lt;0.06% 的钛、< 0.06% 的锆、< 0.01% 的硫、< 0.01% 的磷、< 0.01% 的铼、< 0.01% 的钪，其余为铁；
[0028]所述的制作方法包括以下步骤:
[0029]步骤⑴:依据上述设计的材料化学组成进行配料，原料选用生铁、硅铁、电解镍、电解铜、猛铁、钥铁、铬铁、微米氧化钛、纳米碳化错、氧化铼和氧化钪；
[0030]步骤(2):将所有原料置于中频感应电炉中进行熔炼，熔炼温度为1480°C，得到铸件;
[0031]步骤(3):将制得的铸件采用表面热处理，加热温度为850°C，随后在空气中骤冷淬火进行表面热处理，得到车轮模具毛坯；
[0032]步骤(4):将车轮模具毛坯加工成车轮模具。
[0033]实施例2
[0034]一种车轮模具的制作方法，所述车轮模具材料的化学组成成分及质量百分比为:3.65 %的碳、1.95 %的娃、1.2 %的镍、< 9 %的铜、0.6 %的锰、0.4 %的钥、0.4 %的铬、< 0.07% 的钛、< 0.07% 的锆、< 0.015% 的硫、< 0.015% 的磷、< 0.015% 的铼、
<0.015%的钪，其余为铁；
[0035]所述的制作方法包括以下步骤:
[0036]步骤⑴:依据上述设计的材料化学组成进行配料，原料选用生铁、硅铁、电解镍、电解铜、猛铁、钥铁、铬铁、微米氧化钛、纳米碳化错、氧化铼和氧化钪；
[0037]步骤(2):将所有原料置于中频感应电炉中进行熔炼，熔炼温度为1520°C，得到铸件;
[0038]步骤(3):将制得的铸件采用表面热处理，加热温度为900°C，随后在空气中骤冷淬火进行表面热处理，得到车轮模具毛坯；
[0039]步骤(4):将车轮模具毛坯加工成车轮模具。
[0040]实施例3
[0041]一种车轮模具的制作方法，所述车轮模具材料的化学组成成分及质量百分比为:3.8 %的碳、2.0 %的硅、1.3 %的镍、< I %的铜、0.7 %的锰、0.5 %的钥、0.5 %的铬、
<0.08% 的钛、< 0.08% 的锆、< 0.02% 的硫、< 0.02% 的磷、< 0.02% 的铼、< 0.02% 的钪，其余为铁；
[0042]所述的制作方法包括以下步骤:
[0043]步骤⑴:依据上述设计的材料化学组成进行配料，原料选用生铁、硅铁、电解镍、电解铜、猛铁、钥铁、铬铁、微米氧化钛、纳米碳化错、氧化铼和氧化钪；
[0044]步骤(2):将所有原料置于中频感应电炉中进行熔炼，熔炼温度为1560°C，得到铸件;
[0045]步骤(3):将制得的铸件采用表面热处理，加热温度为950°C，随后在空气中骤冷淬火进行表面热处理，得到车轮模具毛坯；
[0046]步骤(4):将车轮模具毛坯加工成车轮模具。
[0047]上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
【主权项】
1.一种车轮模具的制作方法，其特征在于，所述车轮模具材料的化学组成成分及质量百分比为:3.5-3.8 %的碳、1.9-2.0 %的硅、1-1.3 %的镍、< I %的铜、0.5-0.7 %的锰、0.35-0.5 % 的钥、0.35-0.5 % 的铬、< 0.08 % 的钛、< 0.08 % 的锆、< 0.02 % 的硫、<0.02%的磷、< 0.02%的铼、< 0.02%的钪，其余为铁； 所述的制作方法包括以下步骤: 步骤(I):依据上述设计的材料化学组成进行配料，原料选用生铁、硅铁、电解镍、电解铜、猛铁、钥铁、铬铁、微米氧化钛、纳米碳化错、氧化铼和氧化钪； 步骤(2):将所有原料置于中频感应电炉中进行熔炼，熔炼温度为1480°C -1560°C，得到铸件； 步骤(3):将制得的铸件采用表面热处理，加热温度为850°C _950°C，随后在空气中骤冷淬火进行表面热处理，得到车轮模具毛坯； 步骤(4):将车轮模具毛坯加工成车轮模具。2.根据权利要求1所述的车轮模具的制作方法，其特征在于，所述车轮模具材料的化学组成成分及质量百分比为:3.6-3.7 %的碳、1.94-1.96 %的硅、1.1-1.2 %的镍、0.8-1% 的铜、0.55-0.65% 的锰、0.38-0.42% 的钥、0.38-0.42% 的铬、0.04-0.05% 的钛、0.04-0.05% 的锆、< 0.01% 的硫、< 0.01% 的磷、0.01-0.015% 的铼、0.01-0.015% 的钪，其余为铁。3.根据权利要求1所述的车轮模具的制作方法，其特征在于，步骤(2)中熔炼温度为1500 0C -1520。。。4.根据权利要求1所述的车轮模具的制作方法，其特征在于，步骤(3)中所述表面热处理采用音频感应加热电源，其使用频率为10-25KHZ，输出功率为20-28KW。
【专利摘要】本发明公开了一种车轮模具的制作方法，所述车轮模具材料的化学组成成分及质量百分比为：3.5-3.8％的碳、1.9-2.0％的硅、1-1.3％的镍、＜1％的铜、0.5-0.7％的锰、0.35-0.5％的钼、0.35-0.5％的铬、＜0.08％的钛、＜0.08％的锆、＜0.02％的硫、＜0.02％的磷、＜0.02％的铼、＜0.02％的钪，其余为铁；本发明以微米氧化钛、纳米碳化锆作为增强相，实现纳微米复合，可同时提高材料的强度、韧性和硬度，显著改善材料的力学性能和使用性能；氧化铼和氧化钪的复合添加，不但使材料具有相当高的抗老化性和缺陷抵抗能力，而且晶粒相变临界尺寸比较大，对原料细度要求较低，从而使材料具有较好的综合性能。本发明通过对由于化学元素及量选择合理，能使车轮模具具有理想的抗氧化、细化奥氏体晶粒、散热性和抗疲劳性。
【IPC分类】C21D1/06, C21D6/00, B22D18/04, C22C37/10
【公开号】CN105441781
【申请号】CN201410494051
【发明人】冯勋震
【申请人】山东菏泽振华精密模具有限公司
【公开日】2016年3月30日
【申请日】2014年9月24日