专利名称：防抱死机械盘式制动器的制作方法
技术领域：
本发明涉及制动器，特别涉及用于摩托车上的防抱死机械盘式制动器。
本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种结构合理、容易加工和装配、制动平稳可靠的防抱死机械盘式制动器。
所述的防抱死机械盘式制动器，其操纵机构包括一端装在壳体右侧的弹簧套、一端装在弹簧套内的拉杆、套在拉杆上的螺距不等的回位弹簧、与拉杆连接的钢绳组件，装在弹簧套另一端的调节螺母，拉杆的另一端与杠杆块的下端用销连接。旋转调节螺母可压缩或放松回位弹簧，以调节操纵力的大小。
所述的防抱死机械盘式制动器，其补偿机构包括与机壳为螺纹连接的螺纹板、装在螺纹板中心的扭簧轴、套在扭簧轴上的扭簧，扭簧的一端固定在壳体上，另一端固定在螺纹板上，还包括胀贴在机壳内腔壁上并用拉片连接在杠杆机构的支承座上的弹性限位片，弹性限位片的上端与螺纹板接触。因螺纹板在扭簧的作用下，始终有向下转动的趋势，但受到弹性限位片的限制；当制动蹄片磨损时，此时制动，固连在支承座上的拉片拉动弹性限位片向下移动一个磨损量，由于这时正处于制动状态，杠杆块对螺纹板的正压力使其不能转动，一旦解除制动后，由于杠杆块绕销轴的转动，间隙首先在杠杆块与螺纹板之间产生，这时螺纹板在扭簧的作用下向下转动，转动产生的位移量与制动蹄片的磨损量相同，从而完成了一次自动补偿，它可以一直补偿到制动蹄片的使用寿命终结为止。由于弹性限位片通过拉片连接在支承座上，其上端未与壳体内腔的螺纹的直接接触，从而避免了因限位片歪斜而抵住螺纹影响螺纹板正常补偿发生的抱死现象。
所述的防抱死机械盘式制动器，在操纵机构与壳体的连接处装有密封件，以防雨水、泥沙进入壳体内。
所述的防抱死机械盘式制动器除了用于摩托车的制动外，还可用于汽车、机床的制动。
图2为杠杆机构的结构图。
图3为杠杆块的构造图。
图4为支承座的构造图。
图5为活塞构造图。
图6为弹性元件——碟形弹簧的结构图。
图7为弹性限位片的结构8为本发明装在摩托车连接板上的示意图。
权利要求
1.防抱死机械盘式制动器包括装在壳体(1)右侧的操纵机构、装在壳体(1)上部的补偿机构及制动部件；制动部件包括装在壳体(1)内腔的活塞(2)、分别装在壳体(1)下部和活塞(2)下端的并相互对应的制动蹄片(8)、装上摩托车轮轴上并处在两制动蹄片之间的制动盘(20)；其特征在于装在壳体(1)内腔的杠杆机构由装在活塞上端阶梯孔中的支承座(4)、用销轴(6)连接在支承座上端的杠杆块(7)组成，在支承座(4)与活塞(2)之间装有弹性元件(3)，杠杆块的上端在制动时与补偿机构接触，在解除制动时有小于0.6-1mm的间隙，杠杆块的下端与操纵机构的拉杆(14)的一端用销(5)连接。
2.根据权利要求1所述的防抱死机械盘式制动器，其特征在于操纵机构包括一端装在壳体(1)右侧的弹簧套(15)、一端装在弹簧套内的拉杆(14)、套在拉杆上的螺距不等的回位弹簧(16)、与拉杆连接的钢绳组件(20)，装在弹簧套(15)另一端的调节螺母(17)，拉杆(14)的另一端与杠杆块(7)的下端用销(5)连接。
3.根据权利要求1或2所述的防抱死机械盘式制动器，其特征在于补偿机构包括与壳体(1)为螺纹连接的螺纹板(11)、装在螺纹板中心的扭簧轴(13)、套在扭簧轴上的扭簧(12)，扭簧的一端固定在壳体上，另一端固定在螺纹板上，还包括胀贴在机壳内腔壁上并用拉片(9)连接在杠杆机构的支承座(4)上的弹性限位片(10)，弹性限位片的上端与螺纹板接触。
4.根据权利要求1至3所述的任一防抱死机械盘式制动器，其特征在于装在支承座(4)与活塞(2)之间的弹性元件(3)为碟形弹簧或螺旋弹簧。
5.根据权利要求1至4所述的任一防抱死机械盘式制动器，其特征在于在操纵机构与壳体的连接处装有密封件(21)。
全文摘要
本发明涉及用于摩托车、汽车、机床上的防抱死机械盘式制动器，包括装在壳体(1)右侧的操纵机构、装在壳体(1)上部的补偿机构及制动部件；其特征在于装在壳体(1)内腔的杠杆机构由装在活塞上端阶梯孔中的支承座(4)、用销轴(6)连接在支承座上端的杠杆块(7)组成，在支承座(4)与活塞(2)之间装有弹性元件(3)，杠杆块的上端在制动时与补偿机构接触，在解除制动时有间隙，杠杆块的下端与操纵机构的拉杆(14)的一端用销轴(5)连接。由于杠杆块与操纵机构直接连接，并将杠杆块连接在支承座上，从而提高了杠杆机构的可靠性，避免了因杠杆机构的零件位置错动而发生的抱死现象。又由于在支承座与制动机构的活塞之间装有弹性元件，从而使制动或解除制动的操作平稳而不抖动。
文档编号B60T1/00GK1412055SQ0112896
公开日2003年4月23日 申请日期2001年10月16日 优先权日2001年10月16日
发明者胡冠群, 张敏, 夏中育 申请人:夏中育