专利名称：新型客车地板骨架结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种地板骨架结构，更加具体地，涉及一种新型客车地板骨架结 构。
背景技术：
原来的客车地板存在以下的问题(1)原来客车走廊地板比座椅地板低一些，形 成一个槽，这样个子高的乘客在车内行走时就不会碰头，但是这样的结构乘客在行走时容 易踩踏住座椅地板的边缘；(2)由于高低不平很容易崴脚。因此需要一种克服了上述缺陷的新型客车地板骨架结构。
实用新型内容针对现有技术的缺陷，本实用新型提供一种新型客车地板骨架结构适用于发动机 前置车型，采用很轻松的平地板结构乘客区布置，乘客也不会崴脚了，地板抬高后，为了尽 可能利用车架的空间，除了车后的大仓之外，多了一个前后贯通的长方体仓，就可以装一些 体积较长的货物，非常方便。具体的，根据本实用新型的新型客车地板骨架结构包括相互平行的现地板1和原 地板2、连接板3、连接板4、支撑板5、支撑板6，所述两个连接板的两端、两个支撑板的两端 分别与现地板和原地板连接，且两个支撑板分别与现地板和原地板垂直固定连接，连接板3 和连接板(4)与现地板1和原地板2非垂直固定连接。所述支撑板(5)和支撑板(6)之间形成了一个前后贯通的长方体仓。根据本实用新型另一方面的新型客车地板骨架结构，其中，所述支撑板之间形成 了一个前后贯通的长方体仓。根据本实用新型另一方面的新型客车地板骨架结构，其中，所述现地板由镀锌钢 板或钢板制成。根据本实用新型另一方面的新型客车地板骨架结构，其中，所述原地板由镀锌钢 板或钢板制成。根据本实用新型另一方面的新型客车地板骨架结构，其中，所述连接板由不锈钢 板制成。根据本实用新型另一方面的新型客车地板骨架结构，其中，所述支撑板由不锈钢 板制成。根据本实用新型的新型客车地板骨架结构克服了现有技术中连的缺陷，采用很轻 松的平地板结构乘客区布置，乘客也不会崴脚了，地板抬高后，为了尽可能利用车架的空 间，除了车后的大仓之外，多了一个前后贯通的长方体仓，就可以装一些体积较长的货物， 非常方便。
图1是根据本实用新型的新型客车地板骨架结构的示意图。
具体实施方式
以下参照附图详细说明根据本实用新型的新型客车地板骨架结构。如图1所示，一种新型客车地板骨架结构，包括现地板1和原地板2，连接板3、连 接板4、支撑板5、支撑板6，所述连接板3的两端、连接板4的两端、支撑板5的两端、支撑 板6的两端分别与现地板1和原地板2连接，且支撑板5和支撑板6分别与现地板1和原 地板2垂直固定连接，连接板3和连接板4与现地板1和原地板2非垂直固定连接。所述支撑板(5)和支撑板(6)之间形成了一个前后贯通的长方体仓。所述现地板(1)由镀锌钢板或钢板制成。所述原地板(2)由镀锌钢板或钢板制成。所述连接板(3)由镀锌钢板制成。所述连接板(4)由镀锌钢板制成。所述板支撑(5)由不锈钢板制成。所述板支撑(6)由不锈钢板制成。需要指出的是，所有附图1仅仅是示意图，而且并非完全是按照比例绘制的，附图 不构成对本实用新型保护范围的限制，本实用新型的保护范围由所附权利要求限定。
权利要求一种新型客车地板骨架结构，包括现地板(1)和原地板(2)，连接板(3)、连接板(4)、支撑板(5)、支撑板(6)，其特征在于，所述连接板(3)的两端、连接板(4)的两端、支撑板(5)的两端、支撑板(6)的两端分别与现地板(1)和原地板(2)连接，且支撑板(5)和支撑板(6)分别与现地板(1)和原地板(2)垂直固定连接，连接板(3)和连接板(4)与现地板(1)和原地板(2)非垂直固定连接。
2.根据权利要求1所述的新型客车地板骨架结构，其特征在于，所述支撑板(5)和支撑 板(6)之间形成了一个前后贯通的长方体仓。
3.根据权利要求1所述的新型客车地板骨架结构，其特征在于，所述现地板(1)由镀锌 钢板或钢板制成。
4.根据权利要求1所述的新型客车地板骨架结构，其特征在于，所述原地板(2)由镀锌 钢板或钢板制成。
5.根据权利要求1所述的新型客车地板骨架结构，其特征在于，所述连接板(3)由镀锌 钢板制成。
6.根据权利要求1所述的新型客车地板骨架结构，其特征在于，所述连接板(4)由镀锌 钢板制成。
7.根据权利要求1所述的新型客车地板骨架结构，其特征在于，所述板支撑(5)由不锈 钢板制成。
8.根据权利要求1所述的新型客车地板骨架结构，其特征在于，所述板支撑(6)由不锈 钢板制成。
专利摘要本实用新型提供一种新型客车地板骨架结构，包括现地板(1)和原地板(2)，连接板(3)、连接板(4)、支撑板(5)、支撑板(6)，所述连接板(3)的两端、连接板(4)的两端、支撑板(5)的两端、支撑板(6)的两端分别与现地板(1)和原地板(2)连接，且支撑板(5)和支撑板(6)分别与现地板(1)和原地板(2)垂直固定连接，连接板(3)和连接板(4)与现地板(1)和原地板(2)非垂直固定连接，支撑板(5)和支撑板(6)之间形成了一个前后贯通的长方体仓。根据本实用新型的新型客车地板骨架结构采用平地板结构乘客区布置，乘客也不会崴脚，地板抬高后，为了尽可能利用车架的空间，除了车后的大仓之外，多了一个前后贯通的长方体仓，就可以装一些体积较长的货物，非常方便。
文档编号B62D25/20GK201712678SQ20092029725
公开日2011年1月19日 申请日期2009年12月25日 优先权日2009年12月25日
发明者冯朝昀, 宋东虹, 宋百朝, 王光, 赵永军, 钟钢 申请人:河南少林汽车股份有限公司