一种柱状汽车零部件钎焊夹具的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件生产技术领域，具体为一种柱状汽车零部件钎焊夹具。

背景技术：

现有汽车零部件钎焊夹具，多为方形夹具，柱状汽车零部件在该夹具上夹住，两端可能会留有夹具夹出的印子，电动压装夹具夹装部件，电机容易损坏，维修成本高，加装压力传感器或其他装置，成本又过高，手动夹具有一定的不安全性，夹具力度不足。

基于此，本实用新型设计了一种柱状汽车零部件钎焊夹具，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种柱状汽车零部件钎焊夹具，以解决上述提出的柱状汽车零部件在方形夹具上夹住，两端可能会留有夹具夹出的印子问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柱状汽车零部件钎焊夹具，包括第一固定底座、第二固定底座、气动缸、压合缸、电磁阀和控制按钮，所述第一固定底座的一端与第二固定底座的一端固定连接，所述第一固定底座的顶部固定安装有气动缸，所述气动缸上设置有若干个气动杆，所述压合缸的两端设置有若干个与气动杆相适配的滑动凹槽，所述气动杆活动安装在活动凹槽，所述气动缸的顶部设置有第一半圆柱压槽，所述压合缸的底部设置有第二半圆柱压槽，所述第一半圆柱压槽与第二半圆柱压槽形状相同，并开口方向均朝向内侧，所述气动缸与电磁阀的出气口气性连接，电磁阀的出气口与进气管的气性连接，所述电磁阀固定安装在第二固定底座顶部的一侧，所述第二固定底座顶部的另一侧固定安装有控制按钮，所述电磁阀与控制按钮电性连接，控制按钮控制电磁阀进气和出气，从而控制压合缸的上升与下降，压合缸下压到一定程度时，压合缸与气动缸中间的圆柱压槽可固定住柱状汽车零部件，由于是气动压合，压合缸固定住物体，气动缸的进气口由于阻力会停止进气，气动压合压合力小，但可牢牢的固定住物体，对于一些精密的部件可加装压力传感器。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述第二固定底座的底部活动安装有防护罩，所述电磁阀和控制按钮均设置在防护罩内部，防护罩用于保护电磁阀和控制按钮。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述第一半圆柱压槽和第二半圆柱压槽上均设置有若干个压齿，压齿使带棱角的柱形部件固定的更加牢靠。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述第一固定底座和第二固定底座的顶部均设置有安装槽，安装槽可加装其他部件。

作为本实用新型进一步的技术方案，所述第一固定底座和第二固定底座的顶部均设置有固定卡槽，固定卡槽可通过螺母件固定或悬挂在有螺孔的部件上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置圆柱压槽，使圆柱形的压槽可均匀的将力压合在柱状汽车部件上，使其固定牢靠，不易在部件上留下印子；

2、本实用新型通过设置压齿，压齿能使带棱角的柱形部件固定的更加牢靠；

3、本实用新型通过设置固定卡槽，将设备安装在在有螺孔的部件上，使用方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型总体结构示意图；

图2为本实用新型去除防护罩的结构示意图；

图3为本实用新型中气动缸和压合缸的部分结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

第一固定底座1、第二固定底座2、气动缸3、压合缸4、电磁阀5、控制按钮6、第一半圆柱压槽7、第二半圆柱压槽8、进气管9、防护罩10、压齿11、安装槽12、固定卡槽13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种柱状汽车零部件钎焊夹具，包括第一固定底座1、第二固定底座2、气动缸3、压合缸4、电磁阀5和控制按钮6，第一固定底座1的一端与第二固定底座2的一端固定连接，第一固定底座1的顶部固定安装有气动缸3，气动缸3上设置有若干个气动杆，压合缸4的两端设置有若干个与气动杆相适配的滑动凹槽，气动杆活动安装在活动凹槽，气动缸3的顶部设置有第一半圆柱压槽7，压合缸4的底部设置有第二半圆柱压槽8，第一半圆柱压槽7与第二半圆柱压槽8形状相同，并开口方向均朝向内侧，气动缸3与电磁阀5的出气口气性连接，电磁阀5的出气口与进气管9的气性连接，电磁阀5固定安装在第二固定底座2顶部的一侧，第二固定底座2顶部的另一侧固定安装有控制按钮6，电磁阀5与控制按钮6电性连接，控制按钮6控制电磁阀5进气和出气，从而控制压合缸4的上升与下降，压合缸4下压到一定程度时，压合缸4与气动缸3中间的圆柱压槽可固定住柱状汽车零部件，由于是气动压合，压合缸4固定住物体，气动缸3的进气口由于阻力会停止进气，气动压合压合力小，但可牢牢的固定住物体，对于一些精密的部件可加装压力传感器。

第二固定底座2的底部活动安装有防护罩10，电磁阀5和控制按钮6均设置在防护罩10内部，防护罩10用于保护电磁阀5和控制按钮6。

第一半圆柱压槽7和第二半圆柱压槽8上均设置有若干个压齿11，压齿11使带棱角的柱形部件固定的更加牢靠。

第一固定底座1和第二固定底座2的顶部均设置有安装槽12，安装槽12可加装其他部件。

第一固定底座1和第二固定底座2的顶部均设置有固定卡槽13，固定卡槽13可通过螺母件固定或悬挂在有螺孔的部件上。

工作原理：将装置通过固定卡槽13固定在需要的位置后，把柱状汽车部件放入第一半圆柱压槽7与第二半圆柱压槽8之间，启动控制按钮6，压合缸4下压，压合缸4与气动缸3将汽车部件固定住，压合缸4固定住物体，气动缸3的进气口由于阻力会停止进气，气动压合压合力小，圆柱形的压槽可均匀的将力压合在柱状汽车部件上，使其固定牢靠，不损坏部件的同时可牢牢的固定住物体，对于一些精密的部件可加装压力传感器。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。