冲孔切边复合工装的制作方法

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，特别涉及一种冲孔切边复合工装。

背景技术：

如图1所示的轮毂锻件，以前加工方法是：先切除外圆飞边余料100，再冲去中间孔内的连孔皮200。由于该加工方法是两道工序完成，需两个工人，两台机床，因此加工成本高，而且效率低。

技术实现要素：

本实用新型提出一种冲孔切边复合工装，解决了现有技术中轮毂锻件加工成本高，而且效率低的问题。

本实用新型的一种冲孔切边复合工装，包括：底座、凹模、脱飞环、冲头、切边模、卸料环及法兰盘；所述凹模安装在所述底座上，所述脱飞环套在所述凹模外，且通过第一缓冲件与所述底座连接，所述法兰盘位于所述凹模上方，冲头安装在法兰盘中部，切边模安装在所述法兰盘上，且套在所述冲头外，所述卸料环套在所述冲头外，且位于冲头和切边模之间的环形空间中，所述卸料环通过第二缓冲件安装在所述切边模上，所述环形空间的直径大于等于凹模顶端的外径，所述凹模、脱飞环、冲头、切边模和卸料环的轴线共线。

其中，所述第一缓冲件和第二缓冲件均为螺栓外套弹簧的结构。

其中，所述卸料环的环形孔径大于所述冲头的直径，以在卸料环和冲头之间形成环形间隙。

其中，所述底座上形成有孔，孔的直径大于所述冲头的直径且小于凹模凹陷内的底部外径，孔的轴线与冲头的轴线共线。

本实用新型的冲孔切边复合工装及方法能够一次性去除轮毂锻件中部的连孔皮及周边的残留飞边，节省了设备及人力成本，大大提高了工件加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为轮毂锻件的结构示意图；

图2为本实用新型的一种冲孔切边复合工装结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实施例的一种冲孔切边复合工装如图2所示，包括：底座1、凹模3、脱飞环12、冲头10、切边模8、卸料环4及法兰盘7。凹模3安装在底座1上，具体通过螺栓13固定安装在底座1上，脱飞环12套在凹模3外，且通过第一缓冲件与底座1连接。法兰盘7位于凹模3上方，冲头10安装在法兰盘7中部，切边模8安装在法兰盘7上，具体通过螺栓9固定安装在法兰盘7上，且切边模8套在冲头10外。卸料环4套在冲头10外，且位于冲头10和切边模8之间的环形空间中，卸料环4通过第二缓冲件安装在切边模8上，环形空间的直径大于等于凹模3顶端的外径，凹模3、脱飞环12、冲头10、切边模8和卸料环 4的轴线共线。

以冲切轮毂锻件为例，工作时，将底座1固定在机床的台面上，将法兰盘7 顶部固定在机床上部的滑块上，将轮毂锻件置于凹模3中，使轮毂锻件最大直径的圆盘位于凹模3的顶端，最大直径不超过环形空间的直径，轮毂锻件的轴线与凹模轴线共线。启动机床，机床上部的滑块带动法兰盘7向下移动，在下压的过程中，卸料环4将轮毂锻件紧压在凹模3上，第一缓冲件和第二缓冲件起到缓冲的作用，冲头10向下冲孔，以冲掉连孔皮200，切边模8的下端同时切掉飞边100。

其中，第一缓冲件和第二缓冲件均为螺栓外套弹簧的结构，第一缓冲件为螺栓11(规格为M16)外套弹簧2的结构，第二缓冲件为螺栓6(规格为M8) 外套弹簧5的结构。这种缓冲结构简单，坚固耐用，而且成本低。

卸料环4的环形孔径大于冲头10的直径，使得卸料环4和冲头10形成一定的间隙，在下压时该间隙容纳轮毂锻件顶端的突出部。

底座1上形成有孔14，孔14的直径大于冲头10的直径且小于凹模3凹陷内的底部外径，孔14的轴线与冲头10的轴线共线，以防下压行程过大，而冲坏底座1。

本实施例的冲孔切边复合工装不仅仅适合冲切轮毂锻件，其它类似的工件均可以采用上述工装去除外壁残留的飞边，及中孔的连孔皮。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。