一种气缸夹紧集屑式护齿齿轮钻孔夹具的制作方法
【专利摘要】本实用新型公布了一种气缸夹紧集屑式护齿齿轮钻孔夹具，属于机械工程应用领域，它包括底座箱，固定连接于所述底座箱上的定位圈，固定连接于所述底座箱下方的支脚，所述底座箱是空心长方体结构，顶部设置有落屑孔和夹具托；所述定位圈上设置有固定螺纹装置和压紧气缸装置；所述固定螺纹装置和压紧气缸装置内端安装有夹具头。本实用新型的目的是，解决齿轮钻孔加工中，齿轮钻孔夹具难以保证精度，齿轮被定位部分受冲击较大，易损坏齿形；加工过程中需要人力夹紧工件，较为费力、费时，且人力夹紧易出现夹紧不彻底；加工切屑需要打扫、处理的问题，提供一种保护齿形，加工精度高，通过气压装置彻底夹紧工件，能收集切屑以统一处理的钻孔夹具。
【专利说明】一种气缸夹紧集屑式护齿齿轮钻孔夹具
【技术领域】
[0001]本发明属于机械零部件加工领域，涉及一种齿轮加工夹具，具体为一种气缸夹紧集肩式护齿齿轮钻孔夹具。
【背景技术】
[0002]夹具是机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、滚齿夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。
[0003]目前，齿轮钻孔夹具应用比较广泛，是保证钻孔精度的夹具，但是目前的工程应用中，齿轮钻孔夹具难以保证精度，齿轮被定位部分受冲击较大，易损坏齿形；加工过程中需要人力夹紧工件，较为费力、费时，且人力夹紧易出现夹紧不彻底；加工切肩需要打扫、处理，这些问题都亟需解决。
【发明内容】
[0004]本发明的目的是提供一种气缸夹紧集肩式护齿齿轮钻孔夹具，以解决齿轮钻孔加工中，齿轮钻孔夹具难以保证精度，齿轮被定位部分受冲击较大，易损坏齿形；加工过程中需要人力夹紧工件，较为费力、费时，且人力夹紧易出现夹紧不彻底；加工切肩需要打扫、处理的问题，提供一种保护齿形，加工精度高，通过气压装置彻底夹紧工件，能收集切肩以统一处理的钻孔夹具。
[0005]为实现以上目的，本发明采用的技术方案是:一种气缸夹紧集肩式护齿齿轮钻孔夹具，它包括底座箱(I )，固定连接于所述底座箱(I)上的定位圈(6)，固定连接于所述底座箱(I)下方的支脚(5)，所述底座箱(I)是空心长方体结构，顶部设置有落肩孔(102)和夹具托(2);所述定位圈(6)上设置有固定螺纹装置(7)和压紧气缸装置(3);所述固定螺纹装置
(7)和压紧气缸装置(3)上安装有夹具头(4)。
[0006]进一步的，所述底座箱(I)底部设置有可通过抽拉打开和关闭的抽拉式底板(101)0
[0007]进一步的，所述压紧气缸装置(3)内部设置有压紧弹簧，压紧弹簧与气缸连杆(301)压紧连接；所述压紧气缸装置(3)下部设置有气缸气管一(302)和气缸气管二(303)。
[0008]进一步的，所述夹具头(4)上设置有可与被定位齿轮啮合固定的定位齿组(401)。
[0009]进一步的，所述底座箱(I)和抽拉式底板(101)之间形成收集切肩的集肩腔(103)。
[0010]本发明的有益效果:
[0011]1.本实用新型通过定位齿组与被加工齿轮啮合将齿轮定位，将定位的冲击分散到各个被定位的齿轮上，单个齿轮受到冲击小，齿形可以得到保护。
[0012]2.本实用新型通过夹具头将齿轮定位，夹具头上设置有定位齿组，与被加工齿轮啮合定位，可以很好的保证工件不会相对于夹具转动，加工精度高。
[0013]3.本实用新型设置有气缸压紧装置，工件夹紧的过程中，工人将工件稳妥放置在夹具托上，操纵气缸压紧装置将工件夹紧；气缸压紧装置夹紧彻底，省时、省力。
[0014]4.本实用新型底座箱中设置有集肩腔，加工中切肩通过落肩孔落入集肩腔，待切肩达到一定数量后可打开抽拉式底板统一处理，清扫方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的结构示意图。
[0016]图2为本实用新型俯视图。
[0017]图3为本实用新型主视图。
[0018]图4为本实用新型所述抽拉式底板101打开后结构示意图。
[0019]图中所述文字标注表示为:
[0020]1、底座箱；101、抽拉式底板；102、落肩孔；103、集肩腔；2、夹具托；3、压紧气缸装置；301、气缸连杆；302、气缸气管一 ；303、气缸气管二 ；4、夹具头；401、定位齿组；5、支脚；6、定位圈；7、固定螺母装置。
【具体实施方式】
[0021]为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。
[0022]如图1-图4所示，其结构关系为，一种气缸夹紧集肩式护齿齿轮钻孔夹具，它包括底座箱1，固定连接于所述底座箱I上的定位圈6，固定连接于所述底座箱I下方的支脚5，所述底座箱I是空心长方体结构，顶部设置有落肩孔102和夹具托2 ;所述定位圈6上设置有固定螺纹装置7和压紧气缸装置3 ;所述固定螺纹装置7和压紧气缸装置3上安装有夹具头4。
[0023]优选的，所述底座箱I底部设置有可通过抽拉打开和关闭的抽拉式底板101。
[0024]优选的，所述压紧气缸装置3内部设置有压紧弹簧，压紧弹簧与气缸连杆301压紧连接；所述压紧气缸装置3下部设置有气缸气管一 302和气缸气管二 303。
[0025]优选的，所述夹具头4上设置有可与被定位齿轮啮合固定的定位齿组401。
[0026]优选的，所述底座箱I和抽拉式底板101之间形成收集切肩的集肩腔103。
[0027]具体使用时，工件夹紧的过程中，工人将齿轮卡入定位齿组401，稳妥放置在夹具托上，将气缸压紧装置3调节为气缸气管二 303进气，气缸气管一 302出气，气缸压紧装置3就会将工件彻底夹紧；加工完毕后，将气缸压紧装置3调节为气缸气管二 303出气，气缸气管一 302进气，气缸压紧装置3就会松开工件，可将工件取下，整个过程省时、省力。加工不同模数和压力角的齿轮时，只需要更换对应的夹具头4。
[0028]加工过程中，钻孔的切肩通过底座箱I上设置的落肩孔102落入集肩腔内103，待集肩腔内103的切肩达到一定数量后，可以打开抽拉式底板101，将切肩倒出集中处理。
[0029]需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括哪些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0030]本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种气缸夹紧集肩式护齿齿轮钻孔夹具，它包括底座箱(1)，固定连接于所述底座箱(I)上的定位圈(6 )，固定连接于所述底座箱(I)下方的支脚(5 )，其特征在于，所述底座箱(I)是空心长方体结构，顶部设置有落肩孔(102)和夹具托(2);所述定位圈(6)上设置有固定螺纹装置(7 )和压紧气缸装置(3 );所述固定螺纹装置(7 )和压紧气缸装置(3 )上安装有夹具头(4)。
2.根据权利要求1所述的一种气缸夹紧集肩式护齿齿轮钻孔夹具，其特征在于，所述底座箱(I)底部设置有可通过抽拉打开和关闭的抽拉式底板(101 )。
3.根据权利要求1所述的一种气缸夹紧集肩式护齿齿轮钻孔夹具，其特征在于，所述压紧气缸装置(3)内部设置有压紧弹簧，压紧弹簧与气缸连杆(301)压紧连接；所述压紧气缸装置(3)下部设置有气缸气管一(302)和气缸气管二(303)。
4.根据权利要求1所述的一种气缸夹紧集肩式护齿齿轮钻孔夹具，其特征在于，所述夹具头(4)上设置有可与被定位齿轮啮合固定的定位齿组(401)。
【文档编号】B23Q3/00GK204262796SQ201420743777
【公开日】2015年4月15日 申请日期:2014年12月1日 优先权日:2014年12月1日
【发明者】张兴润 申请人:綦江永和工业有限公司