专利名称：热固性被膜用树脂组合物的制作方法
技术领域：
本发明涉及，在汽车车身涂膜那样要求高度的美观性和优异的涂膜性能、例如涂 膜的耐擦伤性、耐亚硫酸性及在室外暴露时的优异的光泽特性的领域中使用的、并且能够 向热变形温度低的塑料展开应用的热固型被膜用组合物。本申请基于2008年3月6日在日本提出申请的特愿2008-56545号主张优先权， 其内容援用于此。
背景技术：
迄今为止，作为在汽车用面漆等中有用的涂料，丙烯酸_密胺系树脂因在耐候性 及美观性上具有优异的性能而经常被使用。但是，丙烯酸-密胺系树脂由于使用密胺树脂 作为固化剂，因此耐亚硫酸性差，将其用于涂料时，会因酸性雨而在涂膜上产生雨污，有外 观变差的缺点。
为了解决该问题，提出了不使用密胺聚合物，而使用酸-环氧固化系的热固性组 合物的方案。但是，近年，在汽车工业领域中，涂膜的耐久性问题、特别是擦伤引起的涂膜外观 的低水平很成问题。在涂布使用酸_环氧固化系的热固性组合物而得到的涂膜表面，由于 与洗车刷、粗蜡(compound)或软蜡(wax)等研磨剂、行驶中飞起的砂粒、异物的接触等而产 生的擦伤容易很醒目，特别是由于自动洗车机的洗车刷引起的擦伤问题无论在国内外都强 烈期待被解决。作为这种问题的解决对策，以往，提出了使用UV固化系或硅系涂料等的硬 涂(Hard Coat)技术，而且，此外日本特开2002-179987公报还提出了基于使用作为热固化 系的聚异氰酸酯而交联的羟基官能性(甲基)丙烯酸酯共聚物的涂料的方案。但是，该涂 料的硬度、耐候性及耐污染性不足。专利文献1 日本特开2002-179987公报
发明内容
发明要解决的课题本发明的目的在于提供一种热固性被覆用树脂组合物，该组合物通过使用能够形 成特定的丙烯酸类热固化涂膜的物质作为构成涂膜的涂料中的树脂成分，从而，会形成在 维持以往的含有半酯化共聚物、具有环氧基及羟基的化合物的热固性组合物所具有的耐亚 硫酸性、耐候性的同时，比以往的UV固化系或硅系涂料、氨基甲酸酯系丙烯酸类热固化涂 膜的耐擦伤性及美观性、特别是耐候性试验后的擦伤性、耐污染性优异的涂膜。解决课题的手段[1]本发明的第1方案为热固性被覆用树脂组合物用丙烯酸系共聚物(A)，其含有 下述式(1)表示的单体(a)单元、含仲羟基的聚氧亚烷基单(甲基)丙烯酸酯单体(b)单 元、及(甲基)丙烯酸异冰片酯单体(c)单元，所述单体(a)单元的含量(质量)大于所述 单体(b)单元的含量，
权利要求
一种热固性被覆用树脂组合物用丙烯酸系共聚物(A)，其含有下述式(1)表示的单体(a)单元、含仲羟基的聚氧亚烷基单(甲基)丙烯酸酯单体(b)单元、及(甲基)丙烯酸异冰片酯单体(c)单元，所述单体(a)单元的含量(质量)大于所述单体(b)单元的含量，式(1)中，R表示氢原子或甲基，m为0～2的整数，n为1～3的整数，m与n之和为1～3。FPA00001213376000011.tif
2.一种热固性被覆用树脂组合物，其含有权利要求1记载的丙烯酸系共聚物(A)和聚 异氰酸酯固化剂(B)。
3.使权利要求2记载的热固性被膜用树脂组合物固化而得到的涂膜。
4.具有权利要求3记载的涂膜的物品。
全文摘要
本发明提供一种热固性被覆用树脂组合物，其通过使用能够形成特定的丙烯酸类热固化涂膜的物质作为构成涂膜的涂料中的树脂成分，从而能够形成在维持耐亚硫酸性、耐候性的同时，与以往的UV固化系或硅系涂料、氨基甲酸酯系丙烯酸类热固化涂膜相比耐擦伤性及美观性、特别是耐候性试验后的擦伤性、耐污染性优异的涂膜。本发明提供一种热固性被覆用树脂组合物用丙烯酸系共聚物(A)，其含有下述式(1)表示的单体(a)单元、含仲羟基的聚氧亚烷基单(甲基)丙烯酸酯单体(b)单元、及异冰片基(甲基)丙烯酸酯单体(c)单元，所述单体(a)单元的含量(质量)大于所述单体(b)单元的含量。(式(1)中，R表示氢原子或甲基，m为0～2的整数，n为1～3的整数，m与n之和为1～3)。
文档编号C08F220/28GK101959910SQ20098010735
公开日2011年1月26日 申请日期2009年3月3日 优先权日2008年3月6日
发明者矢岛树 申请人:三菱丽阳株式会社