多功能车顶焊接夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种多功能车顶焊接夹具，属于客车零部件生产领域。滑枕位于基座上，并与基座焊接，滑块位于滑枕两侧，滑块通过螺栓与连接块固定连接，挡块通过螺栓从两侧与连接块固定连接，型板垂直于地面，同时与两侧的挡块插接，并通过螺栓与挡块固定连接，固定挡块通过螺栓与连接块固定连接。本实用新型的优点在于：结构新颖，节约了设计成本,提高了劳动效率，以往每一套此类的工装成本价格在10万左右，采用此工装以后，一套可抵10套甚或20套此类工装使用，使用越多设计成本和工装制造成本降低越多，同时节省大量置放和保存空间。
【专利说明】多功能车顶焊接夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型属于客车零部件生产领域，尤其是指一种焊接工具。
【背景技术】
[0002]在对客车车顶进行焊接时，各种零部件需要使用不同的装夹，通常都是一套零部件对应一套装夹工装，重复劳动特别多，成本高，生产效率低。
【发明内容】
【发明内容】
[0003]本实用新型提供一种多功能车顶焊接夹具，以解决现有装夹一套零部件对应一套工装，重复劳动特别多，成本高，生产效率低的问题。本实用新型的技术方案是:滑枕位于基座上，并与基座焊接，滑块位于滑枕两侧，滑块通过螺栓与连接块固定连接，挡块通过螺栓从两侧与连接块固定连接，型板垂直于地面，同时与两侧的挡块插接，并通过螺栓与挡块固定连接，固定挡块通过螺栓与连接块固定连接。
[0004]本实用新型的优点在于:结构新颖，节约了设计成本，提高了劳动效率，以往每一套此类的工装成本价格在10万左右，采用此工装以后，一套可抵10套甚或20套此类工装使用，使用越多设计成本和工装制造成本降低越多，同时节省大量置放和保存空间。
[0005]【专利附图】
【附图说明】。
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]图2是图1的A-A剖视图；
[0008]图3是图1的B-B剖视图；
[0009]图中，基座1、滑枕2、滑块3、连接块4、型板5、挡块6、固定挡块7。
【具体实施方式】
[0010]滑枕2位于基座I上，并与基座I焊接，滑块3位于滑枕2两侧，滑块3通过螺栓与连接块4固定连接，挡块6通过螺栓从两侧与连接块4固定连接，型板5垂直于地面，同时与两侧的挡块6插接，并通过螺栓与挡块6固定连接，固定挡块7通过螺栓与连接块4固定连接。
[0011]将连接型板和挡块的螺栓松开，取下型板，将需要更换的不同规格的型板放置在滑块的滑槽里，然后再用螺栓扭紧，即更换完成。
【权利要求】
1.一种多功能车顶焊接夹具，其特征在于:滑枕位于基座上，并与基座焊接，滑块位于滑枕两侧，滑块通过螺栓与连接块固定连接，挡块通过螺栓从两侧与连接块固定连接，型板垂直于地面，同时与两侧的挡块插接，并通过螺栓与挡块固定连接，固定挡块通过螺栓与连接块固定连接。
【文档编号】B23K37/04GK203471220SQ201320574307
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日
【发明者】许宁 申请人:长春城际轨道客车配件有限公司