本实用新型涉及焊接工装夹具领域，尤其是涉及一种电动车后尾架焊接夹具。
背景技术：
焊接技术在机械等轻重工业中取得了广泛的应用，焊接质量的好坏直接影响到产品质量的好坏，直接影响整机性能。所以改进焊接技术，提高焊接质量对工业现代化起着重要的作用，其中提高焊接机械化、自动化水平，实现焊接工艺及装备的现代化是改进焊接质量的一个重要方面；
简单地说，焊接夹具是一种为满足焊接件组装而设计的一种工艺装置，主要作用就在于确保组焊元件在组装焊接前后能够达到设计的相对位置公差和形位公差，保证最终组装后的装配精度；
焊接夹具有以下作用：
以机械装置代替了手工装配零件部位时的定位、夹紧及工件翻转等繁重的工作，改善了工人的劳动条件；
保证组装精度，焊接夹具自身具备足够的强度和刚度，能够控制工件在装配、加紧、焊接过程中的变形。零件的定位及定位器是根据焊件的特点进行设计的，定位和夹紧机构能够保持各元件的准确定位，防止零件在装配和焊接过程中因受力和翻转而发生移位。同时焊接夹具的准确、可靠的定位和夹紧，可以减轻甚至取消划线工作，用装备取代了人工操作，减小了产品出现偏差的概率，提高了零件的精度和互换性。避免了用人为的方法来控制公差造成的不准确性，确保最终组焊件的制造精度；
准确、可靠的定位和夹紧，可以减轻甚至取消下料和划线工作。减小制品 的尺寸偏差，提高了零件的精度和可换性；
使工件处于最佳的施焊部位，焊缝的成型性良好，工艺缺陷明显降低，焊接速度得以提高；
保证焊接质量，在生产制造中如果采用了焊接夹具来组装焊接，再加上设计合理的焊接工艺和焊接顺序，就可以保证各零件精确的相对位置，有效地防止和减少工件的焊接变形。尤其在制造车间批量设备生产时，夹具的使用能够使工件处于最佳的施焊部位，使焊接位置稳定可靠，确保焊接工人稳定的焊接质量，使焊缝的成型性良好，工艺缺陷明显降低，同时焊接速度得以提高，减少焊接尺寸偏差，保证产品的互换性，减少了焊后的辅助工作，保证了焊接质量。
可以扩大先进的工艺方法的使用范围，促进焊接结构的生产机械化和自动化的综合发展；
而通常在无焊接夹具的情形下的焊接方式，先采用点焊做预固定，检查位置正确精度达标后才开始连续施焊，而这样的焊接方式效率低下、费时费力。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种电动车后尾架焊接夹具，该夹紧定位装置能自动完成板框的夹紧定位，生产效率高，加工精度高，适合多种类型板框的焊接。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：
一种电动车后尾架焊接夹具，包括焊接平台、压紧装置、限位装置、工件垫块，所述焊接平台为平直面板；焊接平台上安装固定有压紧装置和限位装置；所述压紧装置包括升降气缸、压块、垫块，压块连接升降气缸的输出端，垫块设于压块下部，与压块相对设置，压块随升降气缸输出轴上下运动配合垫块对 垫块上的待焊工件进行夹紧、松开；
所述限位装置包括水平安装于焊接平台上的气缸和限位块，限位块连接气缸输出端，限位块随气缸的输出轴水平进给给待焊工件予以限位、定位；
对于左右结构对称的待焊工件，为优化、简化焊接夹具结构，降低成本、减少气缸数；优选的，所述压紧装置还包括压块连接座为“凹”形结构，压块连接座两侧顶部各连接有压块，以此可以在实现同等作业目的的情况下节省一个气缸。
所述工件垫块固定安装于焊接平台上表面，工件垫块之上放置待焊工件；优选的工件垫块上表面设有凹槽，凹槽形状大小与其上放置的待焊工件大小形状相适配。
相对于现有技术，使用本实用新型的工装后，合并了点焊与焊接工序，即装夹完零件后，应用机器人点焊至焊接连续完成，减少人工点焊及装卸工作。该焊接夹具定位装置操作简单，生产效率高，可调性好，加工精度高，模具可更换，适合多种类型电动车、摩托车后尾架焊接，该装置能自动完成夹紧定位，降低了人工劳动强度。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示，一种电动车后尾架焊接夹具，包括焊接平台1、压紧装置2、限位装置3、工件垫块4，所述焊接平台1为平直面板；焊接平台1上安装固定有压紧装置2和限位装置3；所述压紧装置2包括升降气缸、压块21、垫块，压块21连接升降气缸的输出端，垫块设于压块21下部，与压块21相对设置，压块21随升降气缸输出轴上下运动配合垫块对垫块上的待焊工件进行夹紧、松开；
所述限位装置3包括水平安装于焊接平台1上的气缸31和限位块32，限位块32连接气缸31输出端，限位块32随气缸31的输出轴水平进给给待焊工件予以限位、定位；
对于左右结构对称的待焊工件，为优化、简化焊接夹具结构，降低成本、减少气缸数；优选的，所述压紧装置2还包括压块连接座22，压块连接座22为“凹”形结构，压块连接座22两侧顶部各连接有压块21，以此可以实现在同等作业目的的情况下节省一个气缸。
所述工件垫块4固定安装于焊接平台1上表面，工件垫块4之上放置待焊工件；
优选的工件垫块4上表面设有凹槽，凹槽形状大小与其上放置的待焊工件大小形状相适配。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。