专利名称：汽车防盗组件的制作方法
技术领域：
一种汽车防盗组件。
现有的各种汽车由于缺少安全可靠而经济的防盗系统，各种各样的汽车被盗事故此起彼复。
汽车防盗组件的目的是提供一种安全可靠同时简单经济的防盗系统，其目的是通过如下方案实现的
图1是改进后的汽车钥匙的基本结构图，图中匙柄(2)和匙身构成现有的汽车钥匙，在这两部份间加上了电子密码存贮区(2)，存贮区可采用通用的秘码存储方式(如IC卡、磁卡等)，这部份也可是一个单独的车内部件。
图2是防盗组件的电路原理图，车主在使用汽车时，把钥匙插入锁孔(1)中，此时控制器(5)读取钥匙上的秘码，控制器本身也含有密码并知钥匙上的密码唯一对应，控制器检查钥匙上的密码，若密码正确，控制器启动电机开关(6)，打开在发动机(9)的金属进油管(8)前的开关(10)，配合到现有的正常汽车启动方案，才能给发动机供油，控制器定期检测密码，若没检测到密码时说明车主已取出钥匙并准备离开汽车，控制器自动启动开关关闭油管，保证了车主不使用汽车时即不对发动机供油，在图中控制器外面有坚固的外壳(3)(7)，并和发动机的进油口的金属管紧密地固定在一起，确保了盗车者在汽车之内没有任何可能给汽车供油，唯一的可能是在外面撤开汽车的部份结构后撤除控制器，当然这必须花比较长的时间而且暴露在车外，就偷窃来说这种可能性是不会存在的，为了防止这种情况的发生，控制器采用了第二层外壳(3)，在第一层外壳(7)，第二层外壳和控制器间有一条电路(4)，当这条电路中断时，如果控制器检测不到钥匙上的密码，则控制器将发出被盗警报，直到检测到钥匙上的密码为止。
由于该防盗组件成功的实现了车主的钥匙没插进锁孔时就不能给发动机供油，而且结构简单而牢固，因而可以成功的阻止汽车被盗事故的发生。
图1是该组件采用的钥匙的基本结构图。
图2是组件的基本电路原理图。
图3是组件控制器的电路图。
它的动态工作原理已在前面得到了说明。下面具体说明防盗组件的电路原理图和控制器的电路图。
图2是组件的基本电路原理图，其中(1)是锁孔；(2)是信号线，上面的箭头表明信号的传递方向；(3)是第一层外壳；(4)是信号线，上面的箭头表明信号的传递方向；(5)是控制器；(6)是电机开关；(7)是第二层外壳；(8)是金属进油管；(9)是发动机；(10)是油管开关；(11)是信号线，上面的箭头表明信号的传递方向。
图3是控制部份的具体电路图，中央处理器的4、6、7、8、11、12、15、41-80脚是信号线，1、14、16、17、18、19、20置空，2脚接R344后接晶体管Q302和R305,R344接9脚，R305接C302、R306,R306接Q302,C302接地，Q302的1脚接R305,2脚接R306,3脚接R344,4脚接R307,4脚接C326,C326,R307接地，5脚接R304,R304接C301R302 C330和信号线，C301、R302、C330接地，中央处理器的3脚接Q302的脚，中央处理器的脚接Q301,Q301接R302,R302接R301,Q301的发射极接地，中央处理器的12脚接R342、R311,B342接连接器J901,J901的4脚接地，中央处理器的13脚接J901，中央处理器的21脚接R300,R300接J901，中央处理器的22脚接R309、R310,R309接J901,R310接R312，中央处理器的23脚接U302的1脚，中央处理器的24脚接R312和U302的2脚，中央处理器的25脚接U302的8脚，中央处理器的26脚接U302的7脚，中央处理器的27脚接U302的6脚，中央处理器的28脚接U302的5脚，中央处理器的29脚接R316 Q305,R316接C314、Q305、R320、B301、R321、R324、Q307、C310、L302、L303,C314接地，Q305的1脚接电机B301,Q305的6脚接地，Q305的4脚接R341,R321接R322,R324接R323 Q307,Q307接线圈L301、D301、C318,C318接地，L301接地，L302接C312C311 D303 Q309,L302的4脚接地，C312接Q309,Q309接R327 R326Q308,Q309的6脚接地，C311接地，R326接地，Q308接D302 R325D302,D302接地，L303接C317、C316、D305、Q311,L311的2脚接地，C317接Q311,C316接地，D305接J901,Q311接C324、R332、R330、Q310、J901,C324接地，R332接C324,R330接地，Q310接D307、R329、D304、C318、C323,D304接地，C318接地，C323接地，中央处理器的30脚接R316、Q305，中央处理器的31脚接R323，中央处理器的33脚接R343、R313,R343接C308,C308接地，R313接C307、Y302，中央处理器的34脚接R343，中央处理器的35脚接地，中央处理器的36脚接R334,R334接C305、CSB1288JT,C305接地，CSB1288JT接C306,C306接地，中央处理器的37脚接C306，中央处理器的38脚接C319、D309C304,C319接地，中央处理器的39脚接C304，中央处理器的40脚接C303,C303接地。
权利要求1．一种汽车防盗组件，其特征是防盗组件由在车内设有具电子密码的钥匙和锁，在汽车发动机的进油管前设有具电子密码的油管开关控制器。
2．如权利要求1所述的汽车防盗组件，其特征是该组件采用的钥匙的匙柄(1)和匙身(3)之间具有电子密码存储区(2)。
3．如权利要求1所述的汽车防盗组件，其特征是油管开关控制器具有牢固的两层外壳，油管开关控制器装在发动机的金属进油管上并和它牢固的固定在一起，双层外壳和油管开关控制器控制器间有一电路。
4．如权利要求1所述的汽车防盗组件，其特征是防盗组件由在车内设有具电子密码的车内部件。
专利摘要一种汽车防盗组件,组件在车内设有具电子密码的钥匙、锁;在汽车发动机的进油管前设有具备和钥匙上的密码唯一对应的密码并能检测这对密码的油管开关控制器,油管开关控制器将定期检测密码,可以成功的阻止偷车者给发动机供油以发动汽车。
文档编号B60R25/10GK2450028SQ00246950
公开日2001年9月26日 申请日期2000年8月7日 优先权日2000年8月7日
发明者刘国 申请人:刘国