一种客车骨架移动合并焊装台的制作方法
一种客车骨架移动合并焊装台的制作方法
【专利摘要】一种客车骨架移动合并焊装台，包括焊装台基座，所述焊装台基座基座上安装有地板骨架工装架、左侧骨架工装架和右侧骨架工装架，所述地板骨架工装架位于左侧骨架工装架和右侧骨架工装架之间，其特征在于：所述左侧骨架工装架和右侧骨架工装架上安装有定位夹具，所述地板骨架工装架底部两侧安装有定位丝杆，左侧骨架工装架、右侧骨架工装架底部与定位丝杆同一水平线处安装有定位片。本实用新型将客车对应分装骨架放在对应的骨架工装架上，在焊接时只需要推动工装架将各分装骨架相合直接进行焊接即可，剩下了大量因精准对位要求的时间，省时省力。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及客车制造领域，具体涉及一种客车骨架移动合并焊装台。 一种客车骨架移动合并焊装台
【背景技术】
[0002] 客车是一种十分常见的交通工具。在客车的制作过程中，客车的六大片骨架合装 是客车制作工艺的重要组成部分，传统的客车骨架合装采用人为吊装、人为对位后进行焊 装，这样会导致骨架合装存在误差，对位不够精准，同时存在操作不便、费时费力等缺点。尤 其对于9米以上的大型车型，弊端更加明显。基于上述现象，我公司发明一种骨架移动合并 焊装装置，它将有效的改进客车骨架合装工艺，提高客车骨架的合装质量。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是克服现技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、组装方便的 客车骨架移动合并焊装台。
[0004] 为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种客车骨架移动合并焊装台， 包括焊装台基座，所述焊装台基座基座上安装有地板骨架工装架、左侧骨架工装架和右侧 骨架工装架，所述地板骨架工装架位于左侧骨架工装架和右侧骨架工装架之间，其特征在 于：所述左侧骨架工装架和右侧骨架工装架上安装有定位夹具，所述地板骨架工装架底部 两侧安装有定位丝杆，左侧骨架工装架、右侧骨架工装架底部与定位丝杆同一水平线处安 装有定位片。
[0005] 所述左侧骨架工装架和右侧骨架工装架上安装有定位焊接片。
[0006] 所述焊装台基座上安装有直线滑轨，左侧骨架工装架和右侧骨架工装架位于直线 滑轨上。
[0007] 本实用新型与现有技术相比，具有以下优势：
[0008] 1、本实用新型将客车对应分装骨架放在对应的骨架工装架上，在焊接时只需要推 动工装架将各分装骨架相合直接进行焊接即可，剩下了大量因精准对位要求的时间，省时 省力。
[0009] 2、本实用新型在焊装台基座上安装有直线滑轨，在合并骨架时推动工装架时更加 省力，动作也更快。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0011] 图2是图1中A处的局部放大图。
[0012]图中：焊装台基座1，地板骨架工装架2,左侧骨架工装架3,右侧骨架工装架4,定 位夹具5,定位丝杆6,定位片7,定位焊接片8,直线滑轨9。
【具体实施方式】
[0013] 以下结合【专利附图】
【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0014] 参见图1-图2,一种客车骨架移动合并焊装台，包括焊装台基座1，所述焊装台基 座1基座上安装有地板骨架工装架2、左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架4,所述地板骨 架工装架2位于左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架4之间，所述左侧骨架工装架3和右 侧骨架工装架4上安装有定位夹具5,所述地板骨架工装架2底部两侧安装有定位丝杆6， 左侧骨架工装架3、右侧骨架工装架4底部与定位丝杆6同一水平线处安装有定位片7。
[0015] 所述左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架4上安装有定位焊接片8。
[0016] 所述焊装台基座1上安装有直线滑轨9,左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架4位 于直线滑轨9上。
[0017] 本实用新型的工作过程为：首先，将地板骨架合于地板骨架工装架2上，左右侧骨 架分别合于左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架4上，然后将左右侧骨架的对应位置与定 位焊接片8焊接固定，同时将左右侧骨架的腰梁与上横梁分别用对应位置的定位夹具5固 定，之后将左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架4通过设置在焊装台基座1上的直线滑轨 9向中间的地板骨架工装架2滑动，因为左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架上的定位片7 与地板骨架工装架2上的定位丝杆6位于同一水平线上，当工装架行进到一定位置，即定位 片7与定位丝杆6相接处时，用定位丝杆6将地板骨架工装架2、左侧骨架工装架3和右侧 骨架工装架4固定在一起，然后进行骨架合并焊装，待左右侧骨架与地板骨架合并焊装完 毕后，再将顶骨架吊装至合装台上进行顶骨架的合装。
【权利要求】
1. 一种客车骨架移动合并焊装台，包括焊装台基座（1 )，所述焊装台基座（1)基座上安 装有地板骨架工装架（2)、左侧骨架工装架（3)和右侧骨架工装架（4)，所述地板骨架工装 架（2)位于左侧骨架工装架（3)和右侧骨架工装架（4)之间，其特征在于：所述左侧骨架工 装架（3)和右侧骨架工装架（4)上安装有定位夹具（5)，所述地板骨架工装架（2)底部两侧 安装有定位丝杆（6)，左侧骨架工装架（3)、右侧骨架工装架（4)底部与定位丝杆（6)同一水 平线处安装有定位片（7)。
2. 根据权利要求1所述的客车骨架移动合并焊装台，其特征在于：所述左侧骨架工装 架（3)和右侧骨架工装架（4)上安装有定位焊接片（8)。
3. 根据权利要求1所述的客车骨架移动合并焊装台，其特征在于：所述焊装台基座（1) 上安装有直线滑轨（9 )，左侧骨架工装架（3 )和右侧骨架工装架（4)位于直线滑轨（9 )上。
【文档编号】B23K37/047GK203863282SQ201420178988
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年4月15日 优先权日:2014年4月15日
【发明者】李连烘 申请人:湖北大力客车股份有限公司
【专利摘要】一种客车骨架移动合并焊装台，包括焊装台基座，所述焊装台基座基座上安装有地板骨架工装架、左侧骨架工装架和右侧骨架工装架，所述地板骨架工装架位于左侧骨架工装架和右侧骨架工装架之间，其特征在于：所述左侧骨架工装架和右侧骨架工装架上安装有定位夹具，所述地板骨架工装架底部两侧安装有定位丝杆，左侧骨架工装架、右侧骨架工装架底部与定位丝杆同一水平线处安装有定位片。本实用新型将客车对应分装骨架放在对应的骨架工装架上，在焊接时只需要推动工装架将各分装骨架相合直接进行焊接即可，剩下了大量因精准对位要求的时间，省时省力。
【专利说明】
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及客车制造领域，具体涉及一种客车骨架移动合并焊装台。 一种客车骨架移动合并焊装台
【背景技术】
[0002] 客车是一种十分常见的交通工具。在客车的制作过程中，客车的六大片骨架合装 是客车制作工艺的重要组成部分，传统的客车骨架合装采用人为吊装、人为对位后进行焊 装，这样会导致骨架合装存在误差，对位不够精准，同时存在操作不便、费时费力等缺点。尤 其对于9米以上的大型车型，弊端更加明显。基于上述现象，我公司发明一种骨架移动合并 焊装装置，它将有效的改进客车骨架合装工艺，提高客车骨架的合装质量。
【发明内容】
[0003] 本实用新型的目的是克服现技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、组装方便的 客车骨架移动合并焊装台。
[0004] 为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种客车骨架移动合并焊装台， 包括焊装台基座，所述焊装台基座基座上安装有地板骨架工装架、左侧骨架工装架和右侧 骨架工装架，所述地板骨架工装架位于左侧骨架工装架和右侧骨架工装架之间，其特征在 于：所述左侧骨架工装架和右侧骨架工装架上安装有定位夹具，所述地板骨架工装架底部 两侧安装有定位丝杆，左侧骨架工装架、右侧骨架工装架底部与定位丝杆同一水平线处安 装有定位片。
[0005] 所述左侧骨架工装架和右侧骨架工装架上安装有定位焊接片。
[0006] 所述焊装台基座上安装有直线滑轨，左侧骨架工装架和右侧骨架工装架位于直线 滑轨上。
[0007] 本实用新型与现有技术相比，具有以下优势：
[0008] 1、本实用新型将客车对应分装骨架放在对应的骨架工装架上，在焊接时只需要推 动工装架将各分装骨架相合直接进行焊接即可，剩下了大量因精准对位要求的时间，省时 省力。
[0009] 2、本实用新型在焊装台基座上安装有直线滑轨，在合并骨架时推动工装架时更加 省力，动作也更快。
【专利附图】
【附图说明】
[0010] 图1是本实用新型的结构示意图。
[0011] 图2是图1中A处的局部放大图。
[0012]图中：焊装台基座1，地板骨架工装架2,左侧骨架工装架3,右侧骨架工装架4,定 位夹具5,定位丝杆6,定位片7,定位焊接片8,直线滑轨9。
【具体实施方式】
[0013] 以下结合【专利附图】
【附图说明】和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0014] 参见图1-图2,一种客车骨架移动合并焊装台，包括焊装台基座1，所述焊装台基 座1基座上安装有地板骨架工装架2、左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架4,所述地板骨 架工装架2位于左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架4之间，所述左侧骨架工装架3和右 侧骨架工装架4上安装有定位夹具5,所述地板骨架工装架2底部两侧安装有定位丝杆6， 左侧骨架工装架3、右侧骨架工装架4底部与定位丝杆6同一水平线处安装有定位片7。
[0015] 所述左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架4上安装有定位焊接片8。
[0016] 所述焊装台基座1上安装有直线滑轨9,左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架4位 于直线滑轨9上。
[0017] 本实用新型的工作过程为：首先，将地板骨架合于地板骨架工装架2上，左右侧骨 架分别合于左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架4上，然后将左右侧骨架的对应位置与定 位焊接片8焊接固定，同时将左右侧骨架的腰梁与上横梁分别用对应位置的定位夹具5固 定，之后将左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架4通过设置在焊装台基座1上的直线滑轨 9向中间的地板骨架工装架2滑动，因为左侧骨架工装架3和右侧骨架工装架上的定位片7 与地板骨架工装架2上的定位丝杆6位于同一水平线上，当工装架行进到一定位置，即定位 片7与定位丝杆6相接处时，用定位丝杆6将地板骨架工装架2、左侧骨架工装架3和右侧 骨架工装架4固定在一起，然后进行骨架合并焊装，待左右侧骨架与地板骨架合并焊装完 毕后，再将顶骨架吊装至合装台上进行顶骨架的合装。
【权利要求】
1. 一种客车骨架移动合并焊装台，包括焊装台基座（1 )，所述焊装台基座（1)基座上安 装有地板骨架工装架（2)、左侧骨架工装架（3)和右侧骨架工装架（4)，所述地板骨架工装 架（2)位于左侧骨架工装架（3)和右侧骨架工装架（4)之间，其特征在于：所述左侧骨架工 装架（3)和右侧骨架工装架（4)上安装有定位夹具（5)，所述地板骨架工装架（2)底部两侧 安装有定位丝杆（6)，左侧骨架工装架（3)、右侧骨架工装架（4)底部与定位丝杆（6)同一水 平线处安装有定位片（7)。
2. 根据权利要求1所述的客车骨架移动合并焊装台，其特征在于：所述左侧骨架工装 架（3)和右侧骨架工装架（4)上安装有定位焊接片（8)。
3. 根据权利要求1所述的客车骨架移动合并焊装台，其特征在于：所述焊装台基座（1) 上安装有直线滑轨（9 )，左侧骨架工装架（3 )和右侧骨架工装架（4)位于直线滑轨（9 )上。
【文档编号】B23K37/047GK203863282SQ201420178988
【公开日】2014年10月8日 申请日期:2014年4月15日 优先权日:2014年4月15日
【发明者】李连烘 申请人:湖北大力客车股份有限公司
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