改进的前减震器导向装置的制作方法

文档序号:3922553阅读:209来源:国知局
专利名称:改进的前减震器导向装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及机动车前液压减震器。
摩托车、机动三轮车前液压减震器由弹性元件与阻尼元件串通组合而成,属前悬架系。弹性元件只是由单一功能的缓冲弹簧实现支承车身,减缓冲击,而阻尼元件或称阻尼器则需要由联接系统、密封系统、导向系统构成。这三大系统完成组合后,注入工作油液、装上弹簧,再完成减震器与整车的联接。车辆行驶时,阻尼器通过传递力和力矩,随弹簧的压缩与复位产生液体压缩,复原阻尼力,衰减前悬架的振动,提高整车行驶的安全性和舒适性。
随着新技术在减震器行业的广泛应用,前减震器的弹性元件和阻尼器件的联接系统、密封系统已能满足整体部件的技术要求,而导向系统由于涉及导向装置的技术设计与生产成本关系,尚未得到很好的发展。为此前减震器导向装置的改进尤显重要。
现有技术前减震器的导向装置为上导向器采用钢壁复合套,即在零件的外表选用钢板冲压件,中间用铜基粉末冶金,内圈用工程塑料,固定在减振筒扩口腔内,形成减振柱与减振筒作相对往复运动的上导向关系;下导向器采用铜基粉末冶金,在内孔与外径之间的壁厚中钻6个对称的通流孔,安装在减振柱前端,随减振柱在减振筒内作住复运动,形成下导向关系的同时,还通过通流孔完成阻尼器作功时,工作液体的进出通流。从上导向器最新制作工艺看,粉末冶金必须用铜基粉末材料方能承受薄板成型的冲击力,并且,钢壁外套与粉末冶金之间的固定,对冲压工艺要求高;下导向器6个对称的通流孔必须由金加工才能完成。从现有装置的技术特点可知,现有减震器的导向装置制作成本高,工艺复杂且难度大,批量生产质量难稳定,直接影响减震器的使用性能。
本实用新型目的是针对现有技术的不足,设计一种生产成本低,使用性能可靠,大批量生产质量易控制的上、下导向器。
为有达到上述目的,本实用新采取的技术方案是1.在现有技术的基础上,上导向器取消薄板冲压制成的钢壁外套,设计一种金属粉末冶金与工程塑料镶嵌组合的上导向器。其特征是金属粉末冶金外圈没有凹槽,以节省材料,降低加工成本,减少上导向器与减振筒扩口腔的过定位现象,工程塑料内圈通过燕尾形结合槽与粉末冶金外圈镶嵌固定,以保持减振柱与导向器之间的最小摩擦系数。
2.设计一种外圈为工程塑料,内圈为金属粉末冶金的镶嵌组合的下导向器。其特征是金属粉末冶金内圈的孔内设有两道以上、均匀分布的通流凹槽,一端设有定位凹面,内、外圈结合以燕尾槽形式镶嵌固定,从而保持减振筒与下导向器之间最小摩擦系数和阻尼器作功时的液体通流要求。
3.根据不同要求,上、下导向器还可照上述形状特征,选用单一材料制成,即可单一选用金属粉末冶金材料,也可单一选用工程塑料。
本实用新型的优点是1.工艺简单,质量易稳定,定位,导向,通流性能可靠;2.耗材少,生产成本低;3.装、拆方便,使用效果明显。
以下结合附图实施例,对本实用新型作进一步说明。


图1为本实新型装配示意图;图2为上导向器结构示意图;图3为下导向器正视图;图4为下导向器顶视图。
图中1-减振筒,2-下卡簧,3-下导向器,4-阀片,5-上卡簧,6-上导向器,7-档圈,8-骨架油封,9-减振柱,10-减料凹槽,11-塑料内圈,12-上结合槽,13-粉末冶金外圈,14-通流凹槽,15-塑料外圈,16-下结合槽,17-粉末冶金内圈。
1.上导向器6通过档圈1定位在减振筒1扩口腔内,由减料凹槽10形成与腔壁的两点式轴向定位,再由塑料内圈11的孔保持与减振柱9的滑动配合,经上卡簧5,实现减振柱与减振筒作相对往复运动的上导向功能。
2.下导向器3通过下卡簧2装配在减振柱前端,由塑料外圈16保持与减振筒内孔的滑动配合,实现减振柱与减振筒在设计行程内作相对往复运动的下导向功能。
3.根据不同类型减振器的不同要求,上、下导向器还可只保持减料、通流凹槽和限位凹面的形式,使用单一金属材料或单一工程塑料制成,旨在既保持导向器性能,又减化生产工艺,降低使用成本。
4.本实用新型的技术方案不但工艺简便,而且具有多种工艺加工的适应性,易形成大批量生产能力。
权利要求1.一种改进的前减震器导向装置,具有上、下导向器,其特征是上导向器(6)的外壁设有减料凹槽(10),下导向器(3)的内孔设有二个以上均布的通流凹槽(14)。
2.如权利要求1所述的导向装置,其特征是上、下导向器(6)、(3)可以用金属粉末冶金和工程塑料两种材料通过燕尾形结合槽镶嵌组成。
3.如权利要求1所述的导向装置,其特征是上、下导向器(6)、(3)可以用单一的金属粉末冶金或工程塑料制成。
专利摘要一种机动车前减震器导向装置,具有由粉末冶金外圈与工程塑料内圈通过燕尾形结合槽镶嵌组成的上导向器,同时还具有由工程塑料外圈与粉末冶金内圈通过燕尾形结合槽镶嵌组成的下导向器,其特征是:上导向器外壁设有减料凹槽,保持轴向定位;下导向器孔壁设有二道以上均布的通流凹槽,以满足本装置的导向、通流要求。上、下导向器还可根据不同类型减震器的不同要求,制成只保留减料、通流凹槽和一端凹面形式,采用单一金属粉末材料或工程塑料。本装置能稳定减振器使用性能和导向器批量生产质量,减化生产工艺,降低生产成本。
文档编号B60G13/00GK2423137SQ0020788
公开日2001年3月14日 申请日期2000年4月9日 优先权日2000年4月9日
发明者张金泉 申请人:张金泉
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