一种旋转缓冲式夹具压爪及车轮毛坯夹具的制作方法

本申请涉及机加工夹具技术领域，具体涉及一种旋转缓冲式夹具压爪及车轮毛坯夹具。

背景技术：

在汽车、卡车轮的机加生产过程中，通常的夹具都是通过3个压式夹爪来夹轮唇进行2道加工，由于这种装夹方式中夹爪与被加工卡车轮接触面积小其车轮受力面积也小，这样就会由于液压拉力或气动拉力作用时时常会将以装夹面压伤。在公告号为cn205008926u的实用新型专利中公开了一种气缸压爪，在气缸远离底板的一端设有气缸压爪，通过气缸驱动气缸压爪下压从而夹紧工件，但是该装置无法判定压紧的程度，压爪在气缸的作用下容易压伤工件，造成工件报废。

技术实现要素：

本申请实施例提供了一种旋转缓冲式夹具压爪，利用旋转缓冲来避免压爪在工件表面留下压痕，来提高产品成品率，减少生产中的无为压伤；同时该压爪具有一定的通用性，可以结合多种驱动结构，且结构简单，易于生产制造使用。本申请还提供了一种采用上述旋转缓冲式夹具压爪的车轮毛坯夹具，避免车轮毛坯在液压拉力或气动拉力作用时被压伤，提高成品率和生产效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旋转缓冲式夹具压爪，包括压爪本体、拉杆，压爪本体下端固定连接在一拉杆上，压爪本体穿过夹具连接体的通孔，压爪本体可以随着拉杆的拉动上下移动，其特征在于：还包括弹簧、旋转导向组件，在压爪本体上端设置压爪限位凸肩，弹簧位于压爪限位凸肩和夹具连接体之间，旋转导向组件设置在夹具连接体下面，压爪本体穿过弹簧、夹具连接体、旋转导向组件；旋转导向组件可以在拉杆下拉过程中使压爪本体旋转90度并压紧工件，在拉杆上推的过程中使压爪本体向相反方向旋转90度并脱离工件。

优选的，所述旋转导向组件包括位于压爪本体下端的旋转滑槽、导向杆、导向套，导向套固定连接在夹具连接体底面，压爪本体穿过导向套，导向杆横向固定在导向套上并伸入旋转滑槽；随着拉杆下拉导向杆沿旋转滑槽滑动到最顶端，压爪本体旋转90度并压紧工件，随着拉杆上推导向杆沿旋转滑槽滑动到最底端压爪本体旋转90度并脱离工件。

另一方面，本申请还提供了一种车轮毛坯夹具，采用多个上述所述的旋转缓冲式夹具压爪，还包括下拉杆、多个连接杆、垫块、中心定位柱、夹具连接体，垫块固定于夹具连接体上，中心定位柱固定于垫块上，车轮毛坯放置于垫块上，利用中心定位柱对其定位，该多个旋转缓冲式夹具压爪沿车轮毛坯圆周均匀分布，穿过夹具连接体上对应设置的通孔，固定连接到所述连接杆，所述多个连接杆连接到下拉杆；下拉杆向下拉动多个连接杆，连接杆带动所述的旋转缓冲式夹具压爪下移，下移过程中旋转导向组件使压爪本体旋转90度并压紧车轮毛坯；下拉杆向上推动多个连接杆，连接杆带动所述的旋转缓冲式夹具压爪上移，上移过程中旋转导向组件使压爪本体往相反方向旋转90度并脱离车轮毛坯。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本申请一种旋转缓冲式夹具压爪，利用旋转缓冲来避免压爪在工件表面留下压痕，来提高产品成品率，减少生产中的无为压伤；同时该压爪具有一定的通用性，可以结合多种驱动结构，且结构简单，易于生产制造使用。另外，本申请提供的车轮毛坯夹具，避免车轮毛坯在液压拉力或气动拉力作用时被压伤，可以提高成品率和生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种旋转缓冲式夹具压爪装置示意图；

图2是旋转导向组件的局部示意图；

图3是本申请一种车轮毛坯夹具的示意图；

图4是本申请一种车轮毛坯夹具的俯视图。

其中：1-拉杆、2-旋转滑槽、3-旋转导向组件、4-夹具连接体、5-弹簧、6-压爪限位凸肩、7-压爪本体、8-导向套、9-导向杆、10-下拉杆、11-连接杆、12-垫块、13-中心定位块、14-车轮毛坯、15-第一连接螺栓、16-第二连接螺栓,17-上下锁母。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

本申请的说明书和权利要求书及所述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”和“第四”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。此外，术语“包括”和“具有”以及它们任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。例如包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备没有限定于已列出的步骤或单元，而是可选地还包括没有列出的步骤或单元，或可选地还包括对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

请参阅图1-2，本实用新型提供的一种实施例：

一种旋转缓冲式夹具压爪，包括压爪本体7、弹簧5、旋转导向组件3，压爪本体7下端固定连接在一拉杆1上，压爪本体7穿过夹具连接体4的通孔，拉杆1连接液压或者气动机构，压爪本体7可以随着拉杆1的拉动上下移动，在压爪本体7上端设置压爪限位凸肩6，弹簧5位于压爪限位凸肩6和夹具连接体4之间，旋转导向组件3设置在夹具连接体4下面，压爪本体7穿过弹簧5、夹具连接体4、旋转导向组件3；旋转导向组件3可以在拉杆1下拉过程中使压爪本体7旋转90度并压紧工件，在拉杆1上推的过程中使压爪本体7旋转90度并脱离工件。本实施例中，所述旋转导向组件包括位于压爪本体下端的旋转滑槽2、导向杆9、导向套8，导向套8固定连接在夹具连接体4底面，压爪本体7穿过导向套8，在导向套8横向中部开设螺纹孔，导向杆9为长螺栓，导向杆9旋转固定入导向套8中部的螺纹孔并伸入旋转滑槽2；随着拉杆1下拉导向杆9沿旋转滑槽2滑动到最顶端，压爪本体7旋转90度并压紧工件，随着拉杆1上推导向杆9沿旋转滑槽2滑动到最底端压爪本体7旋转90度并脱离工件。

实际使用时，液压或气动机构拉动拉杆1下行，在旋转滑槽2作用下压爪本体7旋转90度同时压爪本体7下行压紧工件，弹簧5压缩产生的力作用于压爪限位凸肩6减缓压爪本体对压紧工件的冲击作用。

参见图3-4，本申请的一种车轮毛坯夹具的一个实施例：

一种车轮毛坯夹具，包括下拉杆10、多个连接杆11、垫块12、中心定位柱13、夹具连接体4、多个旋转缓冲式夹具压爪，液压或者气动机构连接下拉杆10，垫块12通过第二连接螺栓16固定于夹具连接体4上，中心定位柱13通过第一连接螺栓15固定于垫块12上，车轮毛坯14放置于垫块12上，利用中心定位柱13对其定位；所述旋转缓冲式夹具压爪，包括压爪本体7、弹簧5、旋转导向组件3，压爪本体7下端固定连接在一拉杆1上，压爪本体7穿过夹具连接体4的通孔，拉杆1下端具有一定长度的螺纹，拉杆11通过位于连接杆上的上螺母和位于连接杆下的下螺母固定连接在连接杆11上，压爪本体7可以随着拉杆1的拉动上下移动，在压爪本体7上端设置压爪限位凸肩6，弹簧5位于压爪限位凸肩6和夹具连接体4之间，旋转导向组件3设置在夹具连接体4下面，压爪本体7穿过弹簧5、夹具连接体4、旋转导向组件3；所述旋转导向组件包括位于压爪本体下端的旋转滑槽2、导向杆9、导向套8，导向套8固定连接在夹具连接体4底面，压爪本体7穿过导向套8，在导向套8横向中部开设螺纹孔，导向杆9为长螺栓，导向杆9旋转固定入导向套8中部的螺纹孔并伸入旋转滑槽2；该多个旋转缓冲式夹具压爪沿车轮毛坯圆周均匀分布，本实施例中有3个旋转缓冲式夹具压爪，穿过夹具连接体4上对应设置的通孔通过上下锁母17固定连接到所述连接杆11，所述多个连接杆11连接到下拉杆10，下拉杆10上端具有一定长度的螺纹，下拉杆10通过螺母与连接杆连接11；下拉杆10向下拉动多个连接杆11，连接杆11带动所述的旋转缓冲式夹具压爪下移，下移过程中旋转导向组件3使压爪本体旋转90度并压紧车轮毛坯；下拉杆10向上推动多个连接杆11，连接杆11带动所述的旋转缓冲式夹具压爪上移，上移过程中旋转导向组件3使压爪本体往相反方向旋转90度并脱离车轮毛坯。

实际使用时，将车轮毛坯14放置于垫块12上，及利用中心定位柱13对其定位，接着下拉杆10在液压或气动外力作用下下行，在旋转导向组件3作用下旋转缓冲式夹具压爪下行同时旋转90度压紧车轮毛坯14，弹簧5压缩产生的力作用于旋转缓冲式夹具压爪的限位凸肩6减缓压爪对压紧工件的冲击作用来夹持车轮毛坯14。加工完成后，下拉杆10在液压或气动外力作用下上行，下拉杆10向上推动多个连接杆11，连接杆11带动所述的旋转缓冲式夹具压爪上移，上移过程中旋转导向组件3使压爪本体7往相反方向旋转90度并脱离车轮毛坯。

可见，本申请提供一种旋转缓冲式夹具压爪，利用旋转缓冲来避免压爪在工件表面留下压痕，来提高产品成品率，减少生产中的无为压伤；同时该压爪具有一定的通用性，可以结合多种驱动结构，且结构简单，易于生产制造使用。另外，本申请提供的车轮毛坯夹具，避免车轮毛坯在液压拉力或气动拉力作用时被压伤，可以提高成品率和生产效率。

以上对本申请实施例进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本申请的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本申请的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本申请的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本申请的限制。