压力机刚性离合器开停锁定装置的制作方法

本发明属于压力机技术领域，具体是指一种压力机刚性离合器开停锁定装置。

背景技术：

刚性离合器压力机采用自动化装置时，通常采用电磁铁来控制离合器开停机构。压力机工作时，通常处于连续行程的状态，这就要求电磁铁长时间连续通电，致使电磁铁经常损坏，影响生产。

技术实现要素：

为解决刚性离合器压力机工作中电磁铁容易损坏的技术问题，本发明提供一种压力机刚性离合器开停锁定装置。

为实现上述技术目的，本发明采用的技术方案为：压力机刚性离合器开停锁定装置，包括设置在机身侧面的离合器接合手柄、锁定装置、推杆及离合器分离手柄，其特征在于：所述的离合器接合手柄上设有圆柱型铰接头，铰接头与离合器接合手柄垂直固定连接，铰接头通过第一销轴固定在机身上，铰接头与第一销轴同轴设置，铰接头及离合器接合手柄可绕第一销轴自由转动，在铰接头的圆柱面上设有轴向凹槽；离合器接合手柄的一端作为操纵端，另一端与推杆铰接固定，推杆垂直设置，在推杆上设有挡箍，在机身上设有弹簧支座，推杆顶端穿过弹簧支座与刚性离合器开停装置连接，在弹簧支座与挡箍之间的推杆体上设有复位弹簧；所述的锁定装置包括设置在第一销轴上方的支座，支座内部设有垂直通孔，定位销位于通孔内底部，定位销的底端由通孔底部伸出，定位销的底端设有与铰接头上轴向凹槽匹配的定位头，定位销的顶端与拉杆连接固定，拉杆顶端伸出通孔顶端，在定位销顶部与通孔顶部之间的拉杆体上设有支撑弹簧；还包括离合器分离手柄，所述离合器分离手柄的一端通过第三销轴与机身铰接固定，离合器分离手柄与拉杆垂直设置，并与拉杆顶端之间通过第二销轴铰接固定。

进一步的，所述通孔顶端的支座体上设有盖板，所述拉杆顶端有盖板穿出，所述的支撑弹簧位于盖板与定位销之间。

本发明提供的压力机刚性离合器开停锁定机构通过操纵离合器接合手柄及离合器分离手柄实现离合器的刚性开停操作，依次替代电磁铁，从而避免了离合器失控带来的停机，确保压力机的安全运行，保证了产品质量。

附图说明

附图1为本发明的结构示意图。

附图2为附图1中X处的放大示意图。

附图3为附图2中A-A向结构剖视图。

附图4为附图3中B-B向结构剖视图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本发明做进一步说明。

如附图1所示，压力机刚性离合器开停锁定装置，包括设置在机身1侧面的离合器接合手柄2、锁定装置3、推杆4。

如附图1所示，离合器接合手柄2上设有圆柱型铰接头5，铰接头5与离合器接合手柄2垂直固定连接，铰接头通过第一销轴61固定在机身上，铰接头5与第一销轴61同轴设置，铰接头5及离合器接合手柄2可绕第一销轴61自由转动，在铰接头的圆柱面上设有轴向凹槽7。

如附图1所示，离合器接合手柄2的左端作为操纵端，右端与推杆4铰接固定，推杆4垂直设置，在推杆上设有挡箍8，在机身上设有弹簧支座9，推杆顶端穿过弹簧支座9与刚性离合器开停装置连接（附图中未示出刚性离合器开停装置），在弹簧支座9与挡箍8之间的推杆体上设有复位弹簧10。

如附图2所示，锁定装置3包括设置在第一销轴上方的支座11，支座11内部设有垂直通孔12，定位销13位于通孔内底部，定位销13的底端由通孔底部伸出，定位销的底端设有与铰接头上轴向凹槽匹配的定位头14，定位销13的顶端与拉杆15连接固定，拉杆顶端伸出通孔顶端，在定位销顶部与通孔顶部之间的拉杆体上设有支撑弹簧16。

如附图3所示，在通孔12顶部的支座体上设有盖板17，拉杆15顶端由盖板17穿出，支撑弹簧16位于盖板17与定位销13之间。

结合附图3及附图4所示，还包括离合器分离手柄18，如附图4所示，离合器分离手柄18的一端通过第三销轴63与机身固定，机身1上固定U型支架19，离合器分离手柄18的端部位于U型支架19内部并通过第三销轴63铰接固定，离合器分离手柄18可绕第三销轴63转动。

如附图2及附图3所示，离合器分离手柄18与拉杆15垂直设置，并与拉杆顶端之间通过第二销轴19铰接固定。

该锁定装置的使用过程如下：压力机未开动时，定位销底端的定位头14抵在铰接头5的圆柱形表面上，锁定装置3中的支撑弹簧16被压缩，当向下扳动离合器接合手柄2时，推杆4向上移动，复位弹簧10压缩，推杆4推动离合器开停机构将离合器接合，压力机开动，在扳动离合器结合手柄2的同时，铰接头5发生转动，定位头14在支撑弹簧16的作用下伸进铰接头5表面上的轴向凹槽7内部形成对推杆4的锁定，离合器一直处于接合状态，压力机持续工作。当需要离合器分离时，向上扳动离合器分离手柄18，离合器分离手柄18绕第三销轴63转动，通过第二销轴62将拉杆15及定位销13拉起，定位头14退出轴向凹槽7，复位弹簧10推动推杆4向下运动，刚性离合器分离，压力机停机，同时推杆4向下运动带动离合器接合手柄2转动，铰接头5同时发生转动，轴向凹槽7转过一定角度，定位头14抵在铰接头5的圆柱形表面上，离合装置3内的支撑弹簧16再次被压缩。重复上述过程，即可实现离合器的开停操作。