本实用新型涉及支撑管加工技术领域，特别是涉及一种支撑管冲孔模具。
背景技术：
随着人们生活水平的不断提高，汽车已成为人们生活当中的必需品。支撑管是汽车的重要零件。支撑管材料一般为30CrMoSiA钢，规格为40×3mm的无缝管，由于管件内孔承受较大的压力，需要进行等温淬火。支撑管经过等温淬火后，抗拉强度较高，硬度较高，且冲孔直径较小。冲孔时，冲孔凸模经常发生断裂现象，需要经常更换凸模，不经增加生产成本，而且降低了生产效率。
技术实现要素：
本实用新型针对支撑管冲孔过程中凸模经常发生断裂现象，提供一种支撑管冲孔模具，凸模采用高强韧性、高耐磨性冷作模具钢，同时增加了冲孔凸模保护套，可以有效地提高冲孔凸模的使用寿命，大大降低支撑管的生产成本。
本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：
一种支撑管冲孔模具，包括下模板、下模座、凹模、凸模、芯轴、上模座、压料板、上垫板、模柄、凸模固定板，所述下模座通过螺栓与下模板固定连接，所述上模座通过导柱与下模座活动连接，所述芯轴固定在下模座上，所述凹模固定在芯轴上，所述凸模安装在凹模的上方并与凹模配合使用，所述凸模通过凸模固定板固定在上模座上，所述凸模通过压料板、上垫板与模柄相连。
进一步地，所述凸模固定板通过螺栓与上模座固定连接。
进一步地，所述凸模与凸模固定板之间安装有凸模保护套。
进一步地，所述凹模通过拧紧螺钉固定在芯轴上。
进一步地，所述芯轴上设有限位螺钉。
进一步地，所述芯轴通过螺栓固定在下模座上。
本实用新型的有益效果：一种支撑管冲孔模具，凸模采用高强韧性、高耐磨性冷作模具钢，同时增加了冲孔凸模保护套，可以有效地避免冲孔凸模的断裂现象，不仅提高了冲孔凸模的使用寿命、提高了支撑管的生产效率，而且大大降低支撑管的生产成本。
附图说明
图1为本实用新型模具结构图；
相关元件符号说明：
1、下模板；2、螺栓；3、下模座；4、限位螺钉；5、拧紧螺钉；6、凹模；7、凸模保护套；8、凸模；9、上模座；10、上垫板；11、压料板；12、凸模固定板；13、模柄；14、导柱；15、芯轴；16、螺栓。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
具体实施时，结合图1，一种支撑管冲孔模具，包括下模板1、螺栓2、下模座3、限位螺钉4、拧紧螺钉5、凹模6、凸模保护套7、凸模8、上模座9、上垫板10、压料板11、凸模固定板12、模柄13、导柱14、芯轴15、螺栓16。
下模座3通过螺栓2与下模板1固定连接。上模座9通过导柱14与下模座3活动连接，导柱上可以安装有导套。芯轴15固定安装在下模座3上，芯轴可以通过螺栓16固定在下模座上。凹模6固定在芯轴15上，凹模6可以通过拧紧螺钉5固定在芯轴上，芯轴上设有限位螺钉4。凸模8安装在凹模6的上方并与凹模6配合使用，凸模8通过凸模固定板12固定在上模座上9，凸模固定板12可以通过螺栓固定在上模座上。凸模8的上方安装有压料板11，压料板11固定在上垫板10上，上垫板10固定在上模座9上并与模柄13相连接。为了能够有效地保护凸模，避免凸模断裂，提高凸模的使用寿命，凸模采用高强韧性、高耐磨性冷作模具钢，在凸模与凸模固定板之间安装有凸模保护套7。
本实用新型支撑管冲孔模具，凸模采用高强韧性、高耐磨性冷作模具钢，同时增加了冲孔凸模保护套，可以有效地避免冲孔凸模的断裂现象，不仅提高了冲孔凸模的使用寿命、提高了支撑管的生产效率，而且大大降低支撑管的生产成本。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。