本实用新型涉及汽车电机生产技术领域,特别涉及电机前端盖的加工设备。
背景技术:
传统的汽车电机后端盖,铸造时采用传统工艺即采用环绕状的浇道和内置的多个冒口进行浇铸,其结构复杂,成型质量不高,出品率不高。
技术实现要素:
鉴于此,申请人进行研究及改进,提供一种用于提高后端盖出品率和内部质量的浇铸装置,将集渣包、进水口、排气口集合在一起,简化浇铸结构,提高成品率。
为了解决上述问题,本实用新型采用如下方案:
一种用于提高后端盖出品率和内部质量的浇铸装置,包括置于后端盖的外周面一侧的集渣包及进水口,所述后端盖浇铸时所述进水口可充当于排气口。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述集渣包为块体状,其一侧具有弧形凸起,另一侧为平面其靠近后端盖平面侧的一侧具有凸起,靠近后端盖另一侧为平面并与所述进水口固连。
本实用新型的技术效果在于:
本实用新型的结构简单,采用在后端盖的一侧集中设置集渣包、进水口,且进水口还可以充当为排气口,机器翻转浇铸,并通过集渣包去除掉铝水表层的氧化皮,使产品成型后内部质量得以提高,且提高了铸件的出品率。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构图。
图2为图1的另一方向视图。
图中:1、后端盖;2、集渣包;21、弧形凸起;3、进水口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。
如图1所示,本实施例的用于提高后端盖出品率和内部质量的浇铸装置,包括置于后端盖1的外周面一侧的集渣包2及进水口3,后端盖1浇铸时进水口3可充当于排气口。
集渣包2为块体状,其一侧具有弧形凸起31,另一侧为平面其靠近后端盖1平面侧的一侧具有凸起31,靠近后端盖1另一侧为平面并与进水口3固连。
本实用新型的结构简单,采用在后端盖1的一侧集中设置集渣包2、进水口3,且进水口 3还可以充当为排气口,机器翻转浇铸,并通过集渣包2去除掉铝水表层的氧化皮,使产品成型后内部质量得以提高,又由于只使用一个浇冒口,提高了铸件的出品率。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式,仅用来方便说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。