十八辊轧机中间辊的换辊卡紧装置的制作方法

本实用新型属于轧机领域，具体涉及一种十八辊轧机中间辊的换辊卡紧装置。

背景技术：

十八辊轧机在不锈钢、高碳钢等高强度带钢生产上拥有较多优势，因此，十八辊轧机组成的全连续、高生产率的不锈钢全连续轧制技术已经成为不锈钢生产的发展趋势。为了保证成品带钢的板形质量，十八辊轧机的中间辊需要进行窜辊，其布置如图1所示，其中，上中间辊1和下中间辊2在传动侧各有一个轴承座(3和4)，上中间辊1和下中间辊2在操作侧各有两个轴承座(两个5和两个6)，通过调整两个操作侧轴承座(两个5和两个6)之间的间距实现窜辊。

为了换辊，要么采用销轴类装置插入操作侧轴承座上的销孔以推拉中间辊，要么如图1所示，以两个上中间辊操作侧轴承座5为例(两个下中间辊操作侧轴承座6的调节方式相同，不赘述)，两个上中间辊操作侧轴承座5的相邻面上加工斜面7形成了一个开口向下的“凹槽”，目前是在换辊车的卡紧装置上面有两个斜面形成一个向上的“凸起”，“凸起”卡入“凹槽”进行推拉以换辊，目前卡紧装置采用液压缸推动偏心轮，偏心轮连接一根长连杆，长连杆转动以使另一端连接的“凸起”转动，这种结构比较复杂，零部件较多，不易检修。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种十八辊轧机中间辊的换辊卡紧装置，该装置结构简单、方便检修、不会对上液压缸和下液压缸形成附加的径向力。

本实用新型所采用的技术方案是：

一种十八辊轧机中间辊的换辊卡紧装置，包括安装在机架上的朝上的上液压缸和朝下的下液压缸以及分别与上液压缸伸缩端和下液压缸伸缩端连接的上卡紧架和下卡紧架，机架上设有导向面，上卡紧架和下卡紧架均设有与导向面配合的滑动面，上卡紧架和下卡紧架均布置在导向面以内，上卡紧架上部和下卡紧架下部均在两侧设有内倾斜面，上卡紧架通过两侧的内倾斜面分别与两个上中间辊操作侧轴承座的斜面配合，下卡紧架通过两侧的内倾斜面分别与两个下中间辊操作侧轴承座的斜面配合。

进一步地，上卡紧架上部两个内倾斜面之间的部分存在凹槽，下卡紧架下部两个内倾斜面之间的部分存在凹槽。

进一步地，上液压缸伸缩端和下液压缸伸缩端通过销轴分别与上卡紧架和下卡紧架连接。

进一步地，上卡紧架和下卡紧架的滑动面或机架的导向面上设有耐磨衬板。

作为本实用新型的另一种改进，上液压缸和下液压缸替换为一个双杆液压缸，双杆液压缸安装在机架上，双杆液压缸的两个活塞杆分别朝上和朝下，双杆液压缸的两个活塞杆分别与上卡紧架和下卡紧架连接。

本实用新型的有益效果是：

该装置通过上液压缸和下液压缸直接驱动上卡紧架和下卡紧架升降，再通过斜面的配合进行推拉以换辊，结构简单、方便检修；操作时，上中间辊和下中间辊给上卡紧架和下卡紧架的水平力通过滑动面和导向面的配合直接传导到机架上，不会对上液压缸和下液压缸形成附加的径向力。

附图说明

图1是现有的十八辊轧机中间辊的布置示意图。

图2是本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1-上中间辊；2-下中间辊；3-上中间辊传动侧轴承座；4-下中间辊传动侧轴承座；5-上中间辊操作侧轴承座；6-下中间辊操作侧轴承座；7-上中间辊操作侧轴承座的斜面；8-下中间辊操作侧轴承座的斜面；9-机架；10-上液压缸；11-下液压缸；12-上卡紧架；13-下卡紧架；14-销轴；15-导向面；16-上卡紧架上的滑动面；17-下卡紧架上的滑动面；18-上卡紧架上的内倾斜面；19-下卡紧架上的内倾斜面。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图2所示，一种十八辊轧机中间辊的换辊卡紧装置，包括安装在机架9上的朝上的上液压缸10和朝下的下液压缸11以及分别与上液压缸10伸缩端和下液压缸11伸缩端连接的上卡紧架12和下卡紧架13，机架9上设有导向面15，上卡紧架12和下卡紧架13均设有与导向面15配合的滑动面(16和17)，上卡紧架12和下卡紧架13均布置在导向面15以内，上卡紧架12上部和下卡紧架13下部均在两侧设有内倾斜面(18和19)，上卡紧架12通过两侧的内倾斜面18分别与两个上中间辊操作侧轴承座5的斜面7配合，下卡紧架13通过两侧的内倾斜面19分别与两个下中间辊操作侧轴承座6的斜面8配合。该装置通过上液压缸10和下液压缸11直接驱动上卡紧架12和下卡紧架13升降，再通过斜面的配合进行推拉以换辊，结构简单、方便检修；操作时，上中间辊1和下中间辊2给上卡紧架12和下卡紧架13的水平力通过滑动面(16和17)和导向面15的配合直接传导到机架9上，不会对上液压缸10和下液压缸11形成附加的径向力。

如图2所示，在本实施例中，上卡紧架12上部两个内倾斜面18之间的部分存在凹槽，下卡紧架13下部两个内倾斜面19之间的部分存在凹槽。凹槽在不影响强度的基础上，起到了减重的作用，减少了上液压缸10和下液压缸11的负担。

如图2所示，在本实施例中，上液压缸10伸缩端和下液压缸11伸缩端通过销轴14分别与上卡紧架12和下卡紧架13连接。由于上卡紧架12和下卡紧架13被机架9导向，所以只需销轴14连接即可保证操作稳定性。

在本实施例中，上卡紧架12和下卡紧架13的滑动面(16和17)或机架9的导向面15上均设有耐磨衬板。

作为本实用新型的另一种改进，可以将上液压缸10和下液压缸11替换为一个双杆液压缸，双杆液压缸安装在机架9上，双杆液压缸的两个活塞杆分别朝上和朝下，双杆液压缸的两个活塞杆分别与上卡紧架12和下卡紧架13连接。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。