一种焊接夹具总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种焊接夹具总成，包括：夹具本体，夹具本体上设置有多个立柱；固定座，固定于立柱上；踏台，与固定座可拆卸连接；以及至少一个护栏结构，护栏结构与踏台可拆卸连接。本实用新型的焊接夹具总成，通过采用与立柱可拆卸连接的踏台，当焊接较高位置的零部件时，将踏台通过固定座固定于立柱上为操作者提供踩踏平台；当焊接较低位置的零部件时，将踏台卸下，为操作者提供更便利的操作空间，该焊接夹具总成的结构简单，可靠性高，且能够适用于不同的操作场景。
【专利说明】
一种焊接夹具总成
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车工装领域，尤其涉及一种焊接夹具总成。
【背景技术】
[0002]白车身制造时一个很复杂的拼接过程，需要将一个个冲压单件按照一定的工艺顺序进行焊接。待焊接零件通过焊接夹具进行位置限定，以确保零件与零件之间的位置关系，因此焊接夹具的设计尤其显得十分重要。其中，焊接夹具既要保证零件的定位稳定可靠，又要顾及到焊接工艺的可实现性。白车身精度要求及制造难度最大的就是总拼夹具，将大地板总成、左右侧围总成、顶盖等大型零件焊接到一起，形成一个装配的主体，在实施焊接时，特别是顶盖焊接，夹具通常高度超过2.2米，这就需要借助工艺踏台才能实施人工焊接或实现工艺设备的检查及监控，但工艺踏台往往很庞大，影响焊接设备的人工操作。
[0003]现有技术中的工艺踏台虽然保证了结构的稳定性，但各个部位连为一体，踏台设置于夹具的中上部位，这样操作者只能焊接踏台高度以上的零件，而踏台以下的部分、侧围和汽车底板的焊接处，难以进行人工焊接，因此焊接存在很大的工艺局限性。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型提供了一种焊接夹具总成，解决了现有技术中焊接夹具工艺局限性大的问题。
[0005]依据本实用新型的一个方面，提供了一种焊接夹具总成，包括:
[0006]夹具本体，夹具本体上设置有多个立柱；
[0007]固定座，固定于立柱上；
[0008]踏台，与固定座可拆卸连接；以及，
[0009]至少一个护栏结构，护栏结构与踏台可拆卸连接。
[0010]可选地，固定座包括:
[0011 ]支撑板，焊接于立柱上，且支撑板的延伸方向与立柱的延伸方向垂直；
[0012]立柱连接板，焊接于立柱上，且立柱连接板的延伸方向与立柱的延伸方向平行；以及，
[0013]支撑架，支撑架的一端固定于支撑板上，支撑架的另一端固定于立柱连接板，其中，支撑板、立柱连接板和支撑架构成三角形。
[0014]可选地，立柱与支撑板的连接处设置有多个加强筋。
[0015]可选地，踏台由多个踏板依次抽插连接组成，每个踏板的两端均分别与固定座连接;其中，每个踏板上均设置有限制相邻的踏板之间相对运动的限位块。
[0016]可选地，每个踏板上设置有加强角钢。
[0017]可选地，护栏结构上设置有多个插管，通过插管与踏台插接连接。
[0018]可选地，踏台上设置有多个固定部，插管与固定部为可插拔连接。
[0019]本实用新型的实施例的有益效果是:
[0020]该焊接夹具总成通过采用与立柱可拆卸连接的踏台，当焊接较高位置的零部件时，将踏台通过固定座固定于立柱上为操作者提供踩踏平台；当焊接较低位置的零部件时，将踏台卸下，为操作者提供更便利的操作空间，该焊接夹具总成的结构简单，可靠性高，且能够适用于不同的操作场景。
【附图说明】
[0021 ]图1表示本实用新型的焊接夹具总成的结构示意图；
[0022]图2表不本实用新型的固定座的结构不意图；
[0023]图3表不本实用新型的踏台的结构不意图；
[0024]图4表示本实用新型的护栏结构的结构示意图。
[0025]其中图中:1、夹具本体，2、固定座，3、踏台，4、护栏结构；
[0026]11、立柱；
[0027]21、支撑板，22、立柱连接板，23、支撑架，24、加强筋；
[0028]31、踏板，32、限位块，33、加强角钢，34、固定部；
[0029]41、插管。
【具体实施方式】
[0030]下面将参照附图更详细地描述本实用新型的示例性实施例。虽然附图中显示了本实用新型的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本实用新型，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。
[0031 ] 实施例
[0032]如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种焊接夹具总成，包括:夹具本体1、固定座2、踏台3和护栏结构4。其中，夹具本体I上设置有多个立柱11，固定座2固定于立柱11上，踏台3与固定座2可拆卸连接，护栏结构4与踏台3可拆卸连接。踏台3可拆卸地安装于固定座2上，可在需要使用踏台3的焊接作业场景下，将踏台3安装于固定座2上，在不需要使用踏台3的焊接作业场景下，将踏台3拆下，以避免踏台3对正常焊接作业的阻碍影响，适应于不同工艺操作要求的作业场景，降低了操作者的操作难度，提高了作业效率。进一步地，在使用踏台3时，将护栏结构4安装于踏台3上，以保证操作者的安全;在不使用踏台3时，将护栏结构4从踏台3上拆下，以方便踏台3和护栏结构4的存放。
[0033]可选地，如图2所示，固定座2包括:支撑板21、立柱连接板22和支撑架23。其中，支撑板21和立柱连接板22均焊接于立柱11上，其中，支撑板21的延伸方向与立柱11的延伸方向垂直，立柱连接板22的延伸方向与立柱11的延伸方向平行，支撑架23的一端固定在支撑板21上，支撑架23的另一端固定在立柱连接板22上，即支撑板21、立柱连接板22和支撑架23构成三角形，通过三角形的稳定结构，可保证固定座2能够对踏台3进行稳固支撑。其中，立柱连接板22与支撑板21通过螺栓固定的方式连接，支撑架23的一端焊接在立柱连接板22上。
[0034]进一步地，如图2所示，立柱11与支撑板21的连接处设置有多个加强筋24，保证了支撑板21与立柱11之间的连接更加坚固可靠。
[0035]可选地，如图3所示，踏台3有多个踏板31依次抽插连接组成，每个踏板31的两端均分别与固定座2连接，其中，每个踏板31上均设置有限制相邻的踏板31之间相对运动的限位块32。多个踏板31依次抽插的结构类似于抽屉的抽插结构，当闲置时可叠放在一起，节省存放空间，限位块32的作用是限制相邻的踏板31之间的上下运动和伸缩运动，防止踏板31在使用过程中发生意外翘起或伸缩，影响操作者安全的情形发生。
[0036]进一步地，为了提高踏板31的牢固性，每个踏板31上均设置有加强角钢33，对踏板31的支撑强度进行加固。
[0037]可选地，如图4所示，护栏结构4上设置有多个插管41，通过插管41可将护栏结构4插入踏台3内进行连接，进一步地，踏台3上设置有多个固定部34，插管41插入固定部34内，实现护栏结构4和踏台3的插拔连接。具体地，固定部34为固定方板，通过螺栓固定与踏板31上。
[0038]为了进一步提高护栏结构4和踏台3的连接，固定座2上亦可设置护栏结构4的固定结构，即，护栏结构4的两端固定于踏台3两端的固定座2上，护栏结构4的中部固定于踏台3上。
[0039]综上，本实施例的焊接夹具总成通过采用与立柱11可拆卸连接的踏台3，当焊接较高位置的零部件时，将踏台3通过固定座2固定于立柱11上为操作者提供踩踏平台；当焊接较低位置的零部件时，将踏台3卸下，为操作者提供更便利的操作空间，该焊接夹具总成的结构简单，可靠性高，且能够适用于不同的焊接操作场景。
[0040]以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种焊接夹具总成，其特征在于，包括: 夹具本体(I)，所述夹具本体(I)上设置有多个立柱(11); 固定座(2)，固定于所述立柱(11)上； 踏台(3)，与所述固定座(2)可拆卸连接；以及， 至少一个护栏结构(4)，所述护栏结构(4)与所述踏台(3)可拆卸连接。2.根据权利要求1所述的焊接夹具总成，其特征在于，所述固定座(2)包括: 支撑板(21)，焊接于所述立柱(11)上，且所述支撑板(21)的延伸方向与所述立柱(11)的延伸方向垂直； 立柱连接板(22)，焊接于所述立柱(II)上，且所述立柱连接板(22)的延伸方向与所述立柱(11)的延伸方向平行；以及， 支撑架(23)，所述支撑架(23)的一端固定于所述支撑板(21)上，所述支撑架(23)的另一端固定于所述立柱连接板(22 )，其中，所述支撑板(21)、所述立柱连接板(22)和所述支撑架(23)构成三角形。3.根据权利要求2所述的焊接夹具总成，其特征在于，所述立柱(11)与所述支撑板(21)的连接处设置有多个加强筋(24)。4.根据权利要求1所述的焊接夹具总成，其特征在于，所述踏台(3)由多个踏板(31)依次抽插连接组成，每个踏板(31)的两端均分别与所述固定座(2)连接;其中，每个踏板(31)上均设置有限制相邻的踏板(31)之间相对运动的限位块(32)。5.根据权利要求4所述的焊接夹具总成，其特征在于，每个踏板(31)上设置有加强角钢(33)。6.根据权利要求1所述的焊接夹具总成，其特征在于，所述护栏结构(4)上设置有多个插管(41 )，通过所述插管(41)与所述踏台(3)插接连接。7.根据权利要求6所述的焊接夹具总成，其特征在于，所述踏台(3)上设置有多个固定部(34)，所述插管(41)与所述固定部(34)为可插拔连接。
【文档编号】B23K37/04GK205496864SQ201620179530
【公开日】2016年8月24日
【申请日】2016年3月9日
【发明人】宋迪祥, 张苏伟, 栾兵超, 于子秋
【申请人】北京汽车股份有限公司