1.一种慢射增压压铸工艺，其特征在于：其以铝合金356.2为原料经压铸成型得到汽车刹车系统支架；
压铸包括如下步骤：
1)低速步骤：将熔杯的铝液利用冲头低速全部压送填充满型腔内；
2)增压步骤：使铝液在低速推进充满型腔内凝固启动增压力；
3)压射成型：以压射时间至少为传统压射其2倍完成压射。
2.根据权利要求1所述的一种慢射增压压铸工艺，其特征在于：低速的速度为0.15m/s～0.25m/s。
3.根据权利要求1所述的一种慢射增压压铸工艺，其特征在于：步骤2)中增压力(铝液承受压力)为40Mpa—160Mpa。
4.根据权利要求1所述的一种慢射增压压铸工艺，其特征在于：对所述汽车刹车系统支架进行T4或T6热处理。
5.根据权利要求1所述的一种慢射增压压铸工艺，其特征在于：压铸前需要进行备料步骤和熔炼步骤。
6.根据权利要求5所述的一种慢射增压压铸工艺，其特征在于：所述备料步骤包括：利用光谱仪作为检测设备A检测原料成分、以及利用电子万能试验机作为检测设备B检测原料性能。
7.根据权利要求5所述的一种慢射增压压铸工艺，其特征在于：所述熔炼步骤包括：利用高温熔炉作为熔炼设备熔炼原料，后利用测氢仪作为检测设备C检测铝液中含氢量。
8.根据权利要求4所述的一种慢射增压压铸工艺，其特征在于：对进行T4或T6热处理后的所述汽车刹车系统支架进行内部收缩气孔测试步骤。
9.根据权利要求8所述的一种慢射增压压铸工艺，其特征在于：所述内部收缩气孔测试为利用丹东奥龙XSG-1504型X-Ray无损探伤仪作为检测设备D对进行T4或T6热处理后的所述汽车刹车系统支架进行内部收缩气孔测试。
10.根据权利要求9所述的一种慢射增压压铸工艺，其特征在于：对进行内部收缩气孔测试步骤后的所述汽车刹车系统支架利用常规力学测设设备进行力学性能检测。