用于减速器箱体孔加工的可转位夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于减速器箱体孔加工的可转位夹具，其特征在于：包括固定法兰盘和工件安装盘，工件安装盘与固定法兰盘之间可相对转动，工件安装盘与固定法兰盘之间在相对转动后通过活动插销定位并通过压板固紧，工件安装盘与固定法兰盘偏心设置，工件安装盘的端面设有将工件进行定位的定位芯轴和将工件定位后进行锁紧的压盖。这种夹具能够实现一次装夹同时适用于减速器箱体不同位置孔的加工，提高孔加工精度和加工效率。
【专利说明】用于减速器箱体孔加工的可转位夹具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种工装夹具，特别涉及一种用于减速器箱体孔加工的可转位夹具。
【背景技术】
[0002]减速器的箱体上具有多个轴孔，这些轴孔在加工过程中要使用不同工装夹具对减速器箱体进行定位固定，每加工一个孔要对工件进行重新装夹和更换夹具，不仅操作麻烦，加工效率低，同时也不能很好保证各孔在加工后的位置精度要求。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型要解决的问题是提供一种能够实现一次装夹同时适用于减速器箱体不同位置孔的加工，提高孔加工精度和加工效率的可转位夹具。
[0004]为此，本实用新型是通过如下方式实现的:一种用于减速器箱体孔加工的可转位夹具，其特征在于:包括固定法兰盘和工件安装盘，工件安装盘与固定法兰盘之间可相对转动，工件安装盘与固定法兰盘之间在相对转动后通过活动插销定位并通过压板固紧，工件安装盘与固定法兰盘偏心设置，工件安装盘的端面设有将工件进行定位的定位芯轴和将工件定位后进行锁紧的压盖。
[0005]工件安装盘相对固定法兰盘有多个转动工位，在多个转动工位，减速器箱体的多个待加工孔的中心分别与加工回转中心在同一中心轴线上。
[0006]工件安装盘相对固定法兰盘有三个转动工位，在三个转动工位，减速器箱体的三个待加工孔的中心分别与加工回转中心在同一中心轴线上。
[0007]工件安装盘与固定法兰盘之间的相对转动以工件安装盘的圆心为转动中心，工件安装盘与固定法兰盘的转动中心设有轴向限位。
[0008]在本实用新型中，在对减速器箱体孔进行加工前，首先将固定法兰盘与机床主轴进行联接，然后将减速器的箱体固定安装在工件安装盘上，在第一个转动工位，减速器箱体的第一个待加工孔的中心与加工回转中心(即机床主轴回转中心)在同一中心轴线上，这时就可以对第一个待加工孔进行孔加工，在完成第一个待加工孔加工后，松开压板拔出活动插销，使工件安装盘相对固定法兰盘转至下一转动工位，随后插入活动插销再固紧压板，此时减速器箱体的第二个待加工孔的中心会与加工回转中心在同一中心轴线上，然后就可以对第二个待加工孔进行孔加工，在完成第二个待加工孔加工后，再重复上述动作进行下一个待加工孔的孔加工。由于一次装夹能够同时适用于减速器箱体不同位置孔的加工，所以不仅提高孔加工效率，而且提高孔加工精度。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图；
[0010]图2为图1的轴向方向视图。【具体实施方式】
[0011]参照附图，这种用于减速器箱体孔加工的可转位夹具，包括固定法兰盘2和工件安装盘3，工件安装盘3与固定法兰盘2之间可相对转动，工件安装盘3与固定法兰盘2之间的相对转动以工件安装盘3的圆心为转动中心，工件安装盘3与固定法兰盘2的转动中心设有轴向限位6，工件安装盘3与固定法兰盘2之间在相对转动后通过活动插销5定位并通过压板4固紧，工件安装盘3与固定法兰盘2偏心设置，工件安装盘3的端面设有将工件9进行定位的定位芯轴7和将工件9定位后进行锁紧的压盖8 ;工件安装盘3相对固定法兰盘2有三个转动工位，在三个转动工位，减速器箱体的三个待加工孔A、B、C的中心分别与加工回转中心D (即机床主轴回转中心)在同一中心轴线上。
[0012]本实用新型的工作过程是:在对减速器箱体孔进行加工前，首先将固定法兰盘2与机床主轴I进行联接，然后将减速器的箱体固定安装在工件安装盘3上，在第一个转动工位，减速器箱体的第一个待加工孔A的中心与加工回转中心D在同一中心轴线上，这时就可以对第一个待加工孔A进行孔加工，在完成第一个待加工孔A加工后，松开压板4拔出活动插销5，使工件安装盘3相对固定法兰盘2顺时针转动至下一转动工位，随后插入活动插销5再固紧压板4，此时减速器箱体的第二个待加工孔B的中心会与加工回转中心D在同一中心轴线上，然后就可以对第二个待加工孔B进行孔加工，在完成第二个待加工孔B加工后，再重复上述动作进行下一个待加工孔C的孔加工。由于一次装夹能够同时适用于减速器箱体不同位置孔的加工，所以不仅提高孔加工效率，而且提高孔加工精度。
【权利要求】
1.一种用于减速器箱体孔加工的可转位夹具，其特征在于:包括固定法兰盘和工件安装盘，工件安装盘与固定法兰盘之间可相对转动，工件安装盘与固定法兰盘之间在相对转动后通过活动插销定位并通过压板固紧，工件安装盘与固定法兰盘偏心设置，工件安装盘的端面设有将工件进行定位的定位芯轴和将工件定位后进行锁紧的压盖。
2.根据权利要求1所述的用于减速器箱体孔加工的可转位夹具，其特征在于:工件安装盘相对固定法兰盘有多个转动工位，在多个转动工位，减速器箱体的多个待加工孔的中心分别与加工回转中心在同一中心轴线上。
3.根据权利要求2所述的用于减速器箱体孔加工的可转位夹具，其特征在于:工件安装盘相对固定法兰盘有三个转动工位，在三个转动工位，减速器箱体的三个待加工孔的中心分别与加工回转中心在同一中心轴线上。
4.根据权利要求1所述的用于减速器箱体孔加工的可转位夹具，其特征在于:工件安装盘与固定法兰盘之间的相对转动以工件安装盘的圆心为转动中心，工件安装盘与固定法兰盘的转动中心设有轴向限位。
【文档编号】B23Q3/12GK203696546SQ201420104036
【公开日】2014年7月9日 申请日期:2014年3月10日 优先权日:2014年3月10日
【发明者】郑招雷, 郑立, 蔡国华 申请人:浙江天鸿传动机械有限公司