密封垫护圈复合成型模具的制作方法

本发明涉及一种成型模具，特别涉及一种用于冲压汽车发动机汽缸垫上所使用的护圈的密封垫护圈复合成型模具。

背景技术：

目前，在汽车发动机上需要使用各种形状的密封垫，这些密封垫上通常设有多个缸口、通气孔和通油孔。为提高密封性能，在缸口、通气孔和通油孔上通常压装有护圈。

现有的护圈成型模具的结构中，成型与拉伸分别采用一套模具，这种结构不仅使所备的模具数量多，模具制造成本增加，而且冲压工序也会增加，生产效率低。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是提供一种通过一次冲压便可完成护圈的全部成型，可降低制造成本并提高生产效率的密封垫护圈复合成型模具。

本发明的技术方案如下：

一种密封垫护圈复合成型模具，包括上模板和下模板，在上模板和下模板之间对称设有至少二组导向组件，其特殊之处是：在下模板上面依次设有下固定板和凹模，在下固定板上固定有下凸凹模，在下凸凹模与凹模之间的环形腔体内设有下卸料套，在下模板下面依次连接有上夹板、弹性垫板和下夹板，在上夹板与下卸料套之间设有多根圆周均布且贯穿下模板和下固定板的下顶杆；在上模板下面依次设有上垫板和上固定板，在上垫板下面通过上固定板固定有相互嵌套的上凸凹模和凸模，在上凸凹模与凸模之间的环形腔体内设有上卸料套，在上模板上面设有冲头套，在冲头套的中心孔内设有打杆，打杆下端贯穿上模板和上垫板，在打杆下端与上卸料套之间设有多根圆周均布且贯穿凸模的上顶杆。

作为进一步优选，在下凸凹模的中心设有与凸模间隙配合的退料孔，在下模板、上夹板、弹性垫板和下夹板上对应退料孔处分别设有通孔，用于退出护圈中心孔冲出的余料。

作为进一步优选，所述下凸凹模为空心圆柱形，在下凸凹模外缘下端设有环形凸台，下凸凹模通过下固定板压在下模板上。

作为进一步优选，所述下卸料套外缘为阶梯状，并卡在凹模中心的阶梯孔内。

作为进一步优选，所述凸模为阶梯轴状，凸模上端的大径端通过凸模固定板卡在上凸凹模的内孔上端。

作为进一步优选，所述上凸凹模的内孔为阶梯状且具有二个阶梯卡沿，所述上卸料套外缘上端设有环形台肩且卡在上凸凹模内孔下部的阶梯卡沿处。

作为进一步优选，在打杆下端设有一体的滑块，该滑块位于上垫板的中心孔内，所述上顶杆上端顶在滑块上。

本发明的有益效果是：通过上凸凹模外缘与凹模内孔的配合便可实现护圈外缘的冲切，通过上凸凹模内孔与下凸凹模外缘的配合便可实现护圈内孔的翻边，通过凸模与下凸凹模内孔的配合便可实现护圈内孔的冲切，通过一次冲压便可完成护圈的全部成型，可降低制造成本并提高生产效率，模具数量及占用冲压设备少，可省去更换模具时间，冲压设备能得到充分利用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的a-a剖视图。

图中：上模板1，上凸凹模2，凸模固定板3，上垫板4，打杆5，滑块501，冲头套6，凸模7，上顶杆8，上卸料套9，上固定板10，凹模11，下卸料套12，下顶杆13，下夹板14，下凸凹模15，退料孔1501，下固定板16，弹性垫板17，上夹板18，下模板19，导向组件20。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1-图2所示，本发明涉及的一种密封垫护圈复合成型模具，包括上模板1和下模板19，在上模板1和下模板19之间对称设有至少二组由导柱和导套构成的导向组件20，在下模板19上面通过圆周均布的螺栓依次连接有下固定板16和凹模11，下固定板16和凹模11均为圆柱形。在下固定板16上固定有下凸凹模15，所述下凸凹模15为空心圆柱形，在下凸凹模15外缘下端设有环形凸台，下凸凹模15通过下固定板16中心的阶梯孔压在下模板19上。

下凸凹模15上端插入凹模11的中心孔内，在下凸凹模15与凹模11之间的环形腔体内设有下卸料套12，所述下卸料套12外缘为阶梯状，并卡在凹模11中心的阶梯孔内。在下模板19下面通过螺栓依次连接有上夹板18、弹性垫板17和下夹板14，在上夹板18与下卸料套12之间设有多根圆周均布且贯穿下模板19和下固定板16的下顶杆13。在下凸凹模15的中心设有与凸模7间隙配合的退料孔1501，该退料孔为阶梯孔且上端孔径与凸模7外径间隙配合。在下模板19、上夹板18、弹性垫板17和下夹板14上对应退料孔处分别设有通孔，用于退出护圈中心孔冲出的余料。

在上模板1下面通过圆周均布的螺栓依次连接有上垫板4和上固定板10，在上垫板4下面通过上固定板10固定有相互嵌套的上凸凹模2和所述凸模7。上凸凹模2的外缘和内孔均为阶梯状，上凸凹模2外缘上端通过上固定板10压在上垫板4上。在上凸凹模2与凸模7之间的环形腔体内设有上卸料套9，上凸凹模2的内孔具有二个阶梯卡沿，所述上卸料套9外缘上端设有环形台肩且卡在上凸凹模2内孔下部的阶梯卡沿处。所述凸模7为阶梯轴状，凸模7上端的大径端通过凸模固定板3卡在上凸凹模2的内孔上端阶梯处。

在上模板1上面对应凸模7的轴心处通过螺纹连接有冲头套6，在冲头套6的中心孔内设有打杆5，打杆5下端贯穿上模板1和上垫板4，在打杆5下端与上卸料套9之间设有多根圆周均布且贯穿凸模7的上顶杆8。在打杆5下端设有一体的滑块501，该滑块501位于上垫板4的中心孔内，所述上顶杆8上端顶在滑块501上。

所述凹模、下卸料套12和下凸凹模15由外至内依次嵌套且上端面在同一平面上，所述上凸凹模2、上卸料套9和所述凸模7由外至内依次嵌套且下端面在同一平面上。上凸凹模2外缘下端直径与凹模内孔上端直径间隙配合，上凸凹模2内孔下端直径与下凸凹模15外缘上端直径间隙配合，凸模7外缘下端直径与下凸凹模15内孔上端直径间隙配合。

工作时，将下模板19固定在冲床的平台上，将上模板1通过冲头套安装在冲床的冲头上。启动冲床通过冲头套带动上模板1及安装在上模板1上的部件下移，护圈原料在送料装置的带动下送入凹模与上凸凹模2之间，当上凸凹模2下移到凹模上时将原料夹住，上凸凹模2继续下移且外缘插入凹模内孔便可实现护圈外缘的冲切，此时下卸料套12被上凸凹模2推动下移通过下顶杆13使弹性垫板17压缩，同时上凸凹模2内孔与下凸凹模15外缘配合实现护圈内孔的翻边，与此同时通过凸模7插入下凸凹模15内孔便可实现护圈内孔的冲切，上述冲压过程同步完成，通过一次冲压便可完成护圈的全部成型。最终，通过冲床冲头的芯轴推动打杆5，便可通过上顶杆8推动上卸料套9下行复位，将冲切翻边后插入上凸凹模2内的护圈成品退出。

尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。