一种后桥挡油盘的冲孔-切边配套模具的制作方法_2

文档序号:10254369阅读:来源:国知局
板12既对冲孔切边复合模15起导向作用,而且导向板12又兼卸料板的作用且提高了冲孔切边复合模15的强度,延长了模具使用寿命。
[0037]导套与导套过孔的双面间隙为0.16-0.18mm,导柱7与导套13的双面间隙为0.08-
0.1Omm,导向板12中间的导向形腔与冲孔切边复合模15的双面间间隙为0.10-0.12mm。这样模具间隙的均匀度就不靠钳工人工技能控制,而是靠机床加工精度来保证。
[0038]所述导向板12与下垫板17之间均设有六个下卸料橡皮18。这样可使冲孔切边复合模15高度尽量降低,从而提高冲孔切边复合模15的刚性,又使下卸料橡皮18有足够的卸料力。
[0039]校模器8上端与上固定板5的形腔过盈配合,下端与切边凹模9的形腔过盈配合。这样上模部分的冲小孔凸模6、冲大孔凸模11与切边凹模9的位置度就不靠钳工装配手工控制,而是靠校模器8来自动保证。
[0040]所述下固定板14为台阶式结构,台阶为上小下大。这样可以使冲孔切边复合模15的固定高度尽量高,从而提高复合模15的强度,延长模具寿命。
[0041 ]实用新型的工作原理简述如下:
[0042]第I步:将后桥挡油盘的冲孔-切边配套模具安装在压力机上;
[0043]第2步:将落料、成形工序后的预制挡油盘工件放在冲孔切边复合模15的中间的凹槽中定好位;
[0044]第3步:开动压力机,压力机带着上模板2、上垫板3和上固定板5、冲小孔凸模6、切边凹模9、冲大孔凸模11随机床上工作台向下运行,压料块10在上卸料弹簧4的压力作用下与复合模15先将工件压紧,然后冲小孔凸模6、切边凹模9、冲大孔凸模11向下运动与复合模15和冲大孔凹模16完成工件冲大孔、冲小孔及切边工序;
[0045]第4步:工件冲大孔、冲小孔、切边加工后,压力机使上模板2、上垫板3和上固定板5、冲小孔凸模6、切边凹模9、冲大孔凸模11回位,然后压料块1在上卸料弹簧4作用下卸下工件,导向板12在下卸料橡皮18作用力下卸下切边废料,而冲大孔和冲小孔的废料从下模和机床下工作台漏出,再用辅助工具取出工件和切边废料;并装入物料箱内。
[0046]采用本实用新型模具及加工工艺后,落冲大孔、冲小孔、切边等相关尺寸均在公差范围内,确保了后桥挡油盘达到产品图纸设计要求,将传统的两道工序组合为一道工序,生产效率提高87%,模具寿命提高85倍,产品质量稳定,并节约一套工序的模具开发费。
【主权项】
1.一种后桥挡油盘的冲孔-切边配套模具,包括上模和下模,其特征在于, 上模从上至下包括依次紧固连接的模柄(1)、上模板(2)、上垫板(3)、上固定板(5)和切边凹模(9); 所述上固定板(5)和切边凹模(9)的内部中间设有连接形腔,连接形腔中上设有校模器(8),下设有压料块(10);校模器(8)的内部周边均匀设有五件冲小孔凸模(6),中间设有一件冲大孔凸模(11);冲小孔凸模(6)及冲大孔凸模(11)分别与压料块(10)中的过孔滑动连接; 所述下模从上至下包括依次紧固连接的下固定板(14)、下垫板(17)和下模板(19);所述下固定板(14)的内部中间设有冲孔切边复合模(15),冲孔切边复合模(15)为凹槽结构,凹槽体上设有小冲孔,凹槽内设有冲大孔凹模(16);所述凹槽的槽口两侧与冲大孔凹模(16)上表面形成的组合型腔及压料块(10)的下压型面均与挡油盘的腔型面一致; 所述上模、下模之间设有切边导向机构;所述压料块(10)与上模板(2)之间设有预压紧卸料机构; 所述切边凹模(9)的内侧与冲孔切边复合模(15)的外侧之间为切边工位;所述冲小孔凸模(6)与冲孔切边复合模(15)的小冲孔之间为冲小孔工位;所述冲大孔凸模(11)与冲大孔凹模(16)的冲孔之间为冲大孔工位。2.根据权利要求1所述的一种后桥挡油盘的冲孔-切边配套模具,其特征在于,压料块(10)与上模板(2)之间设有上卸料弹簧(4),上卸料弹簧(4)和压料块(10)形成工件的预压紧卸料机构。3.根据权利要求1所述的一种后桥挡油盘的冲孔-切边配套模具,其特征在于,所述切边导向机构包括导套(13)、导柱(7)和导向板(12),所述切边凹模(9)的下方设有导向板(12),导向板(12)中间设有导向形腔,导向形腔与冲孔切边复合模(15)滑动连接,导向板(12)及下固定板(14)两侧设有导套过孔,导套(13)与导向板(12)的导套过孔滑动连接,导套(13)过盈配合安装在下固定板(14)导套过孔内,所述导柱(7)通过过盈配合与切边凹模(9)连接,所述下垫板(17)上设有导柱过孔,同一侧的导套(13)和导柱(7)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种后桥挡油盘的冲孔-切边配套模具,其特征在于,导套(13)与导套过孔的双面间隙为0.16-0.18mm,导柱(7)与导套(13)的双面间隙为0.08-0.1Omm,导向板(12)中间的导向形腔与冲孔切边复合模(15)的双面间隙为0.10-0.12_。5.根据权利要求3所述的一种后桥挡油盘的冲孔-切边配套模具,其特征在于,所述导向板(12)与下垫板(17)之间均设有六个下卸料橡皮(18)。6.根据权利要求1所述的一种后桥挡油盘的冲孔-切边配套模具,其特征在于,校模器(8)上端与上固定板(5)的形腔过盈配合,下端与切边凹模(9)的形腔过盈配合。7.根据权利要求1所述的一种后桥挡油盘的冲孔-切边配套模具,其特征在于,所述下固定板(14)为台阶式结构,台阶为上小下大。
【专利摘要】本实用新型公开了一种后桥挡油盘的冲孔-切边配套模具,包括上模和下模,上模包括模柄、上模板、上垫板、上固定板和切边凹模;上固定板和切边凹模的内部中间设有连接形腔,连接形腔中上设有校模器,下设有压料块;校模器的内部中间均匀设有五件冲小孔凸模和一件冲大孔凸模;下模包括下固定板、下垫板和下模板,下固定板的内部中间设有冲孔切边复合模,冲孔切边复合模为凹槽结构,凹槽内设有冲大孔凹模,上下模之间设有切边导向机构;压料块与上模板之间设有预压紧卸料机构。本实用新型将两道工序优化为一道工序,提升了生产节拍孔,切边过程稳定,保证了挡油盘整体外观形状规整。
【IPC分类】B21D28/34, B21D28/14, B21D37/10
【公开号】CN205165578
【申请号】CN201520974825
【发明人】邱庚龙
【申请人】江西江铃底盘股份有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月1日
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