专利名称：对焊件浇铸模具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及模具，具体涉及一种用于汽车电池对焊件浇铸模具。
背景技术：
铅酸蓄电池用途极为广泛，目前主要使用在汽车、摩托车、铁路、车站、码头、矿山搬运、舰船、潜艇、通信、航空、水上航标、医疗设备、国防科研等重要领域，是国民经济各部门必不可少的。现在很多生产汽车电池的厂家还采用传统的手工烧焊方法，对焊件的浇铸是必不可少的一道工序，因此提高对焊件的生产效率对降低电池生产成本具有积极意义。传统的对焊件浇铸模具的成型槽在定模块及动模块上各有一部分，按此方法设计的模具开模后成型的对焊件不易直接取出，而需要用工具将对焊件从成型槽中拿出来，这样不仅影响了生产效率还增加了劳动强度。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种对焊件浇铸模具，提高对焊件的生产效率，降低劳动强度。本实用新型的技术解决方案是该浇铸模具包括定模块、模具底座、动模块和浇铸口，模具底座上固定安装定模块，定模块上活动安装动模块，动模块上活动安装浇铸口，其特征在于在定模块上开一组成型槽。使用时，将定模块、动模块和浇铸口合拢，浇铸，浇铸冷却后先将动模块和浇铸口逆时针打开，成型的对焊件和动模块及浇铸口连接在一起和定模块分开，再将动模块和浇铸口打开，此时成型的对焊件会全部自动落下。本实用新型结构简单，操作方便，对焊件成型槽全部开在浇铸模具的定模块上，动模块上不开成型槽，便于收集对焊件，生产效率高。
图1为本实用新型的结构示意图。图中1成型槽，2定模块，3模具底座，4动模块，5浇铸口。
具体实施方式
如图1所示，该浇铸模具包括定模块2、模具底座3、动模块4和浇铸口 5，模具底座 3上固定安装定模块2，定模块2上活动安装动模块4，动模块4上活动安装浇铸口 5，其特征在于在定模块2上开一组成型槽1。使用时，将定模块2、动模块4和浇铸口 5合拢，浇铸，浇铸冷却后先将动模块4和浇铸口 5逆时针打开，成型的对焊件和动模块4及浇铸口 5连接在一起和定模块2分开，再将动模块4和浇铸口 5打开，此时成型的对焊件会全部自动落下。
权利要求1.对焊件浇铸模具，该浇铸模具包括定模块(2)、模具底座(3)、动模块(4)和浇铸口 (5)，模具底座(3)上固定安装定模块(2)，定模块(2)上活动安装动模块(4)，动模块(4)上活动安装浇铸口( 5)，其特征在于在定模块(2)上开一组成型槽(1)。
专利摘要本实用新型发明公开了一种对焊件浇铸模具，该浇铸模具包括定模块(2)、模具底座(3)、动模块(4)和浇铸口(5)，模具底座(3)上固定安装定模块(2)，定模块(2)上活动安装动模块(4)，动模块(4)上活动安装浇铸口(5)，其特征在于在定模块(2)上开一组成型槽(1)。本实用新型结构简单，操作方便，对焊件成型槽全部开在浇铸模具的定模块上，动模块上不开成型槽，便于收集对焊件，生产效率高。
文档编号B22D25/04GK202185575SQ20112029068
公开日2012年4月11日 申请日期2011年8月11日 优先权日2011年8月11日
发明者彭小勐, 李卫 申请人:江苏理士电池有限公司