船用带筋板焊接工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种船用带筋板焊接工装，包括设置在船用带筋板长度方向两侧的压紧装置和设置在船用带筋板宽度方向两侧的顶紧装置，所述船用带筋板底部还设置有带筋板夹紧装置；本船用带筋板焊接工装，代替了现有技术中压铁的使用，避免了在焊接前后压铁装卸摆放等问题，解决了生产中压铁对带筋板变形的影响。由于本工装焊接过程中将筋夹紧，有效防止了带筋板的横向、纵向收缩，同时将带筋板的四周刚性固定防止整体的变形，减少焊接工艺的步骤，提高了生产效率。
【专利说明】船用带筋板焊接工装
【技术领域】
[0001]本实用新型属于焊接工装领域，具体涉及一种船用带筋板焊接工装。
【背景技术】
[0002]船用带筋板由于长度较长，因此，在船用带筋板的焊接过程中，为了减小变形量，需用压铁进行刚性固定，但压铁由于自身重量、摆放位置等因素很容易导致焊后带筋板变形，影响焊接件的平面度。因此，有必要研究出一种船用带筋板焊接工装，能够有效的将带筋板的四周刚性固定，焊接时可将带筋板中间位置的筋压紧，避免焊后板材的横向、纵向收缩，减少带筋板焊后变形量。
实用新型内容
[0003]有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种船用带筋板焊接工装，可以有效减小船用带筋板的焊接变形。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
[0005]一种船用带筋板焊接工装，包括设置在船用带筋板长度方向两侧的压紧装置和设置在船用带筋板宽度方向两侧的顶紧装置，所述船用带筋板底部还设置有带筋板夹紧装置；
[0006]进一步，所述压紧装置包括用于竖向压紧船用带筋板的压臂，所述压臂上设置有液压压紧机构。
[0007]本实用新型的有益效果是:本船用带筋板焊接工装，代替了现有技术中压铁的使用，避免了在焊接前后压铁装卸摆放等问题，解决了生产中压铁对带筋板变形的影响。由于本工装焊接过程中将筋夹紧，有效防止了带筋板的横向、纵向收缩，同时将带筋板的四周刚性固定防止整体的变形，减少焊接工艺的步骤，提高了生产效率。
[0008]本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细描述，其中:
[0010]图1为本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0011]以下将参照附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述。应当理解，优选实施例仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。[0012]如图所示，一种船用带筋板焊接工装，包括设置在船用带筋板I长度方向两侧的压紧装置2和设置在船用带筋板宽度方向两侧的顶紧装置3，所述船用带筋板底部还设置有带筋板夹紧装置4，所述压紧装置包括用于竖向压紧船用带筋板的压臂，所述压臂上设置有液压压紧机构。
[0013]本实施例中的船用带筋板焊接工装代替了现有技术中压铁的使用，避免了在焊接前后压铁装卸摆放等问题，解决了生产中压铁对带筋板变形的影响。由于本工装焊接过程中将筋夹紧，有效防止了带筋板的横向、纵向收缩，同时将带筋板的四周刚性固定防止整体的变形，减少焊接工艺的步骤，提高了生产效率。
[0014]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种船用带筋板焊接工装，其特征在于:包括设置在船用带筋板长度方向两侧的压紧装置和设置在船用带筋板宽度方向两侧的顶紧装置，所述船用带筋板底部还设置有带筋板夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的船用带筋板焊接工装，其特征在于:所述压紧装置包括用于竖向压紧船用带筋板的压臂，所述压臂上设置有液压压紧机构。
【文档编号】B23K37/04GK203738306SQ201420143570
【公开日】2014年7月30日 申请日期:2014年3月27日 优先权日:2014年3月27日
【发明者】郑永帅, 张明铭, 徐鑫 申请人:辽宁忠旺集团有限公司