一种冲压工作上下料工具的制作方法

本发明涉及冲压上下料工具技术领域，具体属于一种冲压工作上下料工具。

背景技术：

汽车零部件中有一部是由金属薄板冲压而成，其中冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状，尺寸和性能的产品零件的生产技术。板料，模具和设备是冲压加工的三要素。按冲压加工温度分为热冲压和冷冲压。前者适合变形抗力高，塑性较差的板料加工；后者则在室温下进行，是薄板常用的冲压方法。它是金属塑性加工（或压力加工）的主要方法之一，也隶属于材料成型工程技术。

但是现有的冲压设备为了方便左右手在工作台上工作，均采用踏板开关来控制其工作，由于冲压设备上的工作大多为重复性工作，工人在长时间从事这种重复性工作，很容易因为不谨慎或失误导致的夹手事故，存在很大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的是提供了一种冲压工作上下料工具，克服了现有技术的不足，解决了现有冲压设备存在夹手的安全隐患，设计一种上下料工具来辅助上下料，从而使手可以远离冲压区域。

为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：

一种冲压工作上下料工具，包括握持部、杆身和抓取部，所述的握持部内部设有腔体、外部设有控制开关，所述的腔体内设有电池组和用于电池组拆装的旋转帽，所述的杆身一端镶嵌在握持部内、另一端通过旋转结构与抓取部连接，所述的抓取部前端为v字型结构，所述的v字型结构下方设有上下开口的长方形盒体、上方通过夹持结构设有上下伸缩结构，所述的上下伸缩结构伸缩端朝下、指向长方形盒体，所述的上下伸缩结构伸缩端连接有与长方形盒体配合的连接板，所述的连接板下方设有若干个永磁铁块，所述的上下伸缩结构为电动缸，所述的电动缸通过控制开关与电池组串联。

进一步，所述的握持部为橡胶材质。

进一步，所述的旋转结构上设有螺栓和紧固螺母。

进一步，所述的紧固螺母为碟型螺母。

进一步，所述的长方形盒体和连接板为非金属材质。

进一步，所述的v字型结构上方设有与上下伸缩结构上端配合的罩子。

本发明与现有技术相比较，本发明的实施效果如下：

本发明所述一种冲压工作上下料工具，解决了现有冲压设备存在夹手的安全隐患，设计一种上下料工具来辅助上下料，工具包括包括握持部、杆身和抓取部，抓取部上设有可以上下移动的永磁铁块结构和非金属长方形盒体，在取料时，控制永磁铁块结构下降吸住金属薄板，当需要放料的时，控制永磁铁块结构上升，由于非金属长方形盒体的阻挡使金属薄板与永磁铁块结构脱离，安全可靠，使用方便，同时杆身通过旋转结构与抓取部连接、且连接部位采用碟型螺母来进行紧固，在使用的过程中便于调整抓取部与杆身的角度。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为握持部剖视结构示意图。

图3为抓取部剖视结构示意图。

图4为长方形盒体剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明作进一步的描述，但本发明不仅限于这些实例，在为脱离本发明宗旨的前提下，所为任何改进均落在本发明的保护范围之内。

如图所示，本发明所述的一种冲压工作上下料工具，包括握持部1、杆身2和抓取部3，所述的握持部1内部设有腔体、外部设有控制开关11，所述的腔体内设有电池组12和用于电池组拆装的旋转帽13，所述的杆身一端2镶嵌在握持部1内、另一端通过旋转结构4与抓取部3连接，所述的抓取部3前端为v字型结构，所述的v字型结构下方设有上下开口的长方形盒体31、上方通过夹持结构32设有上下伸缩结构5，所述的上下伸缩结构5伸缩端朝下、指向长方形盒体31，所述的上下伸缩结构5伸缩端连接有与长方形盒体31配合的连接板6，所述的连接板6下方设有若干个永磁铁块61，所述的上下伸缩结构5为电动缸，所述的电动缸通过控制开关11与电池组12串联；所述的握持部1为橡胶材质；所述的旋转结构4上设有螺栓和紧固螺母41；所述的紧固螺母41为碟型螺母；所述的长方形盒体31和连接板6为非金属材质；所述的v字型结构上方设有与上下伸缩结构上端配合的罩子51。

技术特征：

技术总结
一种冲压工作上下料工具，包括握持部、杆身和抓取部，握持部内部设有腔体、外部设有控制开关，腔体内设有电池组和用于电池组拆装的旋转帽，杆身一端镶嵌在握持部内、另一端通过旋转结构与抓取部连接，抓取部前端为V字型结构，V字型结构下方设有上下开口的长方形盒体、上方通过夹持结构设有上下伸缩结构，上下伸缩结构伸缩端朝下、指向长方形盒体，上下伸缩结构伸缩端连接有与长方形盒体配合的连接板，连接板下方设有若干个永磁铁块，上下伸缩结构为电动缸，电动缸通过控制开关与电池组串联。本发明克服了现有技术的不足，解决了现有冲压设备存在夹手的安全隐患，设计一种上下料工具来辅助上下料，从而使手可以远离冲压区域。

技术研发人员：许立强
受保护的技术使用者：安徽福达汽车模具制造有限公司
技术研发日：2017.06.20
技术公布日：2017.09.01