一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车制造机械领域，具体的说是一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置。包括侧压紧装置，顶紧装置，底板，定位装置，传感器，其特征是：所述底板的左后侧和右后侧分别设有一个侧压紧装置，位于侧压紧装置前侧的底板上设有定位装置，底板中部的前后两侧分别设有一个顶紧装置，位于两个顶紧装置之间的底板上设有两块固定块，所述两块固定块呈左右并排放置且关于顶紧装置对称，固定块上设有传感器。本实用新型同现有技术相比，使用传感器以放置错焊漏焊，降低了工人的工作强度，且提升了工人的工作效率；同时提升了副车架内衬套的焊接质量。
【专利说明】
一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车制造机械领域，具体的说是一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置。
【背景技术】
[0002]目前的汽车副车架内衬套的焊接装置在焊接时，大多由工人进行手工定位和焊接，此种方法费时费力，大大增加了工人的工作强度，工人在长时间的作业后，容易产生疲劳导致定位不准确或者错焊漏焊，从而影响副车架的焊接质量。
【发明内容】
[0003]本实用新型为克服现有技术的不足，设计一种能够在错焊漏焊时报警的汽车副车架内衬套防漏焊接装置。
[0004]为实现上述目的，设计一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置，包括侧压紧装置，顶紧装置，底板，定位装置，传感器，其特征是:所述底板的左后侧和右后侧分别设有一个侧压紧装置，位于侧压紧装置前侧的底板上设有定位装置，底板中部的前后两侧分别设有一个顶紧装置，位于两个顶紧装置之间的底板上设有两块固定块，所述两块固定块呈左右并排放置且关于顶紧装置对称，固定块上设有传感器；所述侧压紧装置由侧压紧装置电机、侧压紧装置翻转架、侧压紧装置连接件和帽盖组成，所述侧压紧装置电机固定在底板上，侧压紧装置电机的前端设有侧压紧装置翻转架，所述侧压紧装置翻转架的一端连接侧压紧装置电机的输出轴，侧压紧装置翻转架的另一端连接侧压紧装置连接件，所述侧压紧装置连接件的一端连接侧压紧装置翻转架，侧压紧装置连接件的另一端下方设有帽盖。
[0005]所述定位装置通过螺钉固定在底板上，所述左右两个定位装置关于顶紧装置对称。
[0006]所述顶紧装置由顶紧装置电机和顶杆组成，所述前侧的顶紧装置和后侧的顶紧装置呈相向放置，前侧顶紧装置电机的后侧和后侧顶紧装置电机的前侧均设有顶杆，所述顶杆连接顶紧装置电机的输出轴。
[0007]所述左右两个侧压紧装置关于顶紧装置对称。
[0008]本实用新型同现有技术相比，具有结构新颖、简单、实用，使用方便快捷，成本低廉的优点；使用传感器以放置错焊漏焊，降低了工人的工作强度，且提升了工人的工作效率；同时提升了副车架内衬套的焊接质量。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的俯视图。
[0010]参见图1，其中，I是侧压紧装置电机，2是侧压紧装置翻转架，3是侧压紧装置连接件，4是帽盖，5是底板，6是定位装置，7是顶紧装置电机，8是顶杆,9是固定块，10是传感器，11是侧压紧装置，12是顶紧装置。
【具体实施方式】
[0011]下面根据附图对本实用新型做进一步的说明。
[0012]如图1所示，所述底板5的左后侧和右后侧分别设有一个侧压紧装置11，位于侧压紧装置11前侧的底板5上设有定位装置6，底板5中部的前后两侧分别设有一个顶紧装置12，位于两个顶紧装置12之间的底板5上设有两块固定块9，所述两块固定块9呈左右并排放置且关于顶紧装置12对称，固定块9上设有传感器10 ;所述侧压紧装置11由侧压紧装置电机1、侧压紧装置翻转架2、侧压紧装置连接件3和帽盖4组成，所述侧压紧装置电机I固定在底板5上，侧压紧装置电机I的前端设有侧压紧装置翻转架2，所述侧压紧装置翻转架2的一端连接侧压紧装置电机I的输出轴，侧压紧装置翻转架2的另一端连接侧压紧装置连接件3，所述侧压紧装置连接件3的一端连接侧压紧装置翻转架2，侧压紧装置连接件3的另一端下方设有帽盖4。
[0013]所述定位装置6通过螺钉固定在底板5上，所述左右两个定位装置6关于顶紧装置12对称。
[0014]所述顶紧装置12由顶紧装置电机7和顶杆8组成，所述前侧的顶紧装置12和后侧的顶紧装置12呈相向放置，前侧顶紧装置电机12的后侧和后侧顶紧装置电机7的前侧均设有顶杆8，所述顶杆8连接顶紧装置电机7的输出轴。所述左右两个侧压紧装置11关于顶紧装置12对称。
[0015]本实用新型使用时，将需要进行焊接加工的汽车副车架内衬套放置在底板5上，并通过定位装置6使之处在正确的位置，通过侧压紧装置电机I的运转带动侧压紧装置翻转架2向下运动并固定住副车架内衬套，同时由顶紧装置12从纵向固定住副车架内衬套。在此过程中，由传感器10检测副车架内衬套是否定位准确，若不准确则会发出警报提醒工人放置位置错误，从而提高生产效率并提升焊接质量。
【权利要求】
1.一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置，包括侧压紧装置，顶紧装置，底板，定位装置，传感器，其特征是:所述底板(5)的左后侧和右后侧分别设有一个侧压紧装置(11)，位于侧压紧装置(11)前侧的底板(5)上设有定位装置(6)，底板(5)中部的前后两侧分别设有一个顶紧装置(12)，位于两个顶紧装置(12)之间的底板(5)上设有两块固定块(9)，所述两块固定块(9)呈左右并排放置且关于顶紧装置(12)对称，固定块(9)上设有传感器(10);所述侧压紧装置(11)由侧压紧装置电机(I)、侧压紧装置翻转架(2)、侧压紧装置连接件(3)和帽盖(4)组成，所述侧压紧装置电机(I)固定在底板(5)上，侧压紧装置电机(I)的前端设有侧压紧装置翻转架(2)，所述侧压紧装置翻转架(2)的一端连接侧压紧装置电机(I)的输出轴，侧压紧装置翻转架(2)的另一端连接侧压紧装置连接件(3)，所述侧压紧装置连接件(3)的一端连接侧压紧装置翻转架(2)，侧压紧装置连接件(3)的另一端下方设有帽盖(4)。
2.如权利要求1所述的一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置，其特征是:所述定位装置(6 )通过螺钉固定在底板(5 )上，所述左右两个定位装置(6 )关于顶紧装置(12 )对称。
3.如权利要求1所述的一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置，其特征是:所述顶紧装置(12)由顶紧装置电机(7)和顶杆(8)组成，所述前侧的顶紧装置(12)和后侧的顶紧装置(12)呈相向放置，前侧顶紧装置电机(12)的后侧和后侧顶紧装置电机(7)的前侧均设有顶杆(8 )，所述顶杆(8 )连接顶紧装置电机(7 )的输出轴。
4.如权利要求1所述的一种汽车副车架内衬套的焊接防漏装置，其特征是:所述左右两个侧压紧装置(11)关于顶紧装置(12 )对称。
【文档编号】B23K37/04GK204094338SQ201420423088
【公开日】2015年1月14日 申请日期:2014年7月29日 优先权日:2014年7月29日
【发明者】张 杰 申请人:上海本特勒汇众汽车零部件有限公司