一种带有涂油功能的固定工装的制作方法

本实用新型涉及加工工装技术领域，具体为一种带有涂油功能的固定工装。

背景技术：

在珩磨工艺中，珩磨的时候需要对内孔内部加入润滑油，一般加入润滑油的管道是在珩磨机的转动头上，这种方式会使得润滑油的挥发速度增加，同时润滑油下落的时候，飞溅出的情况非常多，为了解决上述问题，设计一种具有涂油的固定工装是非常重要的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带有涂油功能的固定工装，以解决上述背景技术中提出的润滑油飞溅的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有涂油功能的固定工装，包括底板、夹持气缸和下压板，所述的底板下端面中部竖直安装有夹持气缸，所述的夹持气缸的夹持头穿过底板，所述的底板上端面、夹持头两侧竖直对称安装有两个下压气缸，所述的下压气缸的顶杆竖直朝上，两个下压气缸的顶杆上端水平安装有下压板，下压板中部布置有通孔，所述的下压板下端面布置通孔处安装有进油环，所述的进油环内圈布置有油孔，外圈布置有进油管口，所述的底板下端面上布置有油泵，油泵的出油管口通过输油管与进油管口相连。

优选的，所述的进油环下端面布置有防压海绵。

优选的，所述的底板上端面上布置有油槽。

优选的，所述的油槽底面上布置有与油泵相连的出油孔。

优选的，所述的出油孔内布置有过滤网。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将润滑油出油口布置在夹具的下压板，能够避免润滑油飞溅、降低润滑油的损耗、保护工作环境。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图中：1-底板、2-夹持气缸、3-夹持头、4-下压气缸、5-下压板、6-进油环、7-防压海绵、8-进油管口、9-油泵、10-出油管口、11-出油孔、12-油槽、13-通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种带有涂油功能的固定工装，包括底板1、夹持气缸2和下压板5，所述的底板1下端面中部竖直安装有夹持气缸2，所述的夹持气缸2的夹持头3穿过底板1，所述的底板1上端面、夹持头3两侧竖直对称安装有两个下压气缸4，所述的下压气缸4的顶杆竖直朝上，两个下压气缸4的顶杆上端水平安装有下压板5，下压板5中部布置有通孔13，所述的下压板5下端面布置通孔13处安装有进油环6，所述的进油环6内圈布置有油孔，外圈布置有进油管口8，所述的底板1下端面上布置有油泵9，油泵9的出油管口10通过输油管与进油管口8相连。

所述的进油环6下端面布置有防压海绵7。

所述的底板1上端面上布置有油槽12。

所述的油槽12底面上布置有与油泵9相连的出油孔11。

所述的出油孔11内布置有过滤网。

工作原理：本装置使用的时候首先需要将出油管口10与进油管口8通过输油管相连，之后将产品安装在夹持头3内，接着启动夹持气缸2，夹持气缸2使得夹持头3夹紧产品，然后启动下压气缸4使得下压板5压住产品，之后珩磨机对内孔进行珩磨，同时油泵9将润滑油输送到进油环6内，使得珩磨的时候能够在产品孔内送入润滑油。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。