量；待焊接零件位置确定后，利用垂直检测机构4检测与校正待焊接零件的垂直精度，当垂直精度满足要求时，开始进行凸焊焊接。焊接结束后，伸缩气缸33的活塞杆带动对中机构32回缩，夹紧气缸11松开已焊接完的零件，焊接操作工人将焊接完的零件取下，准备进行下一个零件的焊接。
[0028]综上所述，本实用新型的一种用于凸焊的焊接夹具，能解决焊接操作工人的劳动强度大和生产效率低的问题。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的一些实际问题从 而在焊接夹具方面有相应的利用价值和使用意义。
[0029]上述实施方式仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新 型。本实用新型还许多方面还可以在不违背总体思想的前提下进行改进，对于熟悉此技术 的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，可对上述实施例进行修饰或改变。因此， 举凡所属【技术领域】中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所 完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
【权利要求】
1.一种用于凸焊的焊接夹具，其特征在于:包括支架(2)、多个夹具(I)和多个对中机 构(3 )，所述对中机构(3 )包括底座(31)，底座(31)中设有可伸缩的对中顶杆(32 )，所述夹 具(I)和对中机构(3)均安装在支架(2)上；所述对中机构(3)上还设有伸缩气缸(33)，所 述对中顶杆(32)与伸缩气缸(33)的活塞杆相连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于凸焊的焊接夹具，其特征在于:所述夹具(I)上均设 有夹紧气缸(11)。
3.根据权利要求1所述的一种用于凸焊的焊接夹具，其特征在于:还包括安装在待焊 零件上的垂直检测机构(4)，所述垂直检测机构(4)包括套筒(41)，套筒(41)中设有可摆动 的吊杆(42)。
【文档编号】B23K11/36GK203380504SQ201320442761
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月23日 优先权日:2013年7月23日
【发明者】周军 申请人:南通万谱自动化设备有限公司