汽车前轴管总成加工工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种金属零件加工方法，特别是一种汽车前轴管总成加工工艺。
【背景技术】
[0002]目前，在对汽车前轴管总成的生产加工中，普遍采用先把各组焊部件加工为成品，然后再进行焊接，且焊接之后不再进行精加工，由于各组焊部件在焊接夹具上的安装误差和焊接中心变形影响，各组焊件组焊后，前轴管总成各部件间的位置关系和连接尺寸发生变化，影响到与前轴管总成配合安装的零件间的位置关系和使用性能，生产效率低、成本尚ο
【发明内容】
[0003]本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种产品的各部件间的位置关系和连接尺寸一致性好，使用性能好，操作简便，生产效率高、成本低的汽车前轴管总成加工工艺。
[0004]为实现上述发明目的，本发明采用的具体工艺方法是先清除干净各备件上的油污、锈迹，再进行顺序加工:在专用工装上，人工装夹并点焊法兰盘Α、法兰盘Β，在机器人工作台上，使用机器人全焊法兰盘Α、法兰盘Β，在专用焊接夹具上人工点焊安装支架、减震器支架，使用机器人全焊安装支架、减震器支架，人工清理焊渣，并对各焊接螺母回牙，在加工中心上，利用专用夹具安装加工两端法兰盘Α、Β的内孔、端面、外圆及倒角。
[0005]本发明由于采用以上工艺方法，产品加工尺寸一致性和稳定性好，质量稳定可靠，操作简便，产品合格率高，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。
【具体实施方式】
[0006]先使用专用清洗机清除干净法兰盘Α、法兰盘Β、安装支架、减震器支架上的油污、锈迹，再进行顺序加工:在专用工装上，人工装夹并点焊法兰盘Α、法兰盘Β，在机器人工作台上，使用机器人全焊法兰盘Α、法兰盘Β，在专用焊接夹具上人工点焊安装支架、减震器支架，使用机器人全焊安装支架、减震器支架，人工清理焊渣，并对各焊接螺母回牙，在加工中心上，利用专用夹具安装加工两端法兰盘Α、Β的内孔、端面、外圆及倒角。
【主权项】
1.一种汽车前轴管总成加工工艺，其特征是先清除干净各备件上的油污、锈迹，再进行顺序加工:在专用工装上，人工装夹并点焊法兰盘A、法兰盘B，在机器人工作台上，使用机器人全焊法兰盘A、法兰盘B，在专用焊接夹具上人工点焊安装支架、减震器支架，使用机器人全焊安装支架、减震器支架，人工清理焊渣，并对各焊接螺母回牙，在加工中心上，利用专用夹具安装加工两端法兰盘A、B的内孔、端面、外圆及倒角。
【专利摘要】一种汽车前轴管总成加工工艺，其特征是先清除干净各备件上的油污、锈迹，再进行顺序加工：在专用工装上，人工装夹并点焊法兰盘A、法兰盘B，在机器人工作台上，使用机器人全焊法兰盘A、法兰盘B，在专用焊接夹具上人工点焊安装支架、减震器支架，使用机器人全焊安装支架、减震器支架，人工清理焊渣，并对各焊接螺母回牙，在加工中心上，利用专用夹具安装加工两端法兰盘A、B的内孔、端面、外圆及倒角。产品加工尺寸一致性和稳定性好，质量稳定可靠，操作简便，产品合格率高，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。
【IPC分类】B23P15/00
【公开号】CN105345404
【申请号】CN201510802881
【发明人】杨岳峰
【申请人】衡阳风顺车桥有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年11月19日