一种数控车床的送料机构的制作方法

文档序号:15943522发布日期:2018-11-14 03:38阅读:219来源:国知局
一种数控车床的送料机构的制作方法

本发明涉及车床技术领域,具体为一种数控车床的送料机构。



背景技术:

数控车床送料机构,顾名思义,就是指配合可连续循环加工物料的数控车床实现自动送料,从而提高设备的加工效率和自动化程度的送料机器。可加工各类棒料,包括各类圆棒料,六角料,空心料等,一般我们所说的数控车床自动送料机是指数控车床用的油浴送料机。但现有的送料机构,推进管中易出现漏气的情况,影响棒料的气压输送,且棒料在输送过程中,易发生位移偏差,降低了棒料的输送效率,且棒料在移动过程中易对推进管内壁造成摩擦损伤,加大了工作人员的劳动力度。

所以,如何设计一种数控车床的送料机构,成为我们当前要解决的问题。



技术实现要素:

本发明的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种数控车床的送料机构,以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种数控车床的送料机构,包括送料本体,所述送料本体的一侧设有储料管,所述储料管的另一侧设有推料杆,所述储料管的内部设有入料口,所述推料杆的一侧设有重力感应器,所述推料杆的末端设有挡板,所述推料杆的中部设有轴杆,所述储料管的一端设有出料接口,所述出料接口的外壁设有孔槽,所述出料接口的末端设有连接件,所述连接件的一侧设有推进管,所述推进管的另一侧设有端盖,所述连接件的一端设有集气管,所述端盖的一侧设有外料管,所述推进管的内部设有内料管,所述内料管的一侧设有接料块,所述推进管的内壁设有泵液,所述集气管的一侧设有通槽,所述集气管的末端设有密封层,所述集气管的内部设有伸缩节。

作为本发明的一种优选技术方案,所述集气管与所述出料接口通过所述连接件固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述入料口嵌入设置在所述出料管中,所述密封层与所述集气管紧密贴合并固定。

作为本发明的一种优选技术方案,所述端盖与所述推进管固定连接,所述连接件与所述出料接口螺栓固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述推料杆与所述挡板通过所述轴杆活动连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述轴杆采用合金钢材料制成,所述通槽外壁采用橡胶材料制成。

本发明数控车床的送料机构的有益效果是:

优点1:该数控车床的送料机构通过设有重力感应器,重力感应器设置在推料杆的一侧,当推料杆从出料接口接收棒料时,一旦侦测到推料杆发生松动的意外,通过重力感应器能在推料杆摔落的瞬间将内部的棒料安全停下,同时外料管处停止输送棒料,从而达到无电状态下的抗震水平,且方便于工作人员的及时检测与维修,降低了工作人员的劳动力度。

优点2:该数控车床的送料机构通过设有集气管,由于推进管中易出现漏气的情况,影响棒料的压力输送,通过集气管能够将推进管内部气体进行储存,且集气管底部的密封层采用棉质材料制成,集密的棉丝能够减少密封层的缝隙程度,保证气体不会泄露在室外,从而使送料更平稳,并且打破了以往送料机构经常泄露的现象。

优点3:该数控车床的送料机构通过设有泵液,泵液设置在推进管的内壁,在棒料于内料管上滑动时,利用泵液的阻尼反作用力,使得棒料在内料管上平缓移动,不易发生松动的情况,通过泵液可缓冲棒料对推进管的压力作用,从而减少棒料对推进管内部的损坏,使得整个送料动作十分稳定,提高了棒料的输送效率。

附图说明:

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明的推进管局部结构示意图;

图3为本发明的集气管局部结构示意图;

图中:1、送料本体,2、储料管,3、入料口,4、推料杆,5、重力感应器,6、出料接口,7、外料管,8、端盖,9、推进管,10、集气管,11、连接件,12、孔槽,13、轴杆,14、挡板,15、泵液,16、内料管,17、接料块,18、密封层,19、通槽,20、伸缩节。

具体实施方式:

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易被本领域人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例1:请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种数控车床的送料机构,包括送料本体1,送料本体1的一侧设有储料管2,储料管2的另一侧设有推料杆4,储料管2的内部设有入料口3,推料杆4的一侧设有重力感应器5,推料杆4的末端设有挡板14,推料杆4的中部设有轴杆13,储料管2的一端设有出料接口6,出料接口6的外壁设有孔槽12,出料接口6的末端设有连接件11,连接件11的一侧设有推进管9,推进管9的另一侧设有端盖8,连接件11的一端设有集气管10,端盖8的一侧设有外料管7,推进管9的内部设有内料管16,内料管16的一侧设有接料块17,推进管9的内壁设有泵液15,集气管10的一侧设有通槽19,集气管10的末端设有密封层18,集气管10的内部设有伸缩节20。

集气管10与出料接口6通过连接件11固定连接,避免推进管9内部气体的泄露。

入料口3嵌入设置在出料管2中,便于棒料的输送,密封层18与集气管10紧密贴合并固定,加大了集气管10的密封程度。

端盖8与推进管9固定连接,连接件11与出料接口6螺栓固定连接,防止集气管10发生松动的情况。

推料杆4与挡板14通过轴杆13活动连接,便于棒料的转移。

轴杆13采用合金钢材料制成,防止轴杆13被腐蚀,通槽19外壁采用橡胶材料制成,有较好的密封性能。

该装置是一种数控车床的送料机构,包括送料本体1、储料管2、入料口3、推料杆4、重力感应器5、出料接口6、外料管7、端盖8、推进管9、集气管10、连接件11、孔槽12、轴杆13、挡板14、泵液15、内料管16、接料块17、密封层18、通槽19和伸缩节20,首先对送料本体1进行适量的检测,将棒料置于外料管7处,由推进管9对棒料进行自动输送,通过泵液15可缓冲棒料对推进管9的压力作用,从而减少棒料对推进管9内部的损坏,且棒料嵌于内料管16上平缓移动,一定时间后,棒料由接料块17传至出料接口6,由推料杆4接收并将棒料开始转移至入料口3中,最终完成棒料的送料过程,当推料杆4从出料接口6接收棒料时,一旦侦测到推料杆4发生松动的意外,通过重力感应器5能在推料杆4摔落的瞬间将内部的棒料安全停下,同时外料管7处停止输送棒料,通过挡板14稳固于推料杆4的正常工作,通过集气管10能够将推进管9内部气体进行储存,防止送料机构发生气体泄露的情况,这就是该装置的使用方式。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种数控车床的送料机构,包括送料本体,送料本体的一侧设有储料管,储料管的另一侧设有推料杆,储料管的内部设有入料口,推料杆的一侧设有重力感应器,推料杆的末端设有挡板,推料杆的中部设有轴杆,储料管的一端设有出料接口,出料接口的外壁设有孔槽,出料接口的末端设有连接件,连接件的一侧设有推进管,推进管的另一侧设有端盖,连接件的一端设有集气管,端盖的一侧设有外料管,推进管的内部设有内料管,内料管的一侧设有接料块,通过泵液可缓冲棒料对推进管的压力作用,从而减少棒料对推进管内部的损坏,使得整个送料动作十分稳定,提高了棒料的输送效率。

技术研发人员:邓海
受保护的技术使用者:芜湖遥帆电子科技有限公司
技术研发日:2018.08.06
技术公布日:2018.11.13
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