专利名称：一种汽车离合器膜片弹簧的烤色工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车离合器技术领域，特别涉及一种汽车离合器膜片弹簧的烤色工艺。
背景技术：
汽车离合器是汽车传动系统中与发动机直接联系的重要部件，而膜片弹簧是离合器通常总成中的重要部件。通常的膜片弹簧的烤色采用在外热式盐浴炉中进行，将抛砂后的膜片弹簧先放置在5% 8%的亚硝酸钠溶液中，一个工人放2 4片膜片弹簧在专用挂钩上，第二个工人把挂钩上的产品放置在烤色溶液里，等待几分钟后取出放置在清水中冷却，第三个工人在产品冷却后放置并整理膜片弹簧入框。这种工艺中设备升温时间长、膜片弹簧单片加热时间不能保证一致、烤色液配比浓度测量困难、操作人数多、工人的劳动强度大且产量低，膜片弹簧成品外观颜色不一致，严重影响产品质量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，针对现有技术的不足，提供一种使得离合器膜片弹簧烤色外观颜色一致、提高生产效率、降低工人劳动强度的汽车离合器膜片弹簧的烤色工艺。为解决上述技术问题，本发明的技术方案是一种汽车离合器膜片弹簧的烤色工艺，所述的工艺包括以下步骤a)将汽车离合器膜片弹簧抛砂；b)将抛砂后的离合器膜片弹簧在网带回火炉中加热，加热温度为200°C 230°C;c)将加热后的离合器膜片弹簧放置冷却；d)在离合器膜片弹簧表面涂上清油。所述的步骤b中离合器膜片弹簧的加热温度为40 60分钟。本发明采用上述工艺，具有以下优点1、网带式回火炉温度稳定，离合器膜片弹簧单片加热时间能保持一致，烤色后的膜片弹簧产品外观颜色一致，同时可根据需要的颜色对膜片弹簧加热烤色；2、提高生产效率、降低工人劳动强度。
具体实施例方式一种汽车离合器膜片弹簧的烤色工艺，其特征在于所述的工艺包括以下步骤a)将汽车离合器膜片弹簧抛砂；b)将抛砂后的离合器膜片弹簧在网带回火炉中加热，加热温度为200°C 230°C ； 步骤b中离合器膜片弹簧的加热温度为40 60分钟。将离合器膜片弹簧表面烤出需要的颜色。c)将加热后的离合器膜片弹簧放置冷却；d)在离合器膜片弹簧表面涂上清油，防止膜片弹簧表面生锈。
本工艺利用50CrVA钢材料在不同的温度下所呈现出不同的外观颜色，加热温度越高颜色越深，并且离合器膜片弹簧的烤色温度低于材料的回火温度，不会对膜片弹簧的使用性能造成影响。本工艺中，采用网带回火炉设备，按照需要将离合器膜片弹簧加热后， 一个工人仅需把抛砂好的产品直接拿到网带式回火炉上，单片依次排开放置在回火炉入口带上，剩下只需等产品从另一出口出来后整理在框内即可。大大降低了工人的劳动强度，同时提高了生产率。上面对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制， 只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种汽车离合器膜片弹簧的烤色工艺，其特征在于所述的工艺包括以下步骤a)将汽车离合器膜片弹簧抛砂；b)将抛砂后的离合器膜片弹簧在网带回火炉中加热，加热温度为200°C 230°C；c)将加热后的离合器膜片弹簧放置冷却；d)在离合器膜片弹簧表面涂上清油。
2.根据权利要求1所述的一种汽车离合器膜片弹簧的烤色工艺，其特征在于所述的步骤b中离合器膜片弹簧的加热温度为40 60分钟。
全文摘要
本发明公开了一种汽车离合器膜片弹簧的烤色工艺，所述的工艺包括抛砂、网带回火炉中加热、冷却、涂油等几个步骤，采用上述工艺，本发明具有以下优点1、网带式回火炉温度稳定，离合器膜片弹簧单片加热时间能保持一致，烤色后的膜片弹簧产品外观颜色一致，同时可根据需要的颜色对膜片弹簧加热烤色；2、提高生产效率、降低工人劳动强度。
文档编号B05D3/12GK102397834SQ20111028482
公开日2012年4月4日 申请日期2011年9月23日 优先权日2011年9月23日
发明者丁天峰, 吴勇建, 夏文瀚, 江志宏, 田瑞, 董相谋 申请人:芜湖大捷离合器有限公司