一种管口组对装置的制作方法

本发明涉及一种管道施工陡坡运管组对装置，特别是一种管口组对装置。

背景技术：

近年来,随着管道建设范围的逐渐扩大，山地管道施工也逐渐备受关注。通常情况下,在钢管组对的过程中，通常需要将钢管运输到已经固定好的待组对的钢管的管口处，以进行钢管的组对操作。对于山地施工或者是在坡道上的施工,钢管的运输会受到施工坡度的影响，而目前用于钢管运输的自行走设备只可以满足坡度在30°以下时的作业要求。随着坡道的继续增大，自行走设备会受到地面附着力低、驱动力不足等各种条件的制约，以致无法正常施工。因此，目前需要一种能够适用于大角度的陡坡的钢管组对装置。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供了一种适用于陡坡作业的管口组对装置。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：

一种管口组对装置，用于钢管焊接中的管口组对,包括：托架、设置在所述托架上的用于夹持待组对的钢管的多个夹管装置、用于调节装设在所述夹管装置上的钢管的位置并使该钢管的管口与一固定好的钢管的管口相对的调位装置，以及向所述调位装置提供动力的液压源和与所述液压源电连接以控制所述调位装置的调位方向的操控装置。

其中,所述夹管装置包括：基座和设置在所述基座上的用于夹持待组对的钢管的夹钳；在所述调位装置的作用下，所述夹钳与所述基座能够做竖直方向上的相对运动或水平方向上的同步运动以调整所述夹 管装置所夹持的钢管的位置；所述夹钳包括：上钳体和下钳体，所述上钳体的一侧和所述下钳体的一侧通过扭簧相铰接，所述上钳体的另一侧与所述下钳体的另一侧通过螺栓连接。

其中,所述调位装置包括：与所述下钳体连接的用于调节所述夹钳的上下位置的举升油缸和水平固定在所述基座上的用于调节所述夹管装置的左右位置的顶推油缸；所述基座上设有第一油缸保护壳，所述举升油缸固定设置在所述第一油缸保护壳内，且所述举升油缸的举升活塞连接有倒置的第二油缸保护壳，所述第二油缸保护壳套设于所述第一油缸保护壳内，并随所述举升活塞一起上下运动。

其中,每个所述夹管装置分别对应有两个所述调位装置；用于容置两个所述调位装置的所述举升油缸的第一油缸保护壳分别固定在所述夹管装置所夹持的待组对的钢管两侧的基座上；两个所述顶推油缸分别固定在钢管两侧的所述基座上，且两个所述顶推油缸的顶推活塞朝向外侧。

其中,所述第二油缸保护壳与所述下钳体之间固定连接有用于保护夹钳的加强板。

其中,所述顶推活塞的顶端铰接有随受力面变换方向的承重件。

其中,所述上钳体和下钳体相对的内表面均设有用于固定并夹紧钢管的锯齿。

其中,所述夹钳上设有用于与牵引设备相连接的牵引板。

其中,所述操控装置包括：控制所述液压源加压和卸压的液压控制开关以及控制各所述调位装置的方向控制开关。

其中,所述托架包括：用于承托所述夹管装置的第一托板和用于承托所述液压源的第二托板，所述第一托板和所述第二托板可拆卸连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

1、本发明通过夹管装置、调位装置、液压装置的相互配合，使钢管可以在陡坡上运输或组对；

2、本发明通过操作台上的液压控制开关和方向控制开关分别调节夹管装置上的钢管的水平位置和高度，实现50度以下的陡坡上的管口 的对准操作；

3、本发明操作简单且效率高；

4、本发明还可以用作焊接设备的搭载平台。

附图说明

图1为本发明实施例的管口组对装置的结构示意图；

图2为本发明实施例的管口组对装置的夹管装置的结构示意图；

图3为本发明实施例的管口组对装置在操作过程中的结构示意图；

图4为本发明实施例的管口组对装置的调位装置在操作过程中的结构示意图。

附图标记说明

1-托架 2-夹管装置

3-液压源 4-操控装置

5-举升油缸 6-顶推油缸

7-基座 8-夹钳

9-加强板 10-承重件

11-第一托板 12-第二托板

13-牵引板 14-管沟

15-牵引设备 16-第一油缸保护壳

17-第二油缸保护壳

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述，但不作为对本发明的限定。

如图1所示，为本发明实施例的管口组对装置的结构示意图。其中，包括：托架1、设置在托架1上的用于夹持待组对的钢管的多个夹管装置2、用于调节装设在夹管装置1上的钢管的位置并使其中一个待组对的钢管的管口与一固定好的的钢管的管口相对的调位装置，以及 向调位装置提供动力的液压源3和与液压源3电连接以控制调位装置的调位方向的操控装置4，操控装置4包括：控制液压源3加压和卸压的液压控制开关以及控制各调位装置的方向控制开关。

其中，托架1包括：用于承托夹管装置2的第一托板11和用于承托液压源3的第二托板12，第一托板11和第二托板12可拆卸连接。本实施例中的夹管装置2可以为多个，其至少两个夹管装置2一起固定夹持一个钢管，以免由于钢管的不稳定而造成危险，且在组对的操作过程中，可以利用一个钢管组对装置运输钢管到固定好的钢管处，并通过调位装置进行调位组对。如图1所示，本实施例中的夹管装置2为两个，且该两个夹管装置2共同夹持一个钢管，以将该钢管运输到另一个固定好的钢管处进行组对，本实施例中的两个夹管装置2分别位于液压源3的两侧，每个夹管装置2分别配备有调位装置，并通过各自的调位装置进行调位。为了使本实施例的管口组对装置可以方便的运输和移动，托架1下方还可以设有多个滚动轮。

另外，如图2、图4所示，为本发明的夹管装置的结构示意图和操作过程中的结构示意图。本实施例中的夹管装置2包括：基座7和设置在基座7上的用于夹持待组对的钢管的夹钳8；夹钳8包括：上钳体和下钳体，上钳体的一侧和下钳体的一侧通过扭簧相铰接，上钳体的另一侧与下钳体的另一侧通过螺栓连接，将螺栓取下时，上钳体固定有螺栓的一侧会弹起，此时将钢管放在夹钳上，然后再通过螺栓固定上钳体和下钳体，从而固定其上的钢管。在调位装置的作用下，夹钳8与基座7能够做竖直方向上的相对运动和水平方向上的同步运动以调整夹钳8所夹持的钢管的位置。

另外,调位装置包括：与下钳体连接的用于调节夹钳8的上下位置的举升油缸5和水平固定在基座7上的用于调节夹管装置2的左右位置的顶推油缸6；并且，每个夹管装置2分别对应有两个调位装置；用于分别容置两个调位装置的举升油缸5的两个第一油缸保护壳16分别固定在夹管装置2所夹持的待组对的钢管两侧的基座7上；两个顶推油缸6分别固定在钢管两侧的所述基座7上，且两个顶推油缸6的顶 推活塞朝向外侧。举升油缸5固定设置在第一油缸保护壳16内，且举升油缸5的举升活塞连接有倒置的第二油缸保护壳17，第二油缸保护壳17套设于第一油缸保护壳16内，并随举升活塞一起上下运动。在一优选的实施例中，为了增大下钳体和第二油缸保护壳17与下钳体之间的受力面积，以减少对两者的磨损或损害，在第二油缸保护壳17上固定连接有用于保护夹钳8的加强板9，并通过固定销与下钳体连接，使举升活塞支撑下钳体，从而带动夹钳8随举升油缸5上下运动。在另一优选的实施例中，顶推油缸6的顶推活塞的顶端铰接有随受力面变换方向的承重件10。承重件10可以随着管沟14的受力面的角度进行转动，以实现对顶推油缸6的保护。

另外，在上钳体和下钳体相对的内表面均可以设有用于固定并夹紧钢管的锯齿。而且，夹钳8上还可以设有用于与牵引设备相连接的牵引板13，便于管口组对装置的移动。

如图3所示，本实施例中的管口组对装置在倾斜度为40度的陡坡上的操作过程的结构示意图，在实际的操作中，本实施例可以在倾斜度50度以下的斜坡上进行作业。

本实施例的管口组对装置的操作方法，包括以下步骤：

S1：将钢管固定安装在夹管装置2上，并通过牵引设备15将管口组对装置运输到指定工位上；

S2：通过操控装置4分别控制调位装置的举升油缸5和顶推油缸6，以调节夹管装置2在水平方向上和竖直方向上的位置，使得夹管装置2上的钢管的管口与固定好的钢管的管口相对应；一般的，优选先分别调节夹管装置2上的顶推油缸6，以调节钢管的水平位置，再分别对夹管装置2上的举升油缸5进行调节，以调节钢管的竖直高度和倾斜角度。如图4所示为本发明的举升油缸5和顶推油缸6操作过程中的结构示意图，其中通过对举升油缸5加压或卸压可以调节钢管的高低位置，且通过多个夹管装置2的配合，还可以调节钢管的倾斜角度。通过对顶推油缸6进行加压或卸压，可以调节钢管在管沟14中的水平偏移量。

S4：对相对应的两个管口进行焊接，完成管口组对。

综上所述，本发明的实施例通过夹管装置、调位装置和液压装置的相互配合，使钢管可以在陡坡上运输和/或组对；另外，本发明通过操作台上的液压控制开关和方向控制开关分别调节夹管装置上的钢管的水平位置和高度以及倾斜角度，实现管口的对准操作；且本发明的操作简单且效率高。

以上实施例仅为本发明的示例性实施例，不用于限制本发明，本发明的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明的保护范围内。