1.一种γ型材框焊接段等厚车削柔性机构，其特征在于，包括几型滑杆(1)、车削柔性机构、车刀(9)以及压紧轮(10)；
所述几型滑杆(1)包括n型结构端以及支撑杆端；
所述压紧轮(10)、车刀(9)都安装在n型结构端上，所述车削柔性机构套装在支撑杆端上。
2.根据权利要求1所述的γ型材框焊接段等厚车削柔性机构，其特征在于，所述n型结构端包括连接横杆(14)、第一竖杆(15)以及第二竖杆(16)；
所述第一竖杆(15)、第二竖杆(16)分别设置在连接横杆(14)的两端；
所述支撑杆端安装在第二竖杆(16)上；
所述车刀(9)安装在第一竖杆(15)上。
3.根据权利要求2所述的γ型材框焊接段等厚车削柔性机构，其特征在于，还包括轮轴(8)以及刀架(7)；
所述压紧轮(10)通过轮轴(8)安装在连接横杆(14)上；
所述车削柔性机构安装在刀架(7)上。
4.根据权利要求3所述的γ型材框焊接段等厚车削柔性机构，其特征在于，所述连接横杆(14)、第一竖杆(15)、第二竖杆(16)共同形成方形空间，其中，所述车刀(9)垂直安装在第一竖杆(15)上且与连接横杆(14)平行布置，所述车刀(9)刀尖与连接横杆(14)之间的距离不小于80㎜；
所述轮轴(8)垂直安装在连接横杆(14)上且与第一竖杆(15)平行布置，所述轮轴(8)与第一竖杆(15)之间的距离不小于60㎜。
5.根据权利要求2所述的γ型材框焊接段等厚车削柔性机构，其特征在于，所述连接横杆(14)安装车削柔性机构的一端为台阶结构；
所述连接横杆(14)包括依次连接的导向段、弹簧安装段以及螺纹调节段。
6.根据权利要求5所述的γ型材框焊接段等厚车削柔性机构，其特征在于，所述车削柔性机构包括导向套(2)、压缩弹簧(4)、挡盖(5)以及调节螺母(6)；
所述导向套(2)套装在连接横杆(14)上，所述导向套(2)与连接横杆(14)上的弹簧安装段之间形成第一容纳空间，所述压缩弹簧(4)套装在弹簧安装段上并安装在第一容纳空间中；
所述挡盖(5)套装在螺纹调节段上且所述调节螺母(6)从螺纹调节段的自由端匹配安装调节螺母(6)，当所述柔性机构车削作业时，调节调节螺母(6)使压缩弹簧(4)处于压缩状态。
7.根据权利要求6所述的γ型材框焊接段等厚车削柔性机构，其特征在于，所述压缩弹簧(4)可压缩量不小于40mm，弹簧刚度16-30n/mm。
8.根据权利要求6所述的γ型材框焊接段等厚车削柔性机构，其特征在于，还包括多个平键(3)，所述导向段上沿周向均匀或非均匀设置有多个键槽，所述导向套(2)的内部设置有多个滑槽，所述键槽和滑槽形成第二容纳空间；
所述平键(3)安装在第二容纳空间中，在外力的作用下所述导向套(2)能够在多个平键(3)的引导下相对于连接横杆(14)沿平键(3)长度的方向滑动。
9.根据权利要求1所述的γ型材框焊接段等厚车削柔性机构，其特征在于，所述压紧轮(10)的周向为圆弧面，所述圆弧面的半径为10-15㎜。
10.一种γ型材框焊接段等厚车削方法，其特征在于，采用权利要求1至9中任一项所述的γ型材框焊接段等厚车削柔性机构，包括如下步骤：
步骤1：将待加工箱底连接到转接工装(12)上，转接工装(12)固定在车床平台(13)上，γ型材框朝上，调整箱底中心与车床平台中心一致；
步骤2：将车刀(9)安装到几型滑杆(1)上并调整与滚轮(10)外缘距离等于γ型材框车削厚度；
步骤3：车削柔性机构水平且紧固安装在刀架(7)上；
步骤4：旋转车床，将压紧轮(10)缓慢贴紧γ型材框外侧，向心移动刀架(7)将柔性机构压缩弹簧(4)预压10-20mm；
步骤5：按铝合金车削量参数，设置车削速度、进给量，采用立向进给对车削段进行加工。