前围板下板加强板的焊接夹具的制作方法
【专利摘要】一种前围板下板加强板的焊接夹具，其包括底板、第一气动夹紧模块、第二气动夹紧模块、第三气动夹紧模块、第四气动夹紧模块、第五气动夹紧模块、第六气动夹紧模块、第七气动夹紧模块、第八气动夹紧模块，底板1的右侧开有通孔，第一气动夹紧模块、第二气动夹紧模块、第三气动夹紧模块、第四气动夹紧模块依次从右往左通过螺丝固定于底板的上侧，第七气动夹紧模块、第五气动夹紧模块、第六气动夹紧模块、第八气动夹紧模块依次从左往右通过螺丝固定于底板的下侧。本实用新型每个气动夹紧模块根据工件表面设计，且采用气动控制，采用本实用新型后，使得工件能被很容易的装夹住，且工件的位置能够准确地控制，从而能更方便、有效地进行焊接操作，提高产品质量。
【专利说明】前围板下板加强板的焊接夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型属于模具加工设备领域，具体为前围板下板加强板的焊接夹具。
【背景技术】
[0002]前围板下板加强板总成是由四块前围板下板加强板焊接而成，但是在前围板下板加强板总成的过程中，前围板下板加强板的型面比较复杂，而且是薄壁工件，使得现有夹具难以有效地夹持工件以焊接，这样就影响了焊接工件质量。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提出前围板下板加强板的焊接夹具，采用本实用新型后，能够有效夹持工件，使得工件方便被加工。
[0004]前围板下板加强板的焊接夹具，其技术方案是这样的:其包括底板，其特征在于:其还包括第一气动夹紧模块、第二气动夹紧模块、第三气动夹紧模块、第四气动夹紧模块、第五气动夹紧模块、第六气动夹紧模块、第七气动夹紧模块、第八气动夹紧模块，所述底板的右侧开有通孔，所述第一气动夹紧模块、所述第二气动夹紧模块、所述第三气动夹紧模块、所述第四气动夹紧模块依次从右往左通过螺丝固定于所述底板的上侧，所述第七气动夹紧模块、所述第五气动夹紧模块、所述第六气动夹紧模块、所述第八气动夹紧模块依次从左往右通过螺丝固定于所述底板的下侧；所述第一气动夹紧模块包括第一夹紧气缸、第一支板，所述第一夹紧气缸与所述第一支板通过下端螺丝连接固定，第一压臂通过连接销固定在所述第一夹紧气缸的第一活塞末端，所述第一压臂的下端两侧各对称焊有一块第一压板，所述两块第一压板通过固定销与所述第一支板连接，所述第一压臂的前端通过螺丝固定有第一托块，所述第一托块的前端开有第一斜面，所述第一斜面的角度与产品的角度一致；所述第二气动夹紧模块包括前夹紧气缸、后夹紧气缸、前下支板和后下支板，所述前夹紧气缸与前下支板的下端通过螺丝连接固定，上支板通过连接销固定在所述前夹紧气缸的活塞末端，所述上支板的两侧各对称焊有一块前压板，两块所述的前压板通过螺丝固定在所述前下支板上，所述上支板的前端固定有第二手柄，所述前下支板和所述后下支板通过连接销固定，所述后下支板的下端通过螺丝固定于所述后夹紧气缸上，所述后夹紧气缸的活塞末端通过连接销固定有摇臂，所述摇臂的两侧各对称焊有一块后压板，两块所述的后压板通过固定销固定在所述后下支板上；所述第三气动夹紧模块包括第三夹紧气缸、第三支板，所述第三夹紧气缸与所述第三支板通过下端螺丝连接固定，第三压臂通过连接销固定在所述第三夹紧气缸的第三活塞末端，所述第三压臂的下端两侧各对称焊有一块第三压板，所述两块第三压板通过固定销与所述第三支板连接，所述第三支板的前端通过螺丝固定有第三托块，所述第三托块的前端开有第三斜面，所述第三斜面的角度与产品一致；所述第四气动夹紧模块包括第四夹紧气缸、第四支板，所述第四夹紧气缸与所述第四支板通过下端螺丝连接固定，第四压臂通过连接销固定在所述第四夹紧气缸的第四活塞末端，所述第四压臂的下端两侧各对称焊有一块第四压板，所述两块第四压板通过固定销与所述第四支板连接，所述第四支板的前端通过螺丝固定有第四上托块和第四下托块，所述第四上托块和所述第四下托块的前端均开有内凹槽；所述第五气动夹紧模块包括第五夹紧气缸、第五上支板、第五下支板，所述第五夹紧气缸与所述第五下支板通过下端螺丝连接固定，第五上支板通过连接销连接在所述第五夹紧气缸的第五活塞末端，所述第五上支板的下端两侧各对称焊有一块第五压板，所述两块第五压板通过固定销与所述第五下支板连接，所述第五上支板的一侧通过螺丝固定有第五摇臂，所述第五摇臂的末端通过螺丝分别固定有左托块和右托块，在所述左托块的表面上固定有第一导向套，所述右托块的表面上固定有第二导向套，在所述第五上支板的另一侧通过螺丝固定有第五压块，在所述第五压块的末端上通过螺丝固定有第三导向套；所述第六气动夹紧模块包括第六夹紧气缸、第六上支板、第六下支板，所述第六夹紧气缸与所述第六下支板通过下端螺丝连接固定，第六上支板通过连接销连接在所述第六夹紧气缸的第五活塞末端，所述第六上支板的下端两侧各对称焊有一块第六压板，所述两块第六压板通过固定销与所述第六下支板连接，所述第六上支板的一侧固定有第六手柄，所述第六上支板通过螺丝固定有第六导向块，在所述第六导向块不同方向安装有第四导向套、第五导向套和第六导向套；所述第七气动夹紧模块包括第七三轴气缸，所述第七三轴气缸通过螺丝固定在第七底座上，所述第七三轴气缸的轴朝向所述第六气动夹紧模块，所述第七三轴气缸的气缸底板通过螺丝连接第七转接块，在所述第七转接块的顶部通过螺丝装有第七压块，所述第七压块靠近所述第七三轴气缸的一侧通过螺丝固定有第七连接块，在所述第七连接块的首端通过螺丝固定有第七定位销块，所述第七定位销块上的前端开有一个定位销孔，后端也开有一个定位销孔，所述每个定位销孔中分别套装有第七定位销；所述第八气动夹紧模块包括第八三轴气缸，所述第八三轴气缸通过螺丝固定在第八底座上，所述第八三轴气缸的轴朝向所述第六气动夹紧模块，所述第八三轴气缸的气缸底板通过螺丝连接第八转接块，在所述第八转接块的顶部通过螺丝装有第八压块，所述第八压块靠近所述第八三轴气缸的一侧通过螺丝固定有第八连接块，在所述第八连接块的首端通过螺丝固定有第八定位销块，所述第八定位销块上的前端开有一个定位销孔，后端也开有一个定位销孔，所述每个定位销孔中分别套装有第八定位销。
[0005]采用本实用新型后，由于每个气动夹紧模块是根据工件的形状设计的，且采用的是气动控制，使得工件能被很容易的装夹住，且工件的位置能够准确地控制，从而能更方便、有效地进行焊接操作，提高产品质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型夹持的产品示意图；
[0007]图2为本实用新型的俯视图；
[0008]图3为本实用新型第一气动夹紧模块的立体图；
[0009]图4为本实用新型第二气动夹紧模块的立体图；
[0010]图5为本实用新型第三气动夹紧模块的立体图；
[0011]图6为本实用新型第四气动夹紧模块的立体图；
[0012]图7为本实用新型第五气动夹紧模块的立体图；
[0013]图8为本实用新型第六气动夹紧模块的立体图；
[0014]图9为本实用新型第七气动夹紧模块的立体图；[0015]图10为本实用新型第八气动夹紧模块的立体图。
【具体实施方式】
[0016]前围板下板加强板的焊接夹具，其包括底板1、第一气动夹紧模块2、第二气动夹紧模块3、第三气动夹紧模块4、第四气动夹紧模块5、第五气动夹紧模块6、第六气动夹紧模块7、第七气动夹紧模块8、第八气动夹紧模块9，底板I的右侧开有通孔10，第一气动夹紧模块2、第二气动夹紧模块3、第三气动夹紧模块4、第四气动夹紧模块5依次从右往左通过螺丝固定于底板I的上侧，第七气动夹紧模块8、第五气动夹紧模块6、第六气动夹紧模块7、第八气动夹紧模9块依次从左往右通过螺丝固定于底板的下侧；
[0017]第一气动夹紧模块2包括第一夹紧气缸11、第一支板12，第一夹紧气缸11与第一支板12通过下端螺丝连接固定，第一压臂13通过连接销固定在第一夹紧气缸11的第一活塞14末端，第一压臂13的下端两侧各对称焊有一块第一压板15，两块第一压板15通过固定销16与第一支板12连接,第一压臂13的前端通过螺丝固定有第一托块17,第一托块17的前端开有第一斜面18，第一斜面18的角度与产品的角度一致；
[0018]第二气动夹紧模块3包括前夹紧气缸19、后夹紧气缸20、前下支板21和后下支板22，前夹紧气缸19与前下支板21的下端通过螺丝连接固定，上支板23通过连接销固定在前夹紧气缸19的活塞83末端，上支板23的两侧各对称焊有一块前压板24，两块的前压板24通过螺丝固定在前下支板21上,上支板23的前端固定有第二手柄25,前下支板21和后下支板22通过连接销固定，后下支板22的下端通过螺丝固定于后夹紧气缸20上，后夹紧气缸20的活塞26末端通过连接销固定有摇臂27，摇臂27的两侧各对称焊有一块后压板28，两块的后压板28通过固定销固定在后下支板上；
[0019]第三气动夹紧模块4包括第三夹紧气缸29、第三支板30，第三夹紧气缸29与第三支板30通过下端螺丝连接固定，第三压臂31通过连接销固定在第三夹紧气缸29的第三活塞32末端，第三压臂31的下端两侧各对称焊有一块第三压板33，两块第三压板33通过固定销与第三支板30连接，第三支板30的前端通过螺丝固定有第三托块34，第三托块34的前端开有第三斜面35，第三斜面35的角度与产品一致；
[0020]第四气动夹紧模块5包括第四夹紧气缸36、第四支板37，第四夹紧气缸36与第四支板37通过下端螺丝连接固定，第四压臂38通过连接销固定在第四夹紧气缸36的第四活塞39末端，第四压臂38的下端两侧各对称焊有一块第四压板40，两块第四压板40通过固定销与第四支板37连接，第四支板37的前端通过螺丝固定有第四上托块41和第四下托块42，第四上托块41和第四下托块42的前端均开有内凹槽；
[0021]第五气动夹紧模块6包括第五夹紧气缸43、第五上支板44、第五下支板45，第五夹紧气缸43与第五下支板45通过下端螺丝连接固定，第五上支板44通过连接销连接在第五夹紧气缸43的第五活塞46末端,第五上支板44的下端两侧各对称焊有一块第五压板47,两块第五压板47通过固定销与第五下支板45连接，第五上支板44的一侧通过螺丝固定有第五摇臂48，第五摇臂48的末端通过螺丝分别固定有左托块49和右托块50，在左托块49的表面上固定有第一导向套51，右托块50的表面上固定有第二导向套52，在第五上支板44的另一侧通过螺丝固定有第五压块53，在第五压块53的末端上通过螺丝固定有第三导向套54;[0022]第六气动夹紧模块7包括第六夹紧气缸55、第六上支板56、第六下支板57，第六夹紧气缸55与第六下支板57通过下端螺丝连接固定，第六上支板56通过连接销连接在第六夹紧气缸55的第五活塞58末端,第六上支板56的下端两侧各对称焊有一块第六压板59,两块第六压板59通过固定销与第六下支板57连接,第六上支板56的一侧固定有第六手柄60,第六上支板56通过螺丝固定有第六导向块61,在第六导向块61上的不同方向安装有第四导向套62、第五导向套63和第六导向套64，第四导向套62、第五导向套63和第六导向套64的方向与产品的方向一致；
[0023]第七气动夹紧模块8包括第七三轴气缸65，第七三轴气缸65通过螺丝固定在第七底座66上,第七三轴气缸65的轴朝向所述第六气动夹紧模块7,第七三轴气缸65的气缸底板67通过螺丝连接第七转接块68，在第七转接块68的顶部通过螺丝装有第七压块69，第七压块69靠近第七三轴气缸65的一侧通过螺丝固定有第七连接块70，在第七连接块70的首端通过螺丝固定有第七定位销块71，第七定位销块上的前端开有一个定位销孔，后端开有一个定位销孔，这两个定位销孔中分别套装有第七定位销72和73 ；
[0024]第八气动夹紧模块9包括第八三轴气缸74，第八三轴气缸74通过螺丝固定在第八底座75上，第八三轴气缸74的轴朝向第六气动夹紧模块7，第八三轴气缸74的气缸底板76通过螺丝连接第八转接块77，在第八转接块77的顶部通过螺丝装有第八压块78，所述第八压块78靠近第八三轴气缸74的一侧通过螺丝固定有第八连接块79，在第八连接块79的首端通过螺丝固定有第八定位销块80，第八定位销块80上的前端开有一个定位销孔，后端开有一个定位销孔，这两个定位销孔中分别套装有第八定位销81和82。
【权利要求】
1.前围板下板加强板的焊接夹具，其包括底板，其特征在于:其还包括第一气动夹紧模块、第二气动夹紧模块、第三气动夹紧模块、第四气动夹紧模块、第五气动夹紧模块、第六气动夹紧模块、第七气动夹紧模块、第八气动夹紧模块，所述底板的右侧开有通孔，所述第一气动夹紧模块、所述第二气动夹紧模块、所述第三气动夹紧模块、所述第四气动夹紧模块依次从右往左通过螺丝固定于所述底板的上侧，所述第七气动夹紧模块、所述第五气动夹紧模块、所述第六气动夹紧模块、所述第八气动夹紧模块依次从左往右通过螺丝固定于所述底板的下侧；所述第一气动夹紧模块包括第一夹紧气缸、第一支板，所述第一夹紧气缸与所述第一支板通过下端螺丝连接固定，第一压臂通过连接销固定在所述第一夹紧气缸的第一活塞末端，所述第一压臂的下端两侧各对称焊有一块第一压板，所述两块第一压板通过固定销与所述第一支板连接，所述第一压臂的前端通过螺丝固定有第一托块，所述第一托块的前端开有第一斜面，所述第一斜面的角度与产品的角度一致；所述第二气动夹紧模块包括前夹紧气缸、后夹紧气缸、前下支板和后下支板，所述前夹紧气缸与前下支板的下端通过螺丝连接固定，上支板通过连接销固定在所述前夹紧气缸的活塞末端，所述上支板的两侧各对称焊有一块前压板，两块所述的前压板通过螺丝固定在所述前下支板上，所述上支板的前端固定有第二手柄，所述前下支板和所述后下支板通过连接销固定，所述后下支板的下端通过螺丝固定于所述后夹紧气缸上，所述后夹紧气缸的活塞末端通过连接销固定有摇臂，所述摇臂的两侧各对称焊有一块后压板，两块所述的后压板通过固定销固定在所述后下支板上；所述第三气动夹紧模块包括第三夹紧气缸、第三支板，所述第三夹紧气缸与所述第三支板通过下端螺丝连接固定，第三压臂通过连接销固定在所述第三夹紧气缸的第三活塞末端，所述第三压臂的下端两侧各对称焊有一块第三压板，所述两块第三压板通过固定销与所述第三支板连接，所述第三支板的前端通过螺丝固定有第三托块，所述第三托块的前端开有第三斜面，所述第三斜面的角度与产品一致；所述第四气动夹紧模块包括第四夹紧气缸、第四支板，所述第四夹紧气缸与所述第四支板通过下端螺丝连接固定，第四压臂通过连接销固定在所 述第四夹紧气缸的第四活塞末端，所述第四压臂的下端两侧各对称焊有一块第四压板，所述两块第四压板通过固定销与所述第四支板连接，所述第四支板的前端通过螺丝固定有第四上托块和第四下托块，所述第四上托块和所述第四下托块的前端均开有内凹槽；所述第五气动夹紧模块包括第五夹紧气缸、第五上支板、第五下支板，所述第五夹紧气缸与所述第五下支板通过下端螺丝连接固定，第五上支板通过连接销连接在所述第五夹紧气缸的第五活塞末端，所述第五上支板的下端两侧各对称焊有一块第五压板，所述两块第五压板通过固定销与所述第五下支板连接，所述第五上支板的一侧通过螺丝固定有第五摇臂，所述第五摇臂的末端通过螺丝分别固定有左托块和右托块，在所述左托块的表面上固定有第一导向套，所述右托块的表面上固定有第二导向套，在所述第五上支板的另一侧通过螺丝固定有第五压块，在所述第五压块的末端上通过螺丝固定有第三导向套；所述第六气动夹紧模块包括第六夹紧气缸、第六上支板、第六下支板，所述第六夹紧气缸与所述第六下支板通过下端螺丝连接固定，第六上支板通过连接销连接在所述第六夹紧气缸的第五活塞末端，所述第六上支板的下端两侧各对称焊有一块第六压板，所述两块第六压板通过固定销与所述第六下支板连接，所述第六上支板的一侧固定有第六手柄，所述第六上支板通过螺丝固定有第六导向块，在所述第六导向块不同方向安装有第四导向套、第五导向套和第六导向套；所述第七气动夹紧模块包括第七三轴气缸，所述第七三轴气缸通过螺丝固定在第七底座上，所述第七三轴气缸的轴朝向所述第六气动夹紧模块，所述第七三轴气缸的气缸底板通过螺丝连接第七转接块，在所述第七转接块的顶部通过螺丝装有第七压块，所述第七压块靠近所述第七三轴气缸的一侧通过螺丝固定有第七连接块，在所述第七连接块的首端通过螺丝固定有第七定位销块，所述第七定位销块上的前端开有一个定位销孔，后端也开有一个定位销孔，所述每个定位销孔中分别套装有第七定位销；所述第八气动夹紧模块包括第八三轴气缸，所述第八三轴气缸通过螺丝固定在第八底座上，所述第八三轴气缸的轴朝向所述第六气动夹紧模块，所述第八三轴气缸的气缸底板通过螺丝连接第八转接块，在所述第八转接块的顶部通过螺丝装有第八压块，所述第八压块靠近所述第八三轴气缸的一侧通过螺丝固定有第八连接块，在所述第八连接块的首端通过螺丝固定有第八定位销块，所述第八定位销块上的前端开有一个定位销孔，后端也开有一个定位销孔，所述每个定位销孔中分别套装有第八定位销。
【文档编号】B23K37/04GK203751576SQ201320734149
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2013年11月20日 优先权日:2013年11月20日
【发明者】马远征, 曹一枢 申请人:无锡曙光模具有限公司