一种多工件装夹的车加工装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机加工设备技术领域，尤其涉及多工件装夹的车加工装置。
【背景技术】
[0002]数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。
[0003]数控机床是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。我们把零件的加工工艺路线、工艺参数、刀具的运动轨迹、位移量、切削参数(主轴转数、进给量、背吃刀量等)以及辅助功能(换刀、主轴正转、反转、切削液开、关等)，按照数控机床规定的指令代码及程序格式编写成加工程序单，再把这程序单中的内容记录在控制介质上(如穿孔纸带、磁带、磁盘、磁泡存储器)，然后输入到数控机床的数控装置中，从而指挥机床加工零件。
[0004]但是，研宄发现:传统的数控车床由卡盘单只产品装夹，进行车削外径、倒角等加工。尤其对于我司的一种细长杆产品使用传统加工方式，工件加工时间过长，严重影响加工效率(即使用单次装卡，这样的传统加工方式，严重影响加工效率)。
[0005]综上所述，如何克服上述传统数控机床的上述技术缺陷是本领域技术人员亟待解决的问题。
【实用新型内容】
[0006]本实用新型的目的在于提供一种多工件装夹的车加工装置，以解决上述问题。
[0007]为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0008]本实用新型提供了一种多工件装夹的车加工装置，包括数控车床本体I和设置在所述数控车床本体I上的数控车床刀盘2、移动支架3、多组卡盘4，其中:
[0009]所述移动支架3相对于所述数控车床本体I的横向方向(即X方向)和纵向方向(即Y方向)滑动连接；多组所述卡盘4依次沿着所述移动支架3的纵向方向排列设置；
[0010]多组所述卡盘4依次沿着所述移动支架3的纵向方向排列螺栓连接固定。
[0011]优选的，作为一种可实施方式，所述数控车床刀盘2固定连接在所述数控车床本体I横向方向的一端，所述移动支架3位于所述数控车床本体I的横向方向的另一端。
[0012]优选的，作为一种可实施方式，所述多工件装夹的车加工装置还包括气源装置6;所述气源装置6用于分别向多组所述卡盘4提供气源动力。
[0013]优选的，作为一种可实施方式，所述多工件装夹的车加工装置还包括多组气管；所述气源装置6分别与多组卡盘4通过所述气管一一连通。
[0014]优选的，作为一种可实施方式，所述气管的数量与所述卡盘的数量相等。
[0015]优选的，作为一种可实施方式，所述卡盘4为三爪卡盘。
[0016]优选的，作为一种可实施方式，多组所述卡盘4的数量最好为2个。
[0017]优选的，作为一种可实施方式，所述移动支架3与所述数控车床本体I之间设置有移动驱动装置；所述移动驱动装置用于驱动所述移动支架3沿着所述数控车床本体I沿X和Y方向移动。
[0018]优选的，作为一种可实施方式，所述移动驱动装置为两组伺服电机，其中一组伺服电机用于驱动所述移动支架沿着所述数控车床本体沿X方向移动；另一组伺服电机用于驱动所述移动支架沿着所述数控车床本体沿Y方向移动。
[0019]与现有技术相比，本实用新型实施例的优点在于:
[0020]分析上述多工件装夹的车加工装置结构可知:上述多工件装夹的车加工装置主要由数控车床本体I和设置在所述数控车床本体I上的数控车床刀盘2、移动支架3、多组卡盘4等结构组成。其中，移动支架3相对于所述数控车床本体I的横向方向(即X方向)和纵向方向(即Y方向)滑动连接；多组所述卡盘4依次沿着所述移动支架3的纵向方向排列设置。
[0021]分析上述结构可知:本实用新型提供的多工件装夹的车加工装置，颠覆了现有卡盘为装卡工件的传统，将传统的数控车床卡盘改造为刀盘(即数控车床刀盘2可转动)，将传统的数控车床刀架改造成卡盘(即多组卡盘4可以自由移动)。
[0022]应用上述装置其整个操作过程为:工人将产品装夹到多组卡盘4上，其卡盘组数量可以为多个，具体数量优选为两个；例如，在两组卡盘结构中，每次作业都可以装夹两支，卡盘4可实施气动夹紧，操作效率更高。然后启动移动支架3，移动支架3可以在X、Y方向移动，这样带动上面安装的卡盘4移动，进而实现多个工件按顺序进入数控车床刀盘2，产品端头外径被车加工。待2支产品都车加工完成后，移动支架3可以再退回起始位置。随后工人卸料，完成一个操作循环。(具体需要说明的是，以基点为中心，向右横向表示X方向，向上纵向表示Y方向)。
[0023]综上所述，本实用新型实施例提供的多工件装夹的车加工装置，颠覆了卡盘装卡工件的传统布局结构，将原有的卡盘位置结构变成了数控车床刀盘2，将原有的刀架位置结构变成了多组卡盘4。实现了一次装卡2只甚至更多工件的目的。这样一来，节约装卡导致的停机时间，故而提尚设备运彳丁率，提尚生广效率。
[0024]本实用新型提供的多工件装夹的车加工装置，大幅提升了加工效率和加工质量。
【附图说明】
[0025]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本实用新型实施例提供的多工件装夹的车加工装置的结构俯视示意图。
【具体实施方式】
[0027]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0028]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0029]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0030]下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
[0031]参见图1，本实用新型实施例提供了一种多工件装夹的车加工装置，包括数控车床本体I和设置在所述数控车床本体I上的数控车床刀盘2、移动支架3、多组卡盘4，其中:
[0032]所述移动支架3相对于所述数控车床本体I的横向方向(即X方向)和纵向方向(即Y方向)滑动连接；多组所述卡盘4依次沿着所述移动支架3的纵向方向排列设置。
[0033]分析上述多工件装夹的车加工装置结构可知:上述多工件装夹的车加工装置主要由数控车床本体I和设置在所述数控车床本体I上的数控车床刀盘2、移动支架3、多组卡盘4等结构组成。其中，移动支架3相对于所述数控车床本体I的横向方向(即X方向)和纵向方向(即Y方向)滑动连接；多组所述卡盘4依次沿着所述移动支架3的纵向方向排列设置。
[0034]本实用新型提供的多工件装夹的车加工装置，颠覆了现有卡盘为装卡工件的传统，将传统的数控车床卡盘改造为刀盘(即数控车床刀盘2可转动)，将传统的数控车床刀架改造成卡盘(即多组卡盘4可以自由移动)。
[0035]应用上述装置其整个操作过程为:工人将产品装夹到多组卡盘4上，其卡盘组数量可以为多个，具体数量优选为两个；例如，在两组卡盘结构中，每次作业都可以装夹两支，卡盘4可实施气动夹紧，操作效率更高。然后启动移动支架3，移动支架3可以在X、Y方向移动，这样带动上面安装的卡盘4移动，进而实现多个工件按顺序进入数控车床刀盘2，产品5端头外径被车加工。待2支产品都车加工完成后，移动支架3可以再退回起始位置。随后工人卸料，完成一个操作循环。(具体需要说