一种汽车侧板架连续加工一体装置的制作方法

文档序号:15054126发布日期:2018-07-31 18:47阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车侧板架连续加工一体装置,其特征在于:包括上滑行轨道(1),所述上滑行轨道(1)的正下方依次设有表面强化装置、回转热处理装置、冷却机构(2)、探伤机构(3)和整形装置(4);其中所述上滑行轨道(1)上设有若干个第一行走机构(5);每个所述第一行走机构(5)的底部设有第一支撑板(6),每个所述第一支撑板(6)的两端连接第一气缸(7),每个所述第一气缸(7)与第二支撑板(8)连接固定;所述第二支撑板(8)的底部连接气动夹持臂(9)连接固定;其中所述气动夹持臂(9)分别与转杆(10)连接固定;所述转杆(10)上依次设有若干夹紧组件(11);

其中所述表面强化装置包括强化处理箱(12),所述强化处理箱(12)的顶部两端通过第二气缸(13)滑动连接封板(14);其中喷抛丸气动箱(15)与所述封板(14)相通连接固定;所述强化处理箱(12)的两端均连接固定同步电机(16);每个所述同步电机(16)与所述强化处理箱(12)内的同步轴(17)连接固定,其中所述同步轴(17)与夹套(18)上的滑环(19)配合连接;所述滑环(19)的外表面若干个万向滚珠(20)滑动固定在夹套凹槽(21)上;所述滑环(19)的一端连接配接框(22);

所述回转热处理装置包括回转加热筒(23);所述回转加热筒(23)的两端套设夹紧环(24);传动电机(25)固定在垫板(26)上且通过齿轮(27)与所述夹紧环(24)的外表面相互啮合;其中所述夹紧环(24)的内侧设有贴紧机构;所述回转加热筒(23)内设有一支撑件(28),其中所述支撑件(28)的内腔设有固定槽;所述支撑件(28)的正下方设有均匀风热机构(29);

所述整形装置包括底座(30),所述底座(30)的两侧设有设有轨道架(31),移动电机(32)滑动固定在所述轨道架(31)上;其中整形板(33)固定在所述移动电机(32)的顶部且与定型轮(34)连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车侧板架连续加工一体装置,其特征在于:所述配接框(22)的底部连接安全箱(35);所述安全箱(35)内设有感应锁紧器(36)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车侧板架连续加工一体装置,其特征在于:所述贴紧机构包括连接板(38)、锁紧轮(39)和分配轮(40),其中所述夹紧环(24)的内侧依次通过若干个所述连接板(38)与所述回转加热筒(23)体的外壁连接固定;每个所述连接板(38)上均设有所述分配轮(40),钢丝绳(41)依次缠绕经过每个所述分配轮(40)且最终绕紧固定在锁紧轮(39)上;所述锁紧轮(39)的固定在设置在所述夹紧环(24)上的锁紧板(42)上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车侧板架连续加工一体装置,其特征在于:所述底座(30)上设有多干个整形辊(43),每个整形辊(43)与第二电机(44)连接固定。

5.根据权利要求1所述的一种汽车侧板架连续加工一体装置,其特征在于:所述支撑件(28)的两端通过连接筋(45)与所述回转加热筒(23)的筒壁连接固定;其中所述回转加热筒(23)的筒壁上设有与所述均匀风热机构(29)相适配的限位板(46)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车侧板架连续加工一体装置,其特征在于:所述底座(30)的前后两端设有延伸板(47),每个所述延伸板(47)上设有操作气缸(48),每个所述操作气缸(48)的气缸轴与压紧组件连接固定;所述压紧组件包括压紧板(49),所述压紧板(49)上滑动设有若干个滑柱(50),每个所述滑柱(50)底部通过弹簧杆(51)连接压轮(52)。

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